Пропала зарядка — решено!

Итак, с утра, при поездке на работу, я увидел "гирлянду". Система ABS, ручник, АКБ, все внезапно засветилось, магнитола вырубилась, даже дворники стали медленно ползти по стеклу… Все понятно, зарядки нет. Машину отвез эвакуатором в гараж… На заведенном авто показывает 11,9В…
Вытащил генератор, свозил к спецам — они говорят все гуд, гена работает… Накачал с калиберклуба электрических схем, почитал о проблемах у других людей с зарядкой…
И тут я обратил внимание на фишку плюсового провода генератора. Что-то она сильно окисленная была. Короче, зачистил хорошенечко наждачкой с двух сторон, почистил гайку на генераторе и добавил еще новую шайбочку когда закручивал. Все собираю, завожу, измеряю… На АКБ 14,5-14,7В. Пошло!) Прогреваю машину, включаю фары, кондей и магнитолу 14,59-14,7В. Заработало!)))
Почему я не зачистил окисленный плюсовой провод 9 мес назад (когда перебирал генератор) для меня навсегда останется тайной… Но я рад, что в этот раз легко отделался…
Цена вопроса — 1300 руб (1000 — эвакуатор, 300 — диагностика генератора)