Завтра 10.01.2012 вторник) и этот день я жду уже более месяца. Завтра в 9-00 еду на СТО ставить ГБО Пропанчик с баком на 90 литров) Купил машину без газа, проездил на бензине около 10000 км ЗАДОЛБАЛО ! Просто надоело заправляться). С расходом 18 литров стоять в Киевских тянучках это ад для кошелька… Фото отчет установки обязательно выложу завтра…
Поставил)Двигатель стал работать тише, лучше, тяга не уменьшилась, динамика повысилась) Всему вина наш хороший бензин.
Подскажите пожалуйста, при установке пропана 2го поколения на 406й двигатель, карбюратор, нужно ли перестраивать зажигание, если да то на сколько, зачем, и если не переставлять, чем это грозит?
Комментарии 23
Ставиш пропан! то зажигане на 5 +
У нас установка пропана 4-тое поколение около 20000-25000 рублей, установка метана 50000-60000 рублей . Пропан стоит около 16 рублей, метан 8 рублей . Я выбрал метан, так как в пропане не вижу никакого экономического смысла .
Классно Вам, у Вас цены как у нас года 2 назад были(
Чего классного, пока метан не поставил считай работал на один бензин -(((
ну то смотря по каким тарифам работать.
Я образно, тарифы то нормальные, но на бензин всё равно уходило слишком много — 400 рублей за ходку . сейчас сотка максимум . Получается за день иногда до 1000 на метане экономлю .
Я вот думаю занятся таким делом как ты сделал, уж очень нога в пробках устает. www.drive2.ru/cars/gaz/ga…4899916394579159779/#post
Займись, дело нужное .
как разрезать шланг вакуума с коллектора на вакуумный усилитель тормозов я теоретически понимаю ) а вот как ты этот тройничек туда всунул… или я не об том шланге подумал? он резиновый или латунный (трубка) ?
резиновый шланг в оплётке из нитей идёт от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозов — разрезаешь его ножом и вставляешь туда тройник . От тройника шланг к новому вакуумному усилителю на сцепление
Да уже понял туплю потехоньку под вечер)
После установки пропана будет примерно 30 на топливо 70% чистыми, как всегда 10% откладываю на машину и все должно быть гуд.
Если надеятся на стабильность экономики то конечно можно сделать выводы что ставить
у меня друг в киеве сейчас, говорит ситуация с топливом у вас просто капут
но ничего мы вас догоним
кстати он есть тут и на форуме гк
Я не надеюсь на экономику… Я просто сторонник Метана. Если бы он выходил как раньше на 10 коп с км дешевле я всеравно бы не ставил… Лишние 400-500 кг для не усиленой газели это не есть гуд. А усиливать я ее не хочу,
Просто у нас он в два раза дешевле пропана выходит, может конечно только пока
У нас разница около гривны, в пользу пропана.
А установка пропан сколько стоит?
У нас метан в 3 раза дороже установка
Установка пропана 3000 грн, сколько метана я не знаю,
rusgg
А установка пропан сколько стоит?
У нас метан в 3 раза дороже установка
3000грн это ваши 10000 рублей
На бензине только золото возить, золотом получать
У меня получалось примерно 50 на 50. половина прибыли на бензин…
Много, так то треть на дорогу должно уходить, иначе не видать удачи
газ много не даст:(
50 коп с км, и то не всегда.посчитай может метан, с ним больше остается, но только по городу работать
Мы в разных странах живем) И копейки у нас разные) В Украине ситуация с метаном и пропаном уже изменилась, на пропане стало выгодней ездить:
1. Не возишь лишний вес балонов.
2. Заправляешься на любой заправке, а не на одной с 4х существующих в Киеве.
3. Пропан дешевле метана.
4. Пропан лучше для двигателя.