
Корпорация ВСМПО-АВИСМА — одна из самых крупных мировых фирм-производителей титана,
лидер предприятий авиационной металлургии в России.
Обладатель 250 международных сертификатов.
Качество продукции ВСМПО признано 300 фирмами в 48 странах мира.
Кованые колеса из сплавов на основе алюминия производства Корпорации ВСМПО-АВИСМА изготавливаются методом прецизионной горячей штамповки, обеспечивающей высокий уровень прочности и пластических свойств, характерный для материалов авиационного назначения.
Цикл производства колёс начинается с обработки давлением литой заготовки на механизированной линии вертикальных гидравлических прессов. В состав линии входят четыре вертикальных гидравлических пресса усилием 6000 т, 20000 т, 20000 т, и 1600 т, где последовательно происходит изменение формы исходной заготовки.
Пройдя термическую обработку, заготовка колеса обрабатывается на высокоточных станках с числовым программным управлением. Все поверхности колеса подвергаются полной механической обработке (токарной и фрезерной). Это придает им заданные форму и размеры, что гарантирует равномерное распределение массы относительно оси вращения колеса.
Производится 100%-ный межоперационный окончательный контроль геометрии колеса. От каждой партии легкосплавных дисков производится отбор образцов для испытания на соответствие уровню механических свойств. На каждый диск наносится индивидуальная маркировка.
Покраска колёс производится на автоматизированной линии окрашивания. Проводится многоступенчатая подготовка поверхности колеса с последующим хроматированием, что вместе с применением высококачественных материалов фирмы "AKZO NOBEL" гарантирует высокую стойкость покрытия. Возможности линии окрашивания позволяют производить покраску кованых дисков в три слоя: порошковым грунтом, жидкой металлизированной краской, жидким лаком. Качество поступающих окрасочных материалов контролируется в лаборатории, где производится проверка технологических свойств и подбираются оптимальные режимы полимеризации.
Каждую партию окрашиваемых колёсных дисков сопровождают образцы-свидетели, на которых проверяются основные физико-механические свойства покрытия. На окрашенные диски наносится окончательная маркировка лазером, после чего колёса комплектуются декоративными крышками или колпачками и упаковываются. По желанию заказчика колесо может быть дополнительно укомплектовано центрирующими кольцами, которые облегчают установку диска на ступицы автомобилей различных марок и крепежными болтами/гайками.
Проектирование кованых колёс, оснастки и инструмента для их производства, конструкционные расчёты, составление программ для обрабатывающих станков производится с помощью современных компьютерных технологий.
Кованые диски ВСМПО помогут улучшить управляемость, плавность хода, разгонную и тормозную динамику, продлить ресурс Вашего автомобиля и повысить уровень Вашей безопасности в различных дорожных ситуациях.
Сейчас ВСМПО является признанным лидером в производстве и продаже кованых дисков, созданных с помощью метода горячей объемной штамповки. Часто кованные диски называют штампованными, при этом потребитель часто путается в терминологии, путая кованные диски со с стальными штампованными.
Достоинства кованых дисков в том, что при горячей штамповке прочность конечного изделия значительно выше, чем при обычном литьевом производстве. Из-за возможности придать металлу кованых дисков волокнистую структуру, можно делать стенки кованых дисков значительно тоньше, до 20%, по сравнению с литыми колесами. Это в сою очередь приводит к улучшению относительных весовых характеристик кованого диска — масса кованого ВСМПО диска на треть меньше обычного стального.
Кованые диски ВСМПО обладают высокой пластичностью и малой хрупкостью, т.е. при ударе не разрушаются, а лишь деформируются. Также из-за высокой коррозионной стойкости кованые диски можно использовать без какого-либо покрытия. Таким образом, кованые диски объединяют лучшие качества стальных и литых дисков, не наследуя при этом их недостатки.
Из минусов кованых дисков значительной является только их стоимость, обычно превышающая стоимость обычного диска до полутора раз.
Резина будет приобретена в конце февраля или в марте, и будет она Kumho Ecsta SPT KU31 195/50 R15 82H. Я думаю свой выбор остановить на ней.










Комментарии 41
Привет, сколько весит диск ? Сколько весит вместе с резиной ?
