Первое прибытие на сервис.

Всем привет…
Помню с августа я залил БЖ, про ошибки, которые были связаны пропуски воспламенения(зажигания).во всех цилиндрах

Запчасти на фото: PQ302, PO304, PQ303, P1302, P1304

Дошло дело до того, что, в первый раз загорелся ЧЕК… Очень странно эти воспламенения и раньше были, а мозги восприняли это только сейчас.
Ну мне пришлось съездить в автосервис "Лада"…

И так, что они мне там сделали.
1)Помыли машину… Ну это было на мой выбор.
2)Провели собственную диагностику ЭСУД. И тут я узнал много чего нового. Ну во первых, хорошо что ошибок они больше не нашли, кроме как пропуски зажигания… И ещё мне сказали что у меня машина чипованая, чип-тюнинг… Совершен 1-ым хозяином.
3)Замерили компрессию, всё по (12-12-12-12), сказали нормально.

4)Вот это было для меня шоком, причиной возгорания стали свечи, так как зазор был меньше чем положено. Было 0.8 мм, сделали 1.0мм… Кароче свечи вообще оказались не для инжектора, а карбюратора …жесть… Это мне получается когда то в августе в магазе автозапчасти дали не для инжектора, а карбюратор.
Машина стала работать ровно. Обороты не прыгают…
Так же, сервис дал перечень приложений, что нужно сделать для машины,
1)заменить сцепление в сборе(не знаю почему они это написали, если у меня сцепление новое)
2)промыть инжектор
3)заменить радиатор охлаждения
4)заменить свечи для инжекторного двигателя.
Так что таковы проблемы.
Так что постараюсь эти проблемы в будущем устранить.
Всем удачи.