Изначально планировал поменять только все ремни, ролики, цепь грм, фильтры, масло, прокладку клапанной крышки и сальники свечных колодцев, распредвалов. Но по стечению некоторых обстоятельств, и предложения от которого я не смог отказаться, решил поменять и маслосъемные кольца, колпачки и все то, что сопутствует их замене.
Последний раз ремни вместе с помпой менялись на пробеге 136 000 км.
На данный момент я уже прошел обкатку (до 3000 об\мин, 2500 км) и сменил масло. Масложор побежден! НО показателем будет отчет через 7000 км.
Масложор был примерно 3 литра на 7000 км. Стиль вождения 3000-5000 об\мин.
Машину сдал на ремонт 10.10.2017 на пробеге 200 425 км, забрал через неделю 17.10.2017. После-обкаточное-ТО прошел на пробеге 202 900 км 28.11.2017.
Все запчасти для данного ТО подбирал я сам, но опять-таки с помощью Google, DRIVE2.RU и мастера на СТО (СТО AGC на Руставели). Все заказал в EMEXe, потом часть запчастей перезаказал в Автодоке.
Выбор был очень простым – брать все оригинал. Но не обошлось и здесь без трудностей:
1. Ролики GMB. Жаба не спит, и сначала были заказаны ролики неоригинальные, т.е. GMB. Да! GMB идут и в оригинале, но исходя из опыта других, кто не поленился и написал отзыв «спустя время», становиться понятно, что «GMB в своей коробочке» и «GMB в коробочке Hyundai / KIA» — это несколько разные ролики. И нет, дело непросто в цвете (зеленый, черный), дело в том, что Оригинальные «без сюрпризов» катают все 60 000 км, а GMB примерно 20 000 км (это очень грубо и информация основана на 2-3 постах в интернете, но зато эти посты с «историей»). В общем, ролики фирмы GMB были успешно сданы обратно в магазин. И заказаны Оригинальные.
Конечно! продавцы утверждают, что это одни и те же детали, и что GMB прекрасная фирма (и это, правда :))) их же продукция идет в оригинале). НО цена! цена! она же различается в более чем вдвое. Я согласен такое бывает, но, исходя из своего небольшого опыта, не всегда справедливо.
Примеры:
– ступичные подшипники ILJIN, их цена в «своей коробке» ниже, чем в оригинальной коробке, но не в 2 раза, а качество одинаковое;
– колодки MANDO, цена на колодки в коробочке MANDO+ В НЕСКОЛЬКО РАЗ ниже, чем оригинал, а качество этих колодок НИЖЕ В НЕСКОЛЬКО РАЗ;
– свечи зажигания, в оригинальной коробке лежат NGK и цена почти не отличается, но зато в коробочке NGK приходят свечи Made in France (нареканий по ним больше, чем по тем, что Made in Korea – лежат в оригинальной коробочке) и т.д.).
Вот такой сказ про ролики GMB :)))
53~ ТО-225 или 100 000 вместе (часть III) (установили GMB)
70~ Маслосъемные колпачки и цепь распредвала (сняли GMB :) )
Все будет хорошо или покупаем только оригиналы! (брак GMB роликов)
За правду: GMB и другие подшипники Made in Korea (прочитав эту запись станет понятно, почему ранее данные проблемы с роликами GMB не всплывали)
2. Свечи зажигания. Как всегда заказал оригинальные. Но в этот раз они пришли без цельной коробки, т.е. тупо в пакетике. На вид мне свечи не понравились и я от них сразу отказался. Перезаказал в Автодоке, и т.к. была заказана доставка, то сразу не стал отказываться, но пришли они тоже без цельной коробки.
Дома их рассмотрел внимательней и понял, что это «левак»:
1 – боковой электрод соединен с резьбой грубым швом;
2 – резьба на подделке выполнена менее аккуратно, чем на оригинале;
3 – отсутствует «белый порошок» на изоляторе (фича от NGK);
4 – некоторые контакты поддельных свечей «как-будто брали жирными руками»;
5 – на резьбу одет картонный чехольчик (не характерно для свечей, которые лежат в коробочке Hyundai / KIA).
