Как известно что бы сохранить продолжительную эксплуатацию авто — необходимо использоватль оригинальные запчасти и расходные материалы, но есть способ не много сэкономить и при этом не потеряв в качестве.
Список достоверных поставщиков запчастей на конвейер BMW
1. Свечи — NGK
2. Фильтр маслянный — Knecht (Mahle Filter)
3. Фильтр топливный — Knecht (Mahle Filter), MANN-FILTER (по просьбам трудящихся), также есть сообщения, что в оригинальной коробке лежал Kayzer.
4. Фильтр воздушный — Knecht (Mahle Filter)
5. Сайлентблоки — Lemforder
6. Супорта — ATE
7. Масло моторное — Castrol
8. Ролики — INA
9. Ремни — Contitech
10. Стойки — boge, Sachs (группа ZF)
11. Томозные колодки — Textar, ATE, JURID
12. Насос ГУР — группа ZF. (часто в оригинальной коробке лежит Luk)
13. Радиатор основной — Behr, Hella.
14. Рычаги — Lemforder
15. Редуктор заднего моста и привода — GKN
16. Опоры передних стоек — Lemforder (группа ZF)
17. Опоры задних стоек — Boge (группа ZF)
18. Линзованные фары — Bosch, AL BI-Xenon, ZKW BI-Xenon.
19. Бензонасос — siemens VDO
20. Выходной каскад вентилятора (ёж) — Behr
21. Катушки зажигания — Bosch, Bremi
22. Диски алюминиевые чаще всего-AAG.
23. Капот, Крылья, Двери, и тд по железки BMW
24. Интеркулер на дизеле — Behr
25. Термостат — Behr, Wahler
26. Сцепление Диск+Корзина LUK
27. Помпа — Hepu, Ina
28. Стекло лобовое Pilkington
29. Стекла боковые и задние Sekurit Saint-Gobain (Франция)
30. Ступица колеса перед — FAG
31. Поршни и кольца — KOLBENSCHMIDT KS
32. Прокладки двигателя — Goetze и VICTOR REINZ
33. Вентилятор радиатора кондиционера — Bosch.
34. Датчик уровня масла — Hella
35. Стойки стабилизатора — Lemforder/Boge
36. Главный цилиндр сцепления — FTE
37. Рабочий цилиндр сцепления — FTE
38. Главный тормозной цилиндр — ATE
39. Направляющая тормозных колодок — ATE
40. Тормозной шланг. Перед — ATE
41. ШРУС — Loebro
42. Муфта вентилятора — BEHR
43. Дворники – VALEO, SWF, иногда BOSCH
Все понимают, что фирма изготовитель машин, например BMW, только собирает машины. Она собирает их из тех комплектующих, которые изготавливают заводы по производству запчастей. Когда очередная машина готовится к серийному производству, её фирма изготовитель устраивает тендер среди 10-15 заводов поставщиков (производящих комплектующие запчасти), которые в последствии будут поставлять на сборочный конвейер свою продукцию. Из них выбираются лучшие. (Как правило это две-три фирмы). В дальнейшем, пока модель не устарела, с их заводов, на автомобильный конвейер, будет поступать запчасть с клеймом завода производителя и с логотипом марки машины. Например, шаровая с оттисками на ней:
LEMFORDER – изготовителем запчасти и, (рядом), BMW – производителем машины Такая запчасть называется – ОРИГИНАЛЬНОЙ.
"рынок запчастей делится на два понятия – оригинальная запчасть и не оригинальная. И, как приводилось на примере, рычаг фирмы LEMFORDER, со спиленным логотипом BMW, нельзя назвать оригинальной, но фактически, он будет являться оригиналом, с соответствующим качеством. И, что немаловажно, даже если на этом рычаге не будет стоять никаких запилов, и логотип марки машины, изначально, будет отсутствовать, качество рычага этой фирмы производителя останется прежней. Т. к. нам уже известно, что именно эта фирма являлась поставщиком этого рычага на сборочный конвейер автомобиля. Иногда случается и так, что один рычаг (скажем верхний), поставляет в оригинал одна фирма, а другой (соотв. нижний) будет изготавливаться другой фирмой производителем. Или, когда один и тот же сайлентблок поставляют на сборочный конвейер две разные фирмы, к примеру и BOGE и LEMFORDER"
Итак. Приходя в магазин или на рынок, всё, что вам необходимо узнать у продавца, это:
какая фирма поставляла необходимую вам запчасть на конвейер, (т.е. в «оригинал»)
стоимость данной запчасти и её аналогов у других фирм производителей






Комментарии 34
Запись древняя как мир. Ничего не обновляется.
Если не ошибаюсь, BMW закупает запчасти у данных производителей с определенным требованием к изготовлению, к конструкции и качеству. Тоесть, когда данные компании продают отдельно запчасти расходники и тд, без значка BMW, то они могут это изготавливать в любом качестве. Разве не так ? Поэтому качество оригинала от Mahle например, и отдельно Mahle может отличаться, вопрос на сколько и в какую сторону. Если они «про заработок» и «про деньги» как и многие компании сейчас, то целесообразно, что они будут экономить на изготовлении «без требования»
Кстати, про бензонасос, на е39 — pierburg, и у себя его менял, и на форумах тоже видел писали
Этот список должен быть у каждого BMW-иста. Автор, прошу пополнять при необходимости этот список.
