Еще с покупки машины на приборке горел беременный мужик — ошибка по подушкам безопасности. Ситуация стандартная до жути, еще не одной е39 не видел без этой ошибки. В прошлой записи написал, что попробовал прочитать блок на ошибки и выяснилось, что в нем сидит внутренняя ошибка 240, плюсом он постоянно отваливается от диагностики, значит он совсем мертвый. Стоит заметить, что в передней правой двери подушка безопасности была заменена кем — то из предыдущих хозяев. Погуглив интернет было выяснено, что ошибка 240 — появляется при ДТП, это нечто типо краш даты и на старых блоках MRS3 путей решения два: замена блока или прошивка, заключающая в себя заливку в процессор блока дампа не аварийного блока.
Но у меня то блок еще и отваливается… Значит решение только одно — замена блока. Съездил на разборку, прикупил блок. Дали даже два, чтобы точно рабочие были… Приступил к замене:



Воткнул замену на место и включил зажигание. Ошибка загорелась на тесте, моргнула и… Не погасла! Это по идее нормально — надо прошивать новый блок под свою машину. Подключил диагностику, посмотреть ошибки и опять увидел ошибку 240… Подключил другой блок — та же картина. Очень сильно расстроился, начал узнавать по прошивке… Цена вопроса оказалась неприемлемой: От 2 000 рублей за единицу у людей, которые имеют волшебный программатор XprogM. Если самому купить блок, то это уже от 4 000 рублей. Поехал на разборку обратно, сдавать один лишний блок с маленькой надеждой, что получится поменять на рабочий. И знаете, получилось! Главное найти подход к человеку… Проверял там же прямо на разборке, умудрившись чудом завести ноутбук на сломанном переходнике зарядника от бортовой сети машины.

Но ошибка не погасла, так как блок был от машины с более богатой комплектации, имевшей задние подушки безопасности, соответственно блок ругался на их отсутствие.Приехав к гаражу начал прошивать… Процесс прост: в NCSDummy с профилем мануал надо считать ZC и CA с блока EWS и зашить их в блок ABG. Но ведь у меня не может быть все так просто. Шил шил и никак, ошибка не тухла не в какую. Гуглил часа два, нашел расшифровку всех кодировок блока. Еле — еле… Вручную отключил мат присутствия пассажира, которого у меня нет, что странно — должен быть на всех машинах. Ну да ладно. Если кому надо вот нужные строчки:



Так же вручную отключил задние подушки, прошил и не фига! Опять не работает! Потом догадался заглушить машину, включить зажигание и прошить еще раз. Следом стер ошибки и все получилось! Блок Airbag заработал!

Но радость была не долгой… Отъехав от гаража буквально на полкилометра, ошибка загорелась вновь! Твою ж маму… Подключаю диагностику и вижу следующее:

Сразу вспомнились скрутки под водительским сиденьем…Удаление ошибок помогло, но ненадолго — с утра сел в машину, чуть подвинулся на сиденье и ошибка опять загорелась. Ладно… Ждем свободного времени и снимаем сиденье:



Установил обратно сиденье на 3 болта пока что, стер все ошибки по блоку. И ошибка ушла насовсем! Прошла неделя и никаких фиаско больше не замечено. Это победа! Теперь я уверен, что подушки сработают. Правда напрягают случаи, когда подушки срабатывают просто так, на кочках, ямах и прочем, но буду надеяться, что данные проблемы обойдут меня стороной. Машина еще на шажок ближе к идеалу. Надеюсь кому — то помогу записью. Если что готов помочь с кодировкой блоков ABS, Airbag, IHKA, LCM, пишите если надо будет.