В итоге снова перезаказал в Автодоке, на третий раз мне повезло :) Пришли в общей коробочке, и действительно оригинал (см. выше признаки подделки). Поддельные свечки вернул с формулировкой «не понравились». И снова продавец ничего подозрительного не увидел.
Свечи зажигания: как отличить подделку?
Оригинальная свеча Kia Rio JB 1.4. 1881411051 и 2382
3. Ремень ГРМ. Однозначно, ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ. Но у нас в оригинале идет ремень бренда Gates. Если брать Gates в собственной коробочке, то получаешь, теоретически, тот же ремень, что и в коробке Hyundai / KIA.
Вот несколько плюсов, которыми НЕ обладает оригинальный ремень в коробке Hyundai / KIA:
1 – Ремни Gates в собственных коробках имеют несколько степеней защиты от подделки, вплоть до проверки оригинальности изделия через интернет;
2 – Более низкая цена;
3 – Можно без труда определить, когда был произведен ремень (это тоже очень важно). Но ЯЖСАМЫЙУМНЫЙ прочитал все это уже после заказа, да и по субъективному мнению подделок на Gates в своей коробке больше, чем в коробке Hyundai / KIA.
И вот пришел оригинальный ремень Hyundai / KIA без коробочки, просто в запаянном пакете с логотипами Hyundai / KIA (и без голограммы). Мне это сразу не понравилось, т.к. хотелось в коробке и с голограммой Hyundai / KIA / MOBIS. И я от него тоже отказался, сославшись на данный факт и на один из косвенных признаков подделки «хоть одна строчка текста на ремне ГРМ должна быть срезана». Перезаказал в Автодоке, пришел ремень в коробочке с голограммой, внутри без пакета и со «срезанным» текстом (такой же ремень мне достался вместе с машиной в 2014 году, был куплен предыдущим владельцем).
Gates или не Gates? вот в чем вопрос!
Разбираем Getz: Замена всех ремней (ролики GMB)
ТО 150000 (тут оригинальный ремень в пакетике)
№111 Большое ТО-240. Часть 1 – регламентные работы
4. Поршневые кольца и всякого рода вкладыши. Покупка этих деталей была отложена до вскрытия двигателя. По итогу вскрытия были заказаны только оригинальные поршневые кольца «НЕремонтного» размера. Заказал в Автодоке (так было удобней и дешевле). Пришли в серой коробочке, на первый взгляд можно подумать, что это Product Line 2 (оригинальная продукция более низкого качества), НО ЯЖСАМЫЙУМНЫЙ по`Googl`ил до того, как стал заказывать кольца, и нашел информацию, что у оригинальной продукции Hyundai / KIA целая куча вариантов расцветки коробочек. Серые коробки БЕЗ надписей «Product Line 2» – для Европейского рынка.
Рекомендую данные каналы на Youtube
www.youtube.com/user/KPOWERtuning
www.youtube.com/channel/UCtfowBq-4bqYRv5xkjoBc1w
Вопрос по замене поршневых колец
38. Ремонт двигателя
Статья из журнала autoExpert «Запчасти по-корейски»
5. Шестерни распредвалов (звездочки) не пригодились, износа на шестернях нет, и на заводе их собирают «НАГОРЯЧУЮ» (слова мастера). Но некоторые умудряются их поменять в условиях гаража. И судя по некоторым БЖ, это легко делается. В общем, у меня 2 лишние шестерни :)
замена ремней и цепи ГРМ…
Замена успокоителей, цепи ГРМ, звёздочек + масло
6. Герметик. Герметик был заказан VICTOR REINZ по рекомендации мастера. И снова ЯЖСАМЫЙУМНЫЙ подготовился перед тем, как забирать его из магазина. На DRIVE2.RU и в Google полно информации «как отличить оригинал от подделки». Руководствуясь этой информацией, я забрал герметик.
Герметик Victor Reinz подделка
7. При получении заказа я отказался еще от ряда позиций (прокладка клапанной крышки, прокладки коллектора впускного, передний сальник распредвала, сальники свечных колодцев). Почему? ДАПАТАМУШТА :) шучу.
