даже не знаю, что тут можно описывать, так что запись наверно просто отчётная.
поменяно:

1. перед: колодки (delphi), диски (rh), шаровые (delphi).
диски были сточены больше, чем на половину. от фрикционов на колодках уже почти ничего не осталось. шаровые менял, из-за стука, похожего на звук подклинивающей шаровой, но оказалось не в ней проблема.







колодки через километров 500 начали скрипеть с левой стороны. решил разобрать, думал что-то попало под колодку. разобрал, почистил.

но скрип не ушёл, и по сей день он как будто увеличивается с каждым торможением. это ужасно бесит и поэтому хочу поменять колодки на другие.
2. зад: колодки (patron), барабаны (patron), ступичные подшипники (febi).
тут вообще нечего писать, за исключением того, что качеством изготовления "патрона" не очень остался доволен, но тормозят вроде неплохо.






и пришлось вот так поиздеваться над ключом.








Комментарии 1
патрон вообще г полное, эх ещё и в тормоза…
ATE колодки надо, будут тормоза, сейчас их у тебя нет или скоро не будет, или не станет в самый ответственный момент…