мужики, подскажите, пожалуйста!вскрыл двигатель 21083 поршня болтаются, как х*й в стакане, почистил их, оказывается стоит второй ремонт (82.8 мм).что лучше сделать с ним точить до 84 (побаиваюсь за стенки) или гильзовать ?вообще кто-нибудь гильзовал эти блоки?
Омск, Россия
Lada 2110 1998, двигатель бензиновый 1.5 л, 74 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Камень-на-Оби
Лада 2110, 2003
160 000 ₽
Ставрополь
Лада 2110, 2002
110 000 ₽
Чита
Лада 2110, 2001
150 000 ₽
Гулькевичи
Лада 2110, 2003
160 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Я точил последний ремонт, ничиго страшного нет.
Но у меня с верху блок шлифован прилично, по весне буду поверхность поршней стачивать. И блок ставить на место. На данный момент стаит блок 2111
и какие поршня ты туда воткнул?
Ну 2110, последний ремонт, в бж где-то есть, уже непомню точный диаметр.
так сейчас и стоит последний ремонт
Тогда гильзуй лучше. Дольше блок отходит потом. И проблем не будет
слушай, а ты не в курсе 83мм поршня встают в этот блок?
Незнаю, попробуй узнай у тех кто растачивает смогут или нет. И почитай за это дело все. Рискованно много точить
да ничего толкового не могу найти в сети.одни говорят, что можно, другие нет
Это надо мерить расстояние между стенками, и примерно рассчитывать на каком бензине будешь катать и какая температура двс будет это важно.
desantnikk1087
да ничего толкового не могу найти в сети.одни говорят, что можно, другие нет
Можно запросто деформации словить при перегреве.
А через размер поствить? Я капиталку делал, у меня стояла группа С, поставил группу D, группа Е была тугая… Ну у меня элипса не была
ты имеешь ввиду попробовать Е поставить?
Да померить, где блоки делают, заедь померь, они скажут надо точить или нет, я с блоком в магаз ездил, мерил там сами поршня…