Всем привет!
Начало этой темы тут — www.drive2.ru/l/487158968725012891/ Кто не читал, смотрите сначала её.
И так мы имели два каталожных номера двух деталей, причём хер пойми какая правая, какая левая и что это вообще за детали. Фоток этих деталей в интернете нет, в наличии их тоже нигде нет. Только под заказ.
Пробовал выяснить через менеджера екзиста, то ли это, что мне надо…
Я пишу сообщение менеджеру.
Добрый день.
У меня сгнили усиления кузова, в районе передних арок. Вот фото одного из них.
vnukovskiy.users.photofil…4751/xlarge/181114996.jpg
vnukovskiy.users.photofil…4751/xlarge/181114997.jpg
Это отдельный элемент, оборачивает лонжерон и на нём находится "домик" поддомкратник.
В каталоге я нашёл детали именуемые как усиление. Их каталожные номера:
www.exist.ru/price.aspx?p…=9EC03D81&sr=38&Cat=Mazda
www.exist.ru/price.aspx?p…=EE903D70&sr=38&Cat=Mazda
По номерам в интернете я не нашёл этих элементов и их фотографий.
Вопрос в следующем, это то, что мне надо, или нет? И как узнать какой номер правый, какой левый? Ещё вопрос, если я закажу оба этих элемента, но когда они придут и окажется, что это что то другое, можно ли будет сделать возврат и вернуть деньги? Чтоб не выбрасывать 10 т.р. )
С уважением, Роман.
На что я получаю просто оhуительный ответ!
Добрый день,
По фото немного не понятно. Попробуйте сделать запрос по VIN.
Сделайте запрос по ВИН! Какой б**** запрос, запрос чего? А я б**** где ищу? В оригинальном мать его каталоге по ВИН… Но никто же даже не знает названия этой херни…
Я пишу ответ
Так дело в том, что я не знаю даже как правильно называется эта деталь и есть ли она в продаже. Эти детали я нашёл в оригинальном каталоге по своему VIN. JMZGY1…0021
А оно это или не оно, не понятно. И описания там никакого нету. И в самой схеме каталога не понятно, где конкретно стоят эти делали.
Нельзя ли у поставщика, как то попросить фото этих элементов?
www.exist.ru/price.aspx?p…=9EC03D81&sr=38&Cat=Mazda
www.exist.ru/price.aspx?p…=EE903D70&sr=38&Cat=Mazda
Или можно ли сделать возврарт если это не то, что надо?
С Уважением, Роман.
На этом ВСЁ! Менеджер замолчал! Нахера спрашивается они нужны? Если когда они реально нужны, ещё и нехера не могут!..
Далее я пошёл к снабженцу у себя на работе. Объяснил ситуацию, дал номера. Он разузнал и сказал — фото хрен достанешь, никто толком ничего не знает, возврат сделать тоже будет нельзя. Только на свой страх и риск, ожидание 26 дней, предоплата и стоить будет 8400 рэ за два элемента. По екзисту они выходили на 10000 рэ на тот момент.
Далее коллега механик на работе мне предложил поехать к оффициалам и узнавать у них. Сказал, что у них должны быть полные схемы кузовных деталей прономерованых, что где и куда, на каждую железку.
Я подумал, что надо дальше рыть инет. Стал искать схемы кузова Мазды.
Далее я нашёл вот этот сайт www.autoprospect.ru/mazda…-1-obshhie-svedeniya.html
Там нашёл схему деформации кузова.
Вид снизу. Нашёл, что искал!
Асталависта! Теперь мы знаем даже название этой херни! Кессон мать её. Естественно по этому названию в интернете можно ничего не искать. Если вам конечно не нужна скважина, на даче )))))
Далее там же нашёл номер детали.
Узнали №11!
