Итак, дошли руки написать пару строк о том, что происходило с машиной за это время. Проехал на данный момент на ней я уже около 20 тыс. км. и кроме ТО особо ничего не делал. Но где-то в середине лета звонит друг и говорит: — "Я тут такой комплект музыки у официалов нашел, стоит не дорого, себе не хочешь поставить?".
Ну посмотрел я на это все и решил взять, точнее даже, это был подарок от моей второй половинки на ДР. Все бы ничего, но при разборки салона я наткнулся на то, что в машине живет Водяной.
Плюс ко всему этому, кузов изнутри был настолько пыльный и грязный, что я решил кардинально подойти к вопросу замены заглушек. Раз уж надо было разбирать салон, то почему бы не сделать ШВИ?
Немного пораскинув мозгами выбор пал на StP. Закупив у дилера необходимое количество материала ШВИ, я приступил к работе. Заглушки для пола взял резиновые от ВАЗ 2108 + герметик, там где резиновые не подходили по размеру, брал пластиковые. Как разбирать салон я описывать не буду, делал по технологии — "Глаза боятся, а руки делают".
Для начала я полностью разобрал весь салон, убрал все старые заглушки, поставил водительское сиденье и поехал на дачу. Далее взял ведро, шланг и средство известной марки для мытья посуды. Отмыл все двери, пол и все остальное. Ночью машина просохла, я взял заранее купленный целлофан, поставил назад кресло и поехал обратно домой. Далее в ванной был вымыт весь пластик салона. И раз уж я его снял, то было принято решение покрасить его в черный цвет.
Далее переделал все заглушки, замазал все герметиком, поменял дверные уплотнители и обработал двери мовилью из баллончика.
Ну а дальше начался бесконечный процесс обезжиривания, приклеивания и прикатывания. Пол я делал в 3 слоя, потолок в 2 слоя, остальное 1 слой вибры. Процесс этот утомительный, закатывал я максимально везде. Для того чтобы нормально заклеить двери, вырезаем полоски и делаем сначала сетку из вибрача, далее на эту сетку клеим целый кусок.
После недельного прибывания в машине, в скрюченном положении болело все, даже пальцы на ногах. Так как у меня нет гаража, то делать приходилось это возле дома. А так как я "сова", так еще и в основном по ночам. Зато многие интересовались, что можно делать в машине в 3 часа ночи. Как-то подошел сосед, которого я ранее не встречал и с бутылочкой пива составил мне компанию часа на 4. Так что ШВИ объединяет :))
Далее надо было разобраться с проводкой и посмотреть как это работает на столе, что мы с одним моим другом успешно и сделали. Проблема этого набора заключалась в том, что усилитель идущий в комплекте не хотел включаться, оказалось, что для беспроблемного подключения существует переходник, который "ВНИМАНИЕ" стоит 5 000 рублей. Имея акустику в общей сложности за 7 000 рублей, не очень хочется покупать переходник, который по сути своей подает rem на усилитель. Взяв тестер и немного пораскинув мозгами, мы пришли к выводу, что сигнал на усилитель должен поступать с антенны. Быстренько сгоняв в магазин я купил обычный ISO, а далее проверив все еще раз, мы перепаяли проводку на обычный ISO. Оставалось только запихнуть все в машину и собрать салон обратно, но это уже совсем другая история…
Комментарии 2
Я бы тоже взял бы себе такой комплект музыки
Звони в Рольф алтуфьево, если у них остались, заберёшь