Короче, не для электробритвы, и не для кофеварки, и даже не для миксера) Все никак не мог победить капризность моего компа, при запуске авто напруга зачастую просидала и он вырубался, никакими кондерами и стабилизаторами не мог это победить. Я решил, что проще и практичнее будет заиметь 220в в своем авто, а для питания компа использовать его заводской сетевой БП. Ну и так, на природе 220 часто могут пригодиться) На хороший киловаттный инвертор чесно пожалел денег, да и не собираюсь я в машине домашним полесосом убирать и чай кипятить, но и дохтый 100W брать не хотелось. Остановился на 500W. Для летних нужд на природе хватит.
Теперь можно паять не только в гараже, но и под домом во дворе)
Кстати розетка на заднем сидении на 220в уже идет как опция в Audi A4 B8, так что стали немного ближе к идеалу)
Как и обещал выкладываю фото по установке.
Отлично впихнулся под водительское сидение, там он вполне доступен для подключения других устройств.
Постоянно лазить щелкать тумблер не надо, подключил так, что он включается сразу после снятия авто с сигнализации, так что вариант забыть выключить его и высадить аккум — исключен. При необходимости оставить включенным на стоянке (что-нить с инета качаешь, или телефон заряжаешь) — шелкаешь тумблер на панели, и он продолжает работать при постановке авто на сигнализацию.
Комментарии 13
да действительно вещь нужная и классная, по чём брал если не секрет?
Нет, не секрет. Случайно наткнулся на выгодное предложение, от которого нельзя было отказаться за 30у.е. Так 500W в продаже по 50-55условных. На 1000W значительно дороже, по 110-130у.е.
блина, нужная штука)
жду фото по установке))
Ну как правило установка данного девайся у людей заключается в том, что б втыкнуть в прикуриватель и где-нить его бросить)
Я планирую установить его стационарно, под водительским/пассажирским сидением, т.к. он будет постоянно использоваться для питания компьютера. Сейчас продумываю его запитку, так что бы не приходилось постоянно лазить под сидуху щелкать тумблер, что б аккум не высаживал. Автоматическое включение и выключение по необходимости.
я бы кнопку на панель поставил.у тебя там вроде их много)
если, конечно, остались свободные)
а за сколько приобрёл и где?)
Про цену смотри чуть ниже.
В том-то и дело, я хочу сделать все автоматически, что б не приходилось лишний раз тумблер щелкать, лишняя головная боль)
ну можно при включении зажигания сделать)
цену заметил сразу, как коммент опубликовал)
Не, включение зажигания не прокатит, часто пользуюсь им на стоянке, ну и на природе фильмец посмотреть)))
Ну у меня там все иначе с замком и проводкой, у меня замка нет)))
да, я помню)
я б и комп тоже на отдельный вывел…)
ну автоматически думаю друдно будет подобрать момент включения, а так всё можно сделать)
Ну начну паять — придумаю))) Это так всегда)
согласен. по ходу дела всё)
Выложил фото и описал подключение.
отлично)