Далее схема
Нашли №11. Это точно то, что нарисовано в каталоге екзиста! Значит мы знаем номера нужных деталей, на 100%. Но нихера не знаем где право, где лево, кому надо…
Далее я искал в инете, тупо по каталожным номерам. На сайте ZZap.ru я нашёл предложения с этими элементами по ещё более вкусной цене и доставкой 7-14 дней!
Это было объявление от originalparts-msk.ru Цена за каждый элемент была по 2900 с чем то рэ. Я заказал. На след. день мне перезвонили за подтверждением заказа. Потом перезвонили после обеда и сказали, что кинув немцам заказ, они получили ответ, что те элементы с буквой А на конце каталожных номеров больше не поставляются, замена производителем и на конце буде Е и цена будет по 3775 рэ за штуку. Буду ли я заказывать. Я согласился. Менеджер очень вежливый, хорошо пообщались. Я спросил почему сроки в 2 раза быстрее чем у всех и цены ниже? Он сказал работают вообще без посредников. Сами заказывают, сами возят с германии на своём транспорте и .т.п.
В общем 16 ноября я заказал, 28 мне позвонили и сказали, что детали в офисе, можно забирать!))) Я три дня работал, сегодня съездил забрал.
Каталожные номера и право/лево на скрине заказа.
И теперь наверно единственные фотки детали в интернете!) Принёс домой одну правую.
А теперь вопрос тем, кто говорит, что хороший жестянщик выгнул бы эти детали как нех делать. Ну как, по фото? Можно это выгнуть из одного куска железа?
В общем как то вот так. Надо будет переваривать, как будет время.
Комментарии 3
за старание и упорство лайк! но — то о чем я тебе говорил — эти детали не имеют не какого смысла за эти деньги для наших машин (им уже больше 10 лет)
Можно просто взять кусок железа выстучать подобную форму на коленке где надо подрезать где надо подварить.
Твое желание сделать кузовню как можно правильнее вполне понятно — но надо исходить из реалий…
Да не обязательно их выгибать именно такого же размера! Все эти впадинки и рёбра на этом элементе роли вообще никакой не играют! У меня была такая же проблемма, опёр как то раз домкрат на это место и он провалился туда, в этот киссон)
Но, одновременно с этим у меня были сгнившие брызговики (на твоей схеме элементы номер 8) и я давно уже думал что надо чето решать с этим. Искал четвертины, либо лонжероны передние чтобы купив их высверлить и брызговики и эти сраные киссоны, но ничего подобного не продавалось, предлагали либо днище полностью покупать ради этого, либо вообще пол кузова на разборах! О новых деталях я вообще не думал даже!
В итоге купил я два передних лонжерона по 1500 каждый, высверлил эти брызговички и погнал к желтянщику знакомому. Он мне их подогнал, приварил, герметиком прошел, дунули краской (вобщем получилось как с завода), но а по этому киссону — всё вырезали что сгнило и он нарезал полоски сантиметров по 5 и приваривая по одной штучке полностью закрыли этот элемент! У меня гнилой был только один левый. По итогу тоже прошлись везде герметиком, потом антикором — получилось огонь, домкрат под это место подкладываю уверенно!
Так что не вижу я смысла заморачиваться с поиском этого корыта, который не попадает в обзор да и по сути воообще не нужная хрень (тупо накладка металическая).
Это не ненужная хрень, а усиление кузова. За счёт своей хитровыебоности, оно имеет свою жёсткость. Мне на работе жестянщик предлагал тоже кусками эту хню заменить. А когда узнал что я заказал эти детали, начал визжать что если их отсверлить, порог со стойкой уйдут, лопнет лобовуха, надо стапель и т.п. Я сказал не волнуйся, делать буду сам. ) Так как когда я за ним бегал он всё был занят, а как я на него забил, он через 2 месяца сам подошёл…
Да и хочу нормально кузов сделать, т.к. машина уже непродаваемая. Справа подгнило брюхо прям вплотную к ВИНу. Там проварю и привет регдействия))))