Собственно начну писать что сделано с машиной за последние месяцы, хоть и записей не было по некоторым причинам, но проделано работ было уйма.
Собственно сразу же после замены первой лямбды появилась ошибка по расходомеру p0102, сброс которой не давал результатов. Полез в интернет, там все пишут что чаще всего ему каюк и нужна замена. Но попытаться реанимировать стоило. Купил балончик карбклинера и в гараж. Снял корпус фильтра и сам датчик, и начал не жалея пшикать внутрь смывая нехилый слой грязи. И все, дал высохнуть и поставил назад. Уже несколько месяцев катаюсь и ошибка не появлялась. Надо отметить, что разницы в работе или изменение в расходе не заметил.
Комментарии 11
Выкинь его, чистка убирает ошибку, но он не работает адекватно!
Что значит не работает адекватно? По диагностике значение по расходу в норме, что на холостых, что в пике
Думаю что ты сделал бесполезную работу, поищи на драйве чувак чистил с подьемом крышки с самого датчика там стоит элемент который и нужно чистить при засорении)а так ты только навредишь.
нет ошибки не значит что он работает, обычно умирает он после такого
Диагностика показывает что с ним все отлично
А не проще сбоку открутить сам датчик и нормально промыть.
Там болты под спецключ.
Торкс 5 лучей)
Похоже, но с каким то штырьком по центру.
www.drive2.ru/l/488103724091179044/ Я точно знаю)))
Оно самое.