Подскажите иксоводы. Какой фирмы взять ремкомплект на е53 м54б30 цепь успокоители звёздочки. Короче чтоб откапиталить так скажем.и ремкомплект рулевой рейки обычная без серво.
33. Вентилятор радиатора кондиционера — Siemens/Bosch.
Линзованные фары — Bosch, AL BI-Xenon, ZKW BI-Xenon. Забавно что написано хелла :D
у меня супорта трв с завода е87 116
То, что надо! Спасибо!
Масло shell теперь в оригинальных банках
спасибо за инфу
Полезная инфа! Спасибо!
Мужики, кто шарит, кто делал пружины во времена e39 ?) экзист предлагает sachs, если идет в оригинале-возьму, но есть ли альтернатива ?
так же было у меня на форде, с сайлентблоками лемфердер, достаем оригинальный и этот, разница в том, что логотип форда затерт, даже пост у меня был где то
и с рейкой тоже самое(самое интересное заказал того же производителя что и на завод поставляет и удивился не спиленный знак FoMoCo)
согласен что бмв груп оригинал, но не согласен что всегда качество "не оригинала хуже" — бмв груп ставить только это уже фетиш
Еще бы знать первоисточник этого списка. Офиц дилер БМВ? Завод БМВ? Интузиасты?
Я видел на драйве, только не могу найти никак, список проверенных запчастей как у тебя, только там полный список запчастей.
BMW 2002года распродаётся основательно!
530 е39 рестайленг!
двигатель 3,0 литра -продан!
бампера М — продано!
диски М — 66стиль R17 — продано!
АКПП,
Салон Рэкаро — электро, серый,
выхлопная система, на 3,0 -приятный звук;
Руль М — рестаил;
все датчики;
все узлы с двигателя;
вся электрика салона;
обивка салона;
полка задняя;
салонный стоп сигнал;
потолок М — стиль, чёрный с чёрными плафонами;
капот, 3- двери, багажник, ручка АКПП, Амортизаторы задние — ПРОДАНО!
вся ходовая;
задние фонари — рестаил;
фары передние — продано!
Установлю на ваше Авто, ремонт, диагностика, покраска, всё возможно спрашивай, смотрите, приезжайте!
-8-916-168-10-46 Москва ЮАО (Дима)
-8-926-359-68-74 Москва (Максим)
Ну еще можно добавить по свечам, в орегинале кроме NGK еще завод балуется Bosch!
3 позиция с фильтрами Kayzer — подправь на Kaiser… остальное ништяк! :)
спасибо
Очень полезная информация! дам на заметку коллегам на ВMW=)
<< Рычаг фирмы LEMFORDER, со спиленным логотипом BMW, нельзя назвать оригинальной деталью>> — полностью согласен, так как спиленный логотип BMW свидетельствует о том, что данная деталь не прошла дополнительный контроль BMW Group ( есть какие-то погрешности, связанные с неточностью, при изготовлении детали ) . << но фактически, он будет являться оригиналом, с соответствующим качеством >> — НЕ БУДЕТ! )
///
эмблемы спиливают т.к. деталь уже не идёт на конвеер т.к. закончилось её прозводство
то что не прошло контроль ложится на склад отбраковки
О, как! Интересный вывод ( кто Вам сказал такую глупость ). это заблуждение, или незнание.
До сих пор выпускают и покупают детали оригинал BMW (BMW Group) на автомобили, которые давно не выпускают!
Имеем два автомобиля: — у брата — 530 Е34 1993 года, и свой 728 Е38 2001 года. Запчасти ставим только оригинал BMW ( BMW Group ).
А со спиленными логотипами продают в магазинах и на рынках … . Так как дилер такие запчасти не продаёт ( по определению … . ). )
///
вы были в германии на складе отбракованных зп. которые не прошли контроль качества?
загляните хотя бы через гугл, отбраковку могут выпустить в продажу оптом только перекупы
мной не было сказано что все зп. авто "первых лет выпуска" не продают сам бмв аг
Мне достаточно, в Германии, BMW Group. Меня не интересует склад зп. которые не прошли контроль. Так, как я ставлю только оригинал BMW ( c логотипом ).
<< отбраковку могут выпустить в продажу оптом только перекупы >> — вот люди и покупают её ( судя по вашей версии об оригинале BMW ).
<< эмблемы спиливают т.к. деталь уже не идёт на конвеер т.к. закончилось её прозводство >> — Это Ваши слова.
Ладно, давайте просто останемся при своих мнениях … . Ставьте детали со спиленным логодипом BMW, только не говорите, что это оригинал BMW ( BMW Group ).
///
ну мнения мнениями а есть факты, и я привык верить им
миру мир
Факты: — Оригинальные запчасти BMW — это запчасти, на которых ВСЕГДА присутствует марка автомобильного концерна BMW.
С уважением, Юрий.)
///
Юрий против оригинала не попрёшь )
но иногда приходится хитрить
С уважением, Андрей )
yurabenis
Факты: — Оригинальные запчасти BMW — это запчасти, на которых ВСЕГДА присутствует марка автомобильного концерна BMW.
С уважением, Юрий.)
///
Слишком мало М-символики в ваших сообщениях, нужно больше ///
///два М-дрочера на 15 летней 5ке и 7ке///
но и я такой ///
вот в чем прикол не могу понять?
на мою хонду фильр масленный кнехт стоит 6 уе
а "оригинальный" в коробочке лежит тот же кнехт 10 уе…
так тоже же оригинал )
хорошая информация! взял на заметку! =)