Доброго времени суток.Сегодня отвозил маму на работу, еду назад.Встал на светофоре. Машина не заводится. Датчик на приборной панели показывал половину бака( вчера заправился на 500 и проехал 5 км)сегодня до того как встал, ещё 15-20 км. Пытаюсь завести, никакой реакции. Потом схватила, поработала секунд 5 и все. Позвонил, приехал брат до тащил до заправки. Завелась…
В итоге психанул, снял дк.Откручивал очень долго, без вдшки.В итоге как то все таки снял его. Хотел проверить сопротивление, все по нулям. Еду с братом покупать этот датчик.Взял бошевский за 1700.Приехал домой замерил сопротивление, все нормально. Поставил, завёл машину, обороты держала 500 и не поднимались.Троила. Глушак стрелял.Решил оставить ее заведённой минут на 20, как пришёл обороты нормализовались)Проехался и вот что стало:
1)Стабильный холостой ход
2)Машина в буквальном смысле ожила, не встречал ещё ни одного шестнаря такого, не считая приоровского мотора. (Почти на равне)
3)При удаления ноги с педали газа, машина перестала дергаться, совсем.
4)Трогаться с места стало приятнее намного
5) Снижается расход топлива
После всех проделанных операций, сделали ещё раз диагностику. Пропали абсолютно все ошибки))
Ну а вечером сделали шашлыки и грибочки ☺️
Комментарии 42
Как замерял сопротивление? Мультиметром?
Да
Какие там нормы для датчика?
Посмотри в интернете. Датчики идут разные, у меня до этого Сименс стоял, я взял бошевский.На нем другое сопротивление.Их несколько видов)
Спасибо. Понял
Я думаю вместо вставки мож паука 4-2-1 и Новый датчик туда вкрутить заодно
Если деньги позволяют, то конечно лучше паука)Но я бы поставил Субару саунд полностью систему, мне лично она больше по душе)И звук приятнее)
А вот шить не придётся ли ?если паука 4-2-1 ставить ?
1800 паук у нас плюс датчик бош, субару саунд самый плохой из вариантов выхлопа, гниет быстрее других по сварке, цилиндры продуваются неравномерно, из за разной длинны труб и соответственно снижение мощности. Шить ничего не надо под паук с одной лямбдой
Первый раз слышу, что он гниет быстрее других, если честно.Про продувку слышал, но мнения разделяются у всех.
Про паука только хорошее говорят
Много отзывов читал что из за конфигурации гниет по сварке, Имхо шляпа все это, хочешь тр-тр-тр то бери субу тогда уж)
Да уже вот сомнения 😁кстати, после замены датчика, пропал запах бензина, на прогреве. Я живу в частном доме, и когда заводишь машину с автозапуска, дома пахло бензином очень сильно, сейчас такого нету
Во во, у меня воняет прям соседи жалуются, при прогреве, я думал из за того что каталика нет
И бензин выплевывает из выхлопной, да?
Жидкость какая то, на снегу жёлтая, вонючая, я думал конденсат,
Я тоже сначала думал конденсат, оказалось бензин.Просто выплевывает, он не сгорал в камерах и вот результат
Лямбда при запуске на прогреве не влияет на соотношение бенз/воздух, тк она еще не прогрелась и не работает (по БК напруга постоянна ), сиесь готовится по таблице из прошивки в зависимости от ТОЖ, после прогрева начинает уже корректировать, думаю на запах она не должна влиять
Ну после прогрева она и начинает плюваться.Точнее плювалась. После замены все пропало
Тоже надо лямбда менять, так блин выкрутить ее никак не могу ( и вдшкой проливал и на ночь пряпкой с тормозухой заматывал, на холодную и на горячую пробовал нифига короче, грани слизываются и все. Ключ специальный есть так он рубль почти стоит
Снимать коллектор полностью и везти на станцию, чтобы открутили (Или просто на станцию загнать, больше нет вариантов (
Тоже мучился откручивал и не в какую(( решил купить коллектор и датчик, менять так все))) ещё не ставил…
Коллектор завод ставил ?)И датчик какой фирмы?)
Коллектор с одним датчиком так как перепрошит был на евро 2, датчик бош
Как поставишь, отпишись)Интересно))
Отпишусь) сейчас действительно жрёт по городу 11-12, по трассе 8,6
Прогреваешь сколько по времени?И на какие расстояния ездишь ?)
У меня сейчас расход показывает 9.8 по городу и продолжает падать )
Прогреваю мин 5, у нас морозов то не было, максимум 5 градусов мороза…в основном по городу ездию, а в последний месяц за город 220 км
Была та же проблема боролся комплексом: ДМРВ проверил 1.00в лямбду почистил ортофосфорной кислотой (без фанатизма при этом замерил сопротивление почти как новое) замена сетки бензонасоса фильтра бенза, обслужил катушки ИКЗ (там пружинка и контакты все зачистил и смазал смазкой для электро контактов от ликви моли)зачистка масс + доработка искры зажигания, PVC клапан от киа и перенос малого контура картерных газов в рессивер с фильтром.Замена масла в коробке на KIXX 75W-85 (75W-80 не советую слишком текучее)Итогом стало в городе 6-7л трасса 5.5-6л.В городе не жарю) ну ещё конечно для профилактики вытащил все датчики и почистил клинером где можно и спиртом.
Работу колоссальную провёл)Мне кажется они с завода столько не жрали😂Новые кушали порядка 7.5-8😂
Возможно))) но данные по OBD2 ))) может и врёт но на заправках после этого меньше бываю)))
А стрелка бензина врет? Или правильно показывает?)А то у меня мозга делает стрелка
контакты протирал зачищал и подгибал после того как сетку менял (а то тоже врал из за неплотного прилегания)
Пойду попробую протереть контакты )
Тоже расход не малый, и дёргается когда убираю ногу с педали. может тоже подходит к концу его жизнь.
Такая же беда, расход это васще что то литров 12-13 на 100 по городу…
Аналогично, и трогается как то с покачиваниями
Надо задуматься о его замене(((
MGNsick
Тоже расход не малый, и дёргается когда убираю ногу с педали. может тоже подходит к концу его жизнь.
Я на дмрв грешил, но диагностика показала лямбду
А какие ещё признаки его смерти были?
Глохла самопроизвольно. Холостой ход плавал.Не ехала.Расход бешеный просто, 15-16 литров на сотню (Провалы были ещё
AlexFedyaev228
А какие ещё признаки его смерти были?
Забыл написать, что очень сильно на прогреве пахло бензином. Сейчас такого нет)
А выхлоп как был, у меня дымит кажется сильно?
Выхлоп в норме, но после 5 минут прогрева, очень сильно пахло бензином