Если есть нужда — могу предложить к покупке ВСМПО "Пантера" R 13( 5 шт.) остались после продажи ВАЗ-2107 (никак продать не могу))) Не знал что ставят и на ОКУ.
С обратной стороны какие нить маркировки есть?
а вот вопрос на ободе диска есть маркировачка фирмы всмпо а на других нет с чем это связано не подделка ли
НЕ ПРОДАШ ИХ СЛУЧАЕМ
Диски и резина бомба, у меня такие только на 14…дискам 10 лет, резину юзал 3 года…нормальная резина дорогу держит хорошо, малость шумновата, на мокрой дороге идеальна…пробил балон, не смог найти такой размерности, да и страшно с боковым порезом ездить, взял пирелли п1 .
скажи где в пятигорске такие диски купить, и цена какая твоих?
не пожалей возьми, как у меня, и не пожалеешь.
Почем брал и где всмпошки? и резину у нас в ставропле 15 руб но с резиной еще не определился
ГДЕ У ВАС И
Х МОЖНО КУПИТЬ
щас уже нигде не купишь сняли их с производства
новыми да не купиш потому што этот завод пеорешол на другие изделия военнго характера но можно найти бу и в роде бы я нашол ! думаю какие скаты взять 185 на 55 р 15 или195 на 50 р15 и какой фирмы мишлен или екахаму с драв 2
стандарт берут 195 50 но будет жестче чем 55 но 55 может тереть
185 на 55 были у меня стоковые все нормально было
Красотень. У меня вот тоже стал выбор перед резиной… Но думаю дорогущюю на тазик брать нет смысла, да бюджет будет лучше стоковой на 13 или 14. Единственное что по нашим догогам надо брать с жесткой боковиной, иначе грыж не избежать.
я в ТЛТ в 2х магазинах узнавал про диски 15 всмпо 3500 штука стоят.
МНЕ НА ГРАНТУ ДАЙ НОМЕР МАГАЗИНА ТЕЛ!ЕСЛИ ОНИ ТАМ ЕСТЬ КОНЕШНО!
да ни че, попозже выкину фото.
Не обращай внимание на то что комы одни и те же по нескольку раз, с телефона захожу, вот такая лажа получаетя.
Очень буду ждать фоток в новых тапках! А черные такие есть или красить нужно, на моей машине RW черные стоят.
Да по любому будет конфета, только попозже
Белая Гранта вообще класс! Если бы брал то тоже только белую, а диски вообще мои любимые, очень хочется глянуть как на ней смотрятся! Походу вообще конфетка будет!
Хорошее приобретение:) Поздравляю:)
У меня такие в подвале ждут лета, только серебристые, и ширина диска 6.5 дюймов.Диски суперские весят около 6.1 кг(точно не помню)
для гранты параметры следующие:
вылет ЕТ-35
DIA-58.5
ширина обода 5 или 5,5/
у меня были такие!хорошие дисочки!
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 2 195/50 R15 3 304 Р
Вот это будет настоящее немецкое качество, Дорогу держит идеально + очень тихая.
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT вот такую бы тоже посоветовал, сам на такой ездил, а все эти кумхи и бриджстоуны только раскрученые марки
Silya400
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 2 195/50 R15 3 304 Р
Вот это будет настоящее немецкое качество, Дорогу держит идеально + очень тихая.
ЖЕСТКИЕ НОВЕРНО
Ну или на крайний BARUM BRAVURIS 2 195/50 R15 2 622 Р
BRIDGESTONE MY01 185/55 R15 4 372 Р
bridgestone MY 01 а по какой цене скат
бриджстоун тоже не очень хорошая резина, только бренд раскрученый
Не вздумай эту резину взять, такое г…
Я на ней ездил, мне не понравилось — дорогу не держит вообще.
Подумай лучше о bridgestone MY 01 — не пожалеешь!
согласен, корейский кумху как ханкук фигня, тем более на такие диски лучше бы взять например континеталь конти нотакт
Пантерку бы или Солярис.
А то и слики 5 или 6 спиц.
Диски просто красава, у нас такие примерно 15000 руб будут стоить ))))
Не плохие!
ништяк диски! молодец!
Сколько по деньгам вышло?
ну описание и производство диска не надо ) а так конечно соски )