третий день посвященный машине
по опыту других москвичеводов, заменил пыльник на рейке ГУР, хоть старый был немецкий и мягкий, цифра 98 настораживала…
пришел к машине, решил все таки подложить еще одну шайбу под дальний кронштейн насоса и не ошибся! стало получше!
впихнул невпиХУЕмое :)
выпилил дырку под рейку, рассверлил отверстия по болты рейки, начал пихать рейку, очень не хватало словарика русского мата, поэтому фразы были однообразные :)
в конце концов запихал эту заразу на место…
в рассверленные отверстия загнал болты балки с какими-то втулками, вместо шайб, на другую сторону болтов не нашлось (старые спилил), завтра куплю в магазине
подцепил шланг ВД
проводку начал прокладывать, что приятно, так это штекер к мозгам как родной влез в отверстие в щите и резинкой закрылось хорошо… СВЯТОГОР же :) в 41 я отверстие дербанил и резинку так и не впихнул
Комментарии 7
Тебе не хватает мощности?
мощь-)
до лета покатаюсь, а летом или дуну или дросселя сварю…
дроселя понадежней будут
Дашь прокатиться как доделаешь?)
за отдельную плату :D:D:D дам конечно
но еще не скоро доделаю, запуск планирую на март
было бы лето, я бы за два дня все собрал, холод вносит свои коррективы, не везде в одежде пролезешь и подлезешь
это да:) мне тоже двигатель надо менять! у меня масло через фильтр выдавливает ваще ппц 3 раза свежее масло вытекло этой зимой=( если найду рено тоже поставлю летом:)