Нет, я не параноик )), просто внимательно разглядываю, что покупаю. По порядку:
1 – прокладка клапанной крышки лежала в noname zip-пакете с этикеткой EMEX и все. Оригинальная прокладка приходит в запаянном пакете и на нем присутствует этикетка Hyundai / KIA и голограмма;
2 – все сальники были в noname zip-пакетах, а внутри лежала продукция «AMD» :) На оригинальных сальниках написано «POS» и поставляются они в запаянных пакетиках с этикетками Hyundai / KIA и голограммой;
3 – прокладки коллектора впускного (4 шт.) были в noname zip-пакетах, черного цвета и сомнительного качества. Оригинальные прокладки из приятной на ощупь резины и серого цвета.
Все вышеперечисленные позиции были перезаказаны в Автодоке.
8. Антифриз, дистиллированная вода, масло ГУР, масло ДВС. Антифриз у меня был, оригинальный 4 литра концентрата (07100-00400), докупил просто воду. Масло ГУР решил освежить. Масло ДВС NESTE.
9. Еще одно «проявление жабы» было в выборе прокладки выпускного коллектора, выбор пал на прокладку бренда HAN H10HD037. Зачем? Сам не знаю… Но выполнена качественно в виде «пакета из трех пластин» (в оригинале идет «пакет из двух пластин»).
68~ Выхлопная эпопея (глава III) — Частичка от 2_х литров
10. Патрубок радиатора верхний и Крышка радиатора на 0.9 бар. Нижний патрубок менял год назад, с ним были реальные проблемы (разбух + неродной хомут). А верхний патрубок дал течь на первых километрах обкатки (внешне целый + родные хомуты). Подробности напишу в следующей записи про сам ремонт, обкатку и результаты.
11. Клапан невозвратный (21135-23010). Есть легенда, что именно из-за этого клапана стучат гидрокомпенсаторы :) Но в моем случае, это осталось также легендой :) Вторая легенда о редукционном клапане и пружине, но их я не стал заказывать (26122-35000 клапан, 26123-21000 пружина).
замена гидрокомпенсаторов, ремней и роликов (про невозвратный клапан)
Стучат гидрокомпенсаторыКак лечить?Чем грозит? (форум kia rio, про невозвратный клапан)
Замена редукционного клапана + небольшая печалька
12. Прокладка для выхлопной трубы после катализатора (28751-25000). Т.к. я и мастер «профукали» момент с этой прокладкой, то я их заказал уже после обкатки, пока еще не менял. Старая прокладка в связке с герметиком успешно прогорела :) Поэтому заказывайте сразу новые прокладки для трубы и еще гайки можно :) Я заказал две прокладки PARTS MALL P1N-A006 (рекомендация мастера). Гайки взять оригинал 28767-36000.
Очень подробно про прокладки написал StrongShadow.
№97 Приемная труба глушителя (гофра)
PS Нет Автодок не лучше EMEX, оба магазина являются посредниками. Но у Автодока более жесткий контроль, похоже, за недобросовестными поставщиками. Это моё предположение. Справедливости ради во всех магазинах мне вернули деньги за детали, которые я сдал — Без проблем. В EMEX`e возврат был и удобнее и быстрее. Оба магазина рекомендую! Но в EMEX`е желательно подключить какую-нибудь клубную карту (типа DRIVE2.RU, club-cerato.ru и прочие), т.к. после этого будет действовать скидка (у меня, например 21% от карты DRIVE2.RU). С такой скидкой цены в EMEX получаются примерно на уровне Автодока (при уровне цен «ОПТ4»).
СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ: (включая запчасти на ТО после обкатки)
0710000400 Hyundai / KIA LONG LIFE COOLANT KR 4л. 1 шт. 1400 руб. (уже был куплен)
1140308381 Hyundai / KIA Болт втулки натяжителя 1 шт. 29 руб.
1129306287K Hyundai / KIA Болт клапанной крышки 10 шт. 250 руб.
1140412301 Hyundai / KIA Болт коленвала 1 шт. 34 руб.
2232126000 Hyundai / KIA Болт крепления головки блока 10 шт. 780 руб.
2443326001 Hyundai / KIA Болт натяжителя ремня ГРМ 1 шт. 24 руб.
1140410251 Hyundai / KIA Болт ролика ГРМ 1 шт. 44 руб.
1123306126K Hyundai / KIA Болт успокоителя цепи ГРМ 2 шт. 40 руб.
LN5003 LAVR Вода дистиллированная 5 л. 1 шт. 110 руб.
