Крякнул мой редуктор спустя 60 000… обычная Аляска… симптомы были таковы: при резком ускорении то есть нажатия газа в пол… оборудование автоматом ребутилось…
Купил усовершенствованную… Типа основной канал клапана на 1 мм шире… И канал под фильтром грубой очистки на 0.5мм шире. Увеличенный канал охлаждения… По типу змеевика идет.
Работает отлично.
В комплекте поставки входит сам редуктор с фильтром грубой очистки… болты гайки шайбы… переходная монтажная пластина. Датчик температуры включения редуктора отсутствует.
С 1м редуктором по ходу устала мембрана… не держала давление… перебирать не стал… купил новый редуктор.
Нижние 2 фото отличие нового и старого образца редукторов. С ровной задней стенкой это старый образец.
Запчасти на фото: SLA2L
Комментарии 18
На газель Аляску. Она не может 1.6 приору прокачать, падение до 0.70 бар. При 1.30 на хх.
Нормально все было🤣 165 газель разгоняется.
Сейчас нордик стоит. С отдельными контурами.
Нордик надо было брать
Честно говоря… 1 редуктор отбегал 60 000 . Так что 3100 на новый редуктор не жалко)))
А меня Аляска супер на авенсисе стоит и даёт большую просадку. Вроде как нордик доработали до 160 лс обогрев лучше сделали и давление стабильнее
13olemgan13
Нордик надо было брать
🤣 теперь взял нордик. Аляска супер запотела
Мне почти задаром антарктик достался он типа до 340 л.с почти новый.так он на мои 129 тоже просадку правда не большую даёт))). томассето надо брать по максимуму)))
А про LOVATO 90 кто что знает?
8Говорят хорошие. Но есть еще пизже Bigas редуктор. Если есть официалы бегаса в твоем городе то можешь поговорить по поводу них.
Хотел поставить себе бегас но не нашел у себя официалов ((((
И еще мне кажится у тебя редуктор очен высоко расположен. Ты его сам туда поставил?
Установщики.
Даа, они ставят где им удобние. У меня изначально когда купил машину стаял на раме под краником печки, а патрубки запитаны от шлангов печки. В сенябре выдались свободные выходные и решил его перенести. Так как очень близко выхлопной коллектор, а экрана нет. Движок у меня умз.
Высоко или низко …мне кажется тут роли нет… лично мое мнение.
Два года назад перестали держать уплотнительные колечки на штуцерах ожлаждения, разобрав увидел печальную картину. Купил ремкомплект, поставил, сьездил к газовику тот отрегулировал. Два года или 250 000 км полет нормальный. Периодически заезжаю до газовика для корректировки давления так как мембрана потихонку дубеет.
Чуть больше 130 000 на Аляске- полёт нормальный)
Фартовый)))
Arzamasets
Чуть больше 130 000 на Аляске- полёт нормальный)
155000 1 переборка ремкомплекта 1500р и дальше ходит
С обновкой!) У меня когда второй редуктор омвл сдох, я поехал ставить аляску, но установщики отговорили, ссылаясь на их малый срок службы именно на газелях бизнес (про крайслер ничего не говорили))). Посоветовали Сильвер, его и поставил, и оч доволен.