В машине завёлся шайтан!
А именно — ранее я писал о проблемах связанных с работой системы охлаждения — проблема не устранена до настоящего времени.
Суть — иногда возникает следующая ситуация:
температура ОЖ уходит за 90 градусов, термостат не открывается, при чём, это происходит не всегда.
При этом, если слегка приоткрыть пробку радиатора — раздаётся шипение воздуха, бурление ОЖ в радиаторе, отрытие термостата и самое главное — сплющивает верхний и нижний патрубки.
Если в этот момент сильнее приоткрыть пробку начинает выдавливать тосол.
Через несколько минут, шипение воздуха прекращается и шланги приобретают первоначальную форму.
Также замечал, что во время перегрева свыше 90 градусов, пару раз ОЖ вытекала через расширительный бачок.
Складывается впечатление, что дурит пробка радиатора — сначала она не стравливает давление, а затем не компенсирует не понятно откуда возникающее разряжение.
Сменил две пробки — не помогло.
Алгоритм и предпосылки возникновения проблемы — не понятны, поскольку, сегодня, например, я проехал по трассе 60 км — всё было ОК — 80 градусов, а приехал домой, около гаража начался перегрев.
Может мало тосола в системе — на холодную видны соты, а на горячую — выдавливает при отрытии пробки.
Хер знает.
Посоветуйте куда смотреть и что делать?
Комментарии 39
Я тебе уже писал- ПИЗДИТ ПРОБКА РАСШИРИТЕЛЯ!
Спасибо за совет, но проблема была в пробке радиатора, а не расширителя.
Пробка расширителя, по сути, закрывает бачок от попадания в него грязи.
И ещё…
Старики так говорят, при рабочей системе НИКОГДА без причины не открывай крышку радиатора, смотри за ОЖ только в расширительном бачке…
Старики много знают, я их уважаю.
Не было бы причины, я бы туда не лез!
А ведь посмотри как у нас сделано на недоприводах… в радиаторе крышек нет… всё регулируется крышкой бачка… по моему если не ошибаюсь кило выдерживает…
А там система по-другому устроена.
Эээ… не… система таже, только лишнее выкинуто… может замутить подобное на УАЗе…
Да можно. Тебе, даже проще — разместить расширительный бачок выше движка ничего не мешает.
Нам обоим можно… :)
У меня места мало под капотом.
Зато салон большой…
За что и ценим…
Я говорю, бачок в салон можно вывести
Я понял.
Давай разбираться…
Ты тут написал "температура ОЖ уходит за 90 градусов, термостат не открывается, при чём, это происходит не всегда.
При этом, если слегка приоткрыть пробку радиатора — раздаётся шипение воздуха, бурление ОЖ в радиаторе, отрытие термостата и самое главное — сплющивает верхний и нижний патрубки" нелогично как то… физика что нам говорит… нагретая жидкость расширяется…
Значит пробка радиатора должна стравить лишнюю жидкость в бачок, так!
А при остывании всосать обратно, на крышке имеется две тарелки… и на работу термостата это не должно влиять, походу у тебя термостат ещё подвирает…
Геннадий, будь внимательней!
Я там написал "а потом, при отрытии термостата после стравливания давления, создаётся разряжение ввиду резкого охлаждения ОЖ в радиаторе".
Где… я ж написал, что несогласен!..
Genri76
Давай разбираться…
Ты тут написал "температура ОЖ уходит за 90 градусов, термостат не открывается, при чём, это происходит не всегда.
При этом, если слегка приоткрыть пробку радиатора — раздаётся шипение воздуха, бурление ОЖ в радиаторе, отрытие термостата и самое главное — сплющивает верхний и нижний патрубки" нелогично как то… физика что нам говорит… нагретая жидкость расширяется…
Значит пробка радиатора должна стравить лишнюю жидкость в бачок, так!
А при остывании всосать обратно, на крышке имеется две тарелки… и на работу термостата это не должно влиять, походу у тебя термостат ещё подвирает…
Ну придумай свою версию причины плющения шлангов.
Ну а чё придумывать, то… при охлаждении ОЖ в двигателе и радиаторе, не происходит всасывание с расширительного бочка… эт тебе любой водила скажет…
А что же тогда у меня происходит?
Блин… Витя… как ты написал, так и я отвечаю… посмотри что сам написал…
В общем, залей ОЖ до уровня в радиаторе и бочке, возьми у кого нить рабочую крышку радиатора и проверь… ещё и термостат поменяй!
Убедил, всё сделаю как советуешь!
А что термостат, то менять — он ведь давлением/разряжением не командует?
Нет не командует, но ты сказал, что он иногда не срабатывает…
Я полагаю, что ему что-то мешает. Давление?
Да ну… какое там давление, наоборот должно помогать… он же открывается в сторону радиатора… да не, не влияет на него давление…
А может он отрывается, а жидкость не проходит, ведь у меня при стравлении давления, сразу происходит бурное протекание ОЖ в радиатор.
Поменяй сперва крышку, а потом посмотришь…
Согласен.
Вить, глянь ещё крышку расширительного бочка
Привет!
А хрена на неё смотреть?
Элементарная до примитивности вещь — гнутая жестянка с дырявой резинкой, предохраняющие от попадания крупных кусков грязи в бачок.
Думаю, что она не в состоянии удержать разряжение способное расплющить два толстых шланга.
Привет Витёк, да в том то и дело, машина то с рук и что там могли воткнуть… сам же написал, что сменил несколько крышек радиатора и всё пофиг…
Ген, да там с ней всё нормально, я её смотрел, потому так подробно и описал в предыдущем посте.
Я думаю, что всё таки пробка радиатора колбасит, но делает это очень хитро — не всегда.
Ведь что мы имеем, два объёма горячий (дрыгатель) и холодный (радиатор), которые сообщаются вверху через термостат, а вот внизу они свободно общаются.
И вот эта разница температур, видимо, и создаёт условия для сифона препятсвующего отрытию термостата (плюс лишний воздух в системе, по причине низкого уровня тосола, который выгоняется в расширитель, а обратно — херушки), а потом, при отрытии термостата после стравливания давления, создаётся разряжение ввиду резкого охлаждения ОЖ в радиаторе.
Как -то так.
Несогласен
Загадка…
Шипит долго? Прорыва газов в ож нет?
Нет не долго.
В том то и дело что больше разряжение, чем давление.
Поменяй пробку радиатора. Сплющивает точно из-за нее…
Планирую произвести ревизию всей системы и в т.ч. заменить пробку, вот только на какую?
Уже поменял две — одну ставил от ВАЗа, другую от ГАЗа (мне её посоветовали в магазине офф.дилера).
Да хз… я на жигуля со второй попытки нормальную взял… (хотя не совсем, на жаре сопливила немного)