Собственно говоря, заменил антифриз. Сам процесс описывать нет необходимости, все просто главное снять нижний патрубок радиатора, но постоянно в голове вопрос- почему не сделали обычную пробку?.. Может кому пригодится (фото баночки и таблица как смешивать с водой).
Комментарии 14
Этот антифриз не имеет допуска Рено и может натворить делов в двигателе.
Хотелось бы обоснования вашим фразам о натворить делов. Отсутствие допуска не говорит о невозможности применения.
Отсутствие допуска производителя как раз таки и говорит об этом. Также читайте заводскую "мурзилку" где написано какой антифриз лить! Мне только непонятно почему вы купили Тотал для немцев, если могли взять его же для рено.
Нет слов…
Galant-gli
Нет слов…
Аналог от Феби.
Вы наверное слышали про маркетинговые ходы и общую классификацию антифризов в зависимости от состава. А если в где-нибудь в Подмосковье на банку с тосолом насесут маркировку glaceol rx type d, будете заливать тосол…
А вы упертый! У меня есть личный пример использования Г12 в двигателе серии Ф. При чем не одном. В первом по прошествии десятка лет ГБЦ вместе с корпусом термостата отправились на металлоприемку. Во втором только прокладку съело. Желаю вам не увидеть такого в своем двигателе. Серия Ф славится своей коррозией.
Спасибо, думаю моему мотору если и предстоит замена, то врятли из-за антифриза, а быстрее от износа постелей распредвала)
А вы упертый! У меня есть личный пример использования Г12 в двигателе серии Ф. При чем не одном. В первом по прошествии десятка лет ГБЦ вместе с корпусом термостата отправились на металлоприемку. Во втором только прокладку съело. Желаю вам не увидеть такого в своем двигателе. Серия Ф славится своей коррозией.
Вот тут драйвовчанин очень хорошо все описал. Гляньте, может не так все и плохо)
www.drive2.ru/l/2967361/
Ничего личного. Но быстренько пробежав глазами скажу, что все туманно и размазано. Я залил Феби тип Д от греха подальше, надоели финансовые эксперименты.
На бензиновом тоже — нижний патрубок и все а у меня залит готовый лукойловский(синтек) G12 желтый, по цвету- как родной, год — полет нормальный, цвет не менялся и по цене нормальный по сравнению с концентратом
У меня 2.2td 2000г на радиаторе снизу есть слив с радиатора
В родном краника точно нет, на замену ставил AVA, тоже без краника…Кстати узнал, что у AVA есть разное качество если номер с буквой А (RTA) — качество Альтернативное (среднее), если просто RT то качество — Премиум.