2442124000 Hyundai / KIA Втулка ролика натяжителя ремня ГРМ 1 шт. 143 руб.
2876736000 Hyundai / KIA Гайка крепления приемной трубы 2 шт. 108 руб.
70-31414-10 VICTOR REINZ Герметик REINZOSIL [70мл] [-50 +300С] 1 шт. 330 руб.
0310000130 Hyundai / KIA Жидкость для ГУР Hyundai Kia Ultra PSF-4 1л. 2 шт. 1760 руб.
2113523010 Hyundai / KIA Клапан невозвратный 1 шт. 297 руб.
2304026170 Hyundai / KIA Комплект поршневых колец 1 шт. 3690 руб.
2533017000 Hyundai / KIA Крышка радиатора 0.9 бар 1 шт. 450 руб.
013345 NESTE Масло моторное Neste CITY PRO LL 5W-30 4 л. 1 шт. 1511 руб.
013352 NESTE Масло моторное Neste CITY PRO LL 5W-30 1 л. 4 шт. 1616 руб.
2222423500 Hyundai / KIA МСК (колпачки) 16 шт. 928 руб.
254112F000 Hyundai / KIA Патрубок радиатора верхний 1 шт. 495 руб.
H10HD037 и 2852126600 HAN и Hyundai / KIA Прокладка выпускного коллектора 1 шт. 85 руб. и 300 руб.
P1N-A006 и 2875125000 PARTS MALL и Hyundai / KIA Прокладка выхлопной трубы 2 шт. 94 руб. и 600 руб.
2231126603 Hyundai / KIA Прокладка ГБЦ 1 шт. 1500 руб.
2244126020 Hyundai / KIA Прокладка клапанной крышки 1 шт. 559 руб.
2841126600 Hyundai / KIA Прокладка коллектора впускного 4 шт. 1056 руб.
2561426002 Hyundai / KIA Прокладка корпуса термостата 1 шт. 245 руб.
2151323001 Hyundai / KIA Прокладка пробки поддона двигателя 2 шт. 40 руб.
2442224000 Hyundai / KIA Пружина натяжителя ремня ГРМ 1 шт. 130 руб.
2521226021 Hyundai / KIA Ремень генератора 1 шт. 394 руб.
2431226050 Hyundai / KIA Ремень ГРМ 1 шт. 1779 руб.
5723129100 Hyundai / KIA Ремень ГУР 1 шт. 249 руб.
977131C200 Hyundai / KIA Ремень кондиционера 1 шт. 544 руб.
GT10-022 и 2441026000 GMB и Hyundai / KIA Ролик натяжителя ремня ГРМ 1 шт. 328 руб. и 799 руб.
GTA0-720 и 9783429010 GMB и Hyundai / KIA Ролик натяжной ремня кондиционера 1 шт. 398 руб. и 1065 руб.
GT10-170 и 2481026020 GMB и Hyundai / KIA Ролик ремня ГРМ 1 шт. 284 руб. и 804 руб.
2142122020 Hyundai / KIA Сальник коленвала передний 1 шт. 204 руб.
2232735504 Hyundai / KIA Сальник распредвала, задний 1 шт. 157 руб.
221443B001 Hyundai / KIA Сальник распредвала, передний 1 шт. 127 руб.
2244323001 Hyundai / KIA Сальник свечного колодца 4 шт. 1024 руб.
1881411051 Hyundai / KIA Свеча зажигания 4 шт. 636 руб.
2443126000 Hyundai / KIA Успокоитель цепи ГРМ 1 шт. 175 руб.
281132F000 Hyundai / KIA Фильтр воздушный 1 шт. 335
2630035504 Hyundai / KIA Фильтр масляный 2 шт. 400 руб.
971332F010 Hyundai / KIA Фильтр салонный 1 шт. 377
2432126020 Hyundai / KIA Цепь ГРМ 1 шт. 707 руб.
2432226602 Hyundai / KIA Шестерня распредвала 2 шт. 1440 руб.
2432323500 Hyundai / KIA Шпонка цепи ГРМ 2 шт. 86 руб.
Ура! :)
Комментарии 29
Так роль Клапана невозвратный (21135-23010). Чтобы масло не стекало обратно? Или сбрасывать давление?
