Давно ничего не писал! В принципе, особо ничего с машиной не делается — доливаю воду/незамерзайку в бачок и заправляю бензин)) Да, такое бывает! Но нужно же, что-то написать, а то забудете про меня и про Релюшку!
И так, месяца два назад заменил резинки по краю крыши — водостоки. Мои уже все сжались от времени и начали рваться в некоторых местах. У нас в магазинах я не нашел такого добра и увидел у Anatolii775 запись, что у него есть в отличном состоянии. Не раздумывая, взял их себе. Кстати, проверенный человек, не первый раз помогает мне. И так, резинки были конца 2012 года выпуска. Состояние, идеальное. На фото не особо видно сравнение, но все же:
Снял свои резинки и открылась такая картина:
Да, не чисто, но главное нет ржавчины. Я два раза в год проливаю эти места мовилью в баллона. На фото виден застывший мовиль.
Уже давно добивался чистоты под капотом, это и установка металлической (2 мм) защиты двигателя, с завариванием передних отверстий, и изготовление щитков под бампер, кстати боковые щитки моторного отсека стояли с завода. В этом году были заключительные шаги к чистоте под капотом — щиток ремня генератора и щиток у радиатора. Сейчас открыты только проемы рулевых тяг. Ставил раньше туда резинки, но за месяц зимы они улетали.
Двигатель не мыл с момента установки последних щитков (почти полгода). А это лето с дождями и осень! Результат достигнут, я считаю, двигатель не забрызгивается грязью!
Также за это время поменял задние стойки. Перед этим менял их в январе. Но наверное, брак попался. Одна вытекла практически сразу, через пару месяцев, а вторая начала клинить с приходом холодов. Сейчас снова поставил СААЗ. Кстати, по ощущениям при езде, эти стойки лучше предыдущих. Но покажет время, сколько они пройдут!
Комментарии 14
Резинки с крыши выкинул .почистил и поставил приоровские.второй год чистота!
Только они свистят. На приорах многие наоборот наши ставят, чтобы не было свиста
В салон не дует .ну и ладно ))
Не понял, а где у тебя шланг низкого давления или обратка ГУРа?
Ну так, лежит на самом щитке ремня генератора, потом идет к фаре и дальше к бачку. Я так ее проложил, чтобы шланг был с минимальными перегибами.
Ни чего не пойму. У меня 2 шланга идут от бачка, один к насосу он толстый, а второй по меньше к рейке
Все так и есть! Толстый — запитка на насос ГУРа, тонкий с рейки обратка. Смотри мое расположение шлангов — www.drive2.ru/l/564675/
А вот теперь вижу. У меня по другому, удобнее чем у тебя
Покажи
В бортжурнале есть запись
Чистота )))
Чистота — залог здоровья!
Приятно посмотреть! Как-нибудь тоже заморочусь на чистоту под капотом.
Я долго к этому шел)))