плюсы и минусы .
машине скоро будет 4 года как мы ей пользуемся. Что можно сказать за это не малый промежуток времени много узнал про это авто и так:
начнём с минусов так как каждый при пакупке авто должен знать его недостатки и преимущества.
-минусы:
1) умер акб этой осенью заменил оказались слабенькие они .
2) болезнь всех sx4 это рулевая рейка при таком не большом пробеге она стучит замена её обойдётся в 48000 не мало я считаю.
3)просто идеотская штатная резина
4) тускловатый свет фар если без птф
5) иногда мешают обзорности маленькие окошки но в astre j там всё намного печальнее.
+плюсы:
их я считаю не мало.
1) хорошая управляемось
2)большой клиренс
3)просто огромнейший багажник в котором у меня кроме коврика ни чего ни когда не лежит.
4) хорошая коробка автомат хоть все и говорят четырёх передач мало.
5) много места над головой, хоть я и ростом 1.90
6) тряпка на сиденьях хорошего качества, износостойкая.
ну и на этом пока всё как будет вдохновение продолжу.
ни ого не прошу тыкать палец и выводить тему п топ я тут для тоо что бы делиться опытом.
Энгельс, Россия
про авто в целом
Пробег: 37 000 км
Suzuki SX4 Sedan 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Якутск
Suzuki SX4, 2008
750 000 ₽
Новосибирск
Suzuki SX4, 2008
685 000 ₽
Тверь
Suzuki SX4, 2011
840 000 ₽
Двуреченск
Suzuki SX4, 2009
535 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
Рейка — у всех переднеприводных Сузуки с электроусилителями — проблема. Был до этого Свифт Спорт, там тоже стучала. Самое простое и верное решение — ремонт и установка не заводского ремкомплекта, а фторопластовых втулок, тогда вообще надолго забудете о стуке в рейке.
аккумулятор сам по себе маленького объема.
меняли рейку?
со штатной не сталкивался.
у меня просто порой зас…ются быстро фары.
окошки — нормуль! наверное, привыкаешь.
управляемость на высоте!
несмотря на переднюю юбку, только зимой чиркает. а зад задран так задран.
багаааажнище! и лопата поперек и пакетов уйма.
тьфу тьфу по автомату нареканий нет, с места фору запросто.
даже сбоку посмотреть — видно машина высокая.
согласен, салон не маркий. только алюминиевые вставки у магнитолы могут выдать разводами.
________
Вы знаете, я действительно ею доволен.
из минусов —
шумоизоляция, передние арки.
Chek с катализатором, но тут топливо дает знать.
плюсы —
приемистость двигателя, адекватная работа кпп, цена обслуживания, вместительность.
а я алюминий матовой плёнкой обклеил гормоничнее стало как то.
рейку не менял но как сойдут лужи и всё наконец таки растает буду ремонтировать. надеюсь до замены дело не дойдёт! а пробег очень маленький я считаю всего 37000 за 4 года.
Пробег хороший! В смысле небольшой.
А какие признаки, стучит? На поворотах
на небольших ямах стук с правой стороны. заезжал на два сервиса сказали дело только в рейке.
ценник не кислый и я так понимаю без работы.
да именно .снять поставить ещё 4-5
аа, так это у официалов.
но все равно не здравая цена.
да . но я наверное ремонтировать её буду если рем комплект найдут. а у вас за время эксплуатации ни каких проблем не было с подвеской?
не замечал никаких изменений.
бегает, спасибо ей.
а что с подвеской?
tolia001
на небольших ямах стук с правой стороны. заезжал на два сервиса сказали дело только в рейке.
Пару месяцев назад случайно прочитал про стук в рейке, распечатал статью в "За Рулем" и поехал в салон. Машину осмотрели, заказали, …, короче рейку заменили и теперь тишина в салоне полная (хоть стук особо не слышен был, если не прислушиваться) и руль чуть туже стал.На 73 тысяче км и за месяц до окончании гарантии поставили новую рейку.
Кстати АБ уже четвертый год работает, 77000 уже прошел и замены не требует хотя разряжал бывало в ноль