Комментарий удалён
Оу, здесь не подскажу. Хоть двигатели одного из семейства, но лучше проверять через каталоги Автодока, Емека и т.д. по VIN номеру.
Я именно так и подобрал.
а модель двигателя какая ?
G4ED, во второй части данного поста есть небольшое описание двигателя, который был установлен в Cerato.
Вынужден не согласиться, например, в этом году поставил ремень грм оригинал. Наклейка голаграмма мобис оторвалась как надо, оставив надпись мобис. Ремннь был фирмы Гейтс, как на образце 1. Поставил в конце июня. В сентябре открыл клапанную крышку и офигел, ремень растянулся, сполз к мотору, бился о болт кронштейна и счесался. Я поменял на простой Гейтс. В сосвнении, оригинал жесче, он стал как пластик, надписи не стерлись, он вытянулся примерно на 4 мм, мотор тупил. После замены ремня, мотор ожил. Позже наткнулся на пост, в Гетц сервисе( форумном) люди попали на обрывы ремня ГРМ, растяжения и все на пробегах 10000-15000. И эти ремни оригинал и куча образцов этих ремней. Я прямо сразу узнал там свой. Тоже у людей они сползали к мотору и терлись. Так, что оригинал тоже может подставить…
Так может ремень не оригинал вовсе? Хорошо бы ссылочку на форум и фото Вашего ремня, который сняли.
Gates предпочтительней покупать, т.к. у них есть защита от подделок (не панацея) + можно найти оф. дистрибьютора Gates.
А на оригинал сейчас подделок хватает.
Собственно в любом случае, покупать оригинал стоит не по самой низкой цене, и при получении смотреть его «под лупой».
Когда я писал про то, что оригинал меньше подделывают — я имел ввиду, что случаев с его подделкой меньше, т.е. примеров (на том же драйве).
А на примере стоек амортизаторов понял, что отзывы в интернете без истории, фоток, доказательств — не более чем «сотрясение воздуха».
www.drive2.ru/l/516332035866886419/. Там булут и ссылки на предупреждения
fizduy812
Так может ремень не оригинал вовсе? Хорошо бы ссылочку на форум и фото Вашего ремня, который сняли.
Gates предпочтительней покупать, т.к. у них есть защита от подделок (не панацея) + можно найти оф. дистрибьютора Gates.
А на оригинал сейчас подделок хватает.
Собственно в любом случае, покупать оригинал стоит не по самой низкой цене, и при получении смотреть его «под лупой».
Когда я писал про то, что оригинал меньше подделывают — я имел ввиду, что случаев с его подделкой меньше, т.е. примеров (на том же драйве).
А на примере стоек амортизаторов понял, что отзывы в интернете без истории, фоток, доказательств — не более чем «сотрясение воздуха».
Вот этот ремень 1в1 мой
Шрифты другие, хотя ремень такой же как у меня :) сожрало его знатно конечно.
На ближайшем ТО попрошу вскрыть крышку посмотреть и сфоткать.
Это не отчет! Это отчёёётище! ))
Привет! Давненько я такого поста не видел. Если не сказать никогда! Большую работу провел. Подскажи по роликам. У меня после наезда в глубокую лужу денек посвитывал ролик. Затем пропал звук. 2 года назад менялся ремень. Но без роликов. Брал машину на 144тыс. Сейчас 195. Когда ролики нужно менять? И какие симптомы замены должны быть?
И последнее — видел много постов. где меняли не все ролики, а кое-где просто подшипники в них — что на это скажешь?
Менять ролики лучше вместе с ремнем и пружиной. В роликах изнашиваются подшипники, появляется люфт, биение, подклинивание, шум. Последствия — рвется ремень, срезает зубья на ремне.
Помимо люфта на роликах еще есть выработка, что тоже плохо сказывается на состоянии ремня. Поэтому неочень понимаю замену подшипника в ролике. К тому же хороший подшипник стоит денег и работа по опресовке. Сомнительная экономия. Мое мнение.
Раз в две замены ГРМ рекомендуют менять помпу. Ну как минимум ревизия (люфт, подклинивание).
LeonHM
Это не отчет! Это отчёёётище! ))
Привет! Давненько я такого поста не видел. Если не сказать никогда! Большую работу провел. Подскажи по роликам. У меня после наезда в глубокую лужу денек посвитывал ролик. Затем пропал звук. 2 года назад менялся ремень. Но без роликов. Брал машину на 144тыс. Сейчас 195. Когда ролики нужно менять? И какие симптомы замены должны быть?
И последнее — видел много постов. где меняли не все ролики, а кое-где просто подшипники в них — что на это скажешь?
Хаха;) так у тебя цепь;) тебе несильно пригодиться информация про ремни;)
У тебя двигатель g4fc, цепь меняется примерно раз в 120к км, там у тебя всякие башмаки, натяжители;)
LeonHM
Это не отчет! Это отчёёётище! ))
Привет! Давненько я такого поста не видел. Если не сказать никогда! Большую работу провел. Подскажи по роликам. У меня после наезда в глубокую лужу денек посвитывал ролик. Затем пропал звук. 2 года назад менялся ремень. Но без роликов. Брал машину на 144тыс. Сейчас 195. Когда ролики нужно менять? И какие симптомы замены должны быть?
И последнее — видел много постов. где меняли не все ролики, а кое-где просто подшипники в них — что на это скажешь?
А ремень у тебя на навесном оборудовании. ремни кондиционера, гура и генератора. Они у тебя и скрипели.
Да знаю что грм на цепи. Как раз про ролики ремня генератора я и спрашивал-да свисьтит один ролик как в лужу заеду глубокую, но это 2р всего было. А ремень генератора тысяч 30 назад менялся где-то, нл без роликов. В книге ничего про них не написано. Сильных постронних шумов нет. Так когда ролики менять?
Честно говоря не знаю, на генераторе шкив и я не видел чтобы его меняли при смене ремня. Видел, что меняют его при ревизии генератора и когда на шкиве реально в «дорожках» есть выработка, которая изнашивает ремень.
Катализатор на таком пробеге в каком состоянии?
Снизу катализатор девственный, как и у всех :) А вот сверху не смотрели. Возможно когда поеду ставить прокладки выхлопной трубы сфоткаю. А если будет мини-камера, то попрошу через отверстие первой лямбды заглянуть, что там наверху. Правда лямбда может не открутиться :)
вопрос есть: Прокладка клапанной крышки только резиновая есть на наш двигатель? или пробковая тоже есть? слышал пробковую лучше ставить. и вообще, кто в курсе подскажите, что еще, кроме прокладки клапанной крышки можно под этой самой крышкой поменять) а то подтекать стало из под неё. что еще купить нужно?
Про "пробковые" впервые слышу. Практика показала, что лучше оригинальной резиновой прокладки ничего нет :) Но герметиком ее мазать всю не нужно, герметик нужен только в паре мест. А также зависит от того, насколько ровная сама крышка. Я решил заодно и болты клапанной крышки поменять.
Под клапанной крышкой можно поменять еще сальники свечных колодцев, сальники распредвалов. Цепь между распредвалами и успокоитель цепи (можно еще шестерни, но у меня мастер износа на них не увидел). Отмыть саму крышку, включая клапан вентиляции картерных газов, заодно проверить его работоспособность. Если дальше лезть, особенно меняя цепь, то можно и гидрики махнуть или почистить, ну и совсем на десерт заменить маслосъемные колпачки… Ну и в паралель почистить дроссельную заслонку с клапаном холостого хода (с заменой прокладок).
Спасибо за ответ! Значит буду менять наверняка сальники колодцев и распредвала)
Дальше не полезу)
ДЗ чистил уже, менял)
Ничего себе подход к вопросу! Уважуха)
Крутопост!
Про колечки поршневые тоже в прозрачном салафановом пакете были
Если бы мне кольца пришли только в пакетиках, то тоже сдал бы. А то, что они в пакетиках лежат и еще в коробке это норма.
Жесть отчетик!
Поставил ролики GMB с зеленым пыльником, 10 000 полет нормуль.
Я решил перебдеть ;) хорошо если походят весь срок службы ремня.
Супер отчет!
Впереди еще отчет про сам ремонт и обкатку :) Совсем забыл написать когда это все было :) было это 10.10.2017 — 17.10.2017 на тот момент пробег был 200 425 км, сейчас уже 203 000 км.
Не было времени все это написать :(