Комментарии 48
Чем диагностировал? Может подскажет кто, как программу установить? Тоже беда с подушками (ДТП не было)
?
Здравствуйте у меня такая проблема что ставил чистый дамп сменил вин потом закодировал ошибки больше нет, а на следующей день снова ошибка 240 Interne Fehler, что может быть или блок умер?
Приветствую! все возможно)
Приветствую!
Что можешь сказать по ошибке
Красавчик! На днях собираюсь восстановить свой блок. Не забыл ещё как кодировать? 😄
Так забыл конечно, сколько лет прошло =)
Сателиты это типа датчики удара?
Да, стоят под сиденьями
После мойки загорелся беременный мужик, перечитали работать регулировки руля, сидения и обогрев сидения. Полез под сидение — неплотно защелкнута фишка. Видимо мойщик двигал сидение, и фишка отошла, пропал контакт. Фишку одел, все заработало, но мужик гореть остался, ошибка не скидывается. В блоке mrs горит ошибка 2 и ошибка 240. Теперь мне только менять блок?
Если блок мрз3 то да. Если блок мрз4 то надо бобром залить дамп чистого блока. Его можно найти в интернете по номеру блока. У меня был один какой то, как раз с более новых толи е53, толи е46, номер нужен.
Блин у меня mrs3. Получается снял с сидения фишку — меняй блок ?
Ты же снял на подключенном акб, плюс зажигание включил, вот и прописалась. Мрз3 вообще ненадежные штуки. Я один поменял, дак он потом в -30 начал ошибку зажигатт
Мойщик снял ненароком… печаль. Спасибо за ответ
Да не за что, общем то, удачи с починкой)
HellRaiseR666
Если блок мрз3 то да. Если блок мрз4 то надо бобром залить дамп чистого блока. Его можно найти в интернете по номеру блока. У меня был один какой то, как раз с более новых толи е53, толи е46, номер нужен.
Не знаю что делать с этим.
Его по-моему проше отключить, чем отключить. Ибо если мат если не прямо новый, то никаких гарантий его работы нет. На кодировку что то ругается. По-немецки не удобно же читать ошибки, что на английский не сделаешь?
Я новичок в этом "программирование" мат присутствия который я поставил он его видит. И с обманкой также не могу удалить ошибки. Может блоку конец?
Видит то видит, но он может валится в ошибку когда кто то садится на сиденье. Его нужно отключить физически (черная коробка под сиденьем с синими надписями) и отшить программно через нцс експертентул. Плюс я вижу яндекс переводит внутреннюю ошибку блока. У меня третья версия блока стояла и ошибка была 240. С ней надо блок менять. Насколько знаю только 2,3 версии без программатора не оживить
Я попробую отшить программно. В нашем городе нет таких специалистов кому можно обратиться.
Доброе время суток. Купил автомобиль через неделю загорелась ошибка "беременный мужик" диагностика показала мат присутствия пассажира. На сегодняшний момент у меня куча ошибок. Заменил мат присутствия но ошибки не стираются.
Ставлю в е53 mrsa4. Блок с японца. А вот датчики с е39 после ДТП. Поставлю тогда и проверю сканером.
Mrz4 верное решение, тоже на днях поставил, надо отписать
Вечер добрый. Такой вопрос датчики удара одноразовые, или после дтп они рабочие?
Хороший вопрос =) думаю надо проверить диагностикой, так не могу сказать. Ну например моей, можно прдумать, что да. Одна подушка в двери не родная, датчики стояли родные) если надо, кстати есть лишние от мрз3 темик
После прошивки блока, необходимо его установить на место, подключить подушки и кинуть клемы на АКБ, правильно? Очкую чтобы не стрельнули))
Все верно. В принципе при работе с составляющими айрбэг, нужно всегда отключать аккум. Я копировал на машине блок, программатора у меня, увы, нет.
Привет! Подскажи пожалуйста, я водительский стеклоподъемник менял, и подушку снимал, теперь горит ошибка по ней и не могу сбросить, что могло пойти не так Ума не приложу …
Мм надо читать, главное чтобы внутренняя ошибка блока не подписалась. Если прописалась — то только через программатор или замену блока. аккум снимал когда отрубал подушку? Если нет — то это нормально что ошибка выпала
Я отсоединял клемму, но после подключения, не была подушка подсоединена, и я зажигание включил. Подушка загорелась, я опять снял клеммы, и подсоединил подушку, но ошибка в итога осталась…:(
HellRaiseR666
Мм надо читать, главное чтобы внутренняя ошибка блока не подписалась. Если прописалась — то только через программатор или замену блока. аккум снимал когда отрубал подушку? Если нет — то это нормально что ошибка выпала
Через бмв сканер можно программировать?
Нет. Там подпаиватся надо и программировать через xprog-m. Китайская копия от 4к стоит. Либо замена блока и кодировка под свою комплектацию
Понял, спасибо(
Да не за что…
привет! не могу отключить мат сенсор на бмв е39 1997 г.в. пишет ошибку error in CABD! Look at CABI and ERROR.LOG!
COAPI-2020: SG antwortet nicht IFH — 0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht C_ZAE2
COAPI-2020: SG antwortet nicht SG_CODIEREN. не подскажешь в чем дело?
Привет. увы нет( делал как в инструкции, былл все ОК. Кодируешь на зажигании? С разведенным мотором некоторые блоки не кодятся. Профиль тот?
нашел причину) блок сдох (((
Красавчик) а что там ещё на приборке горит?)
Спасибо =)) Abs + asc горят) но об них в следующей записи =)))
следующие серии сериала когда?)
На этой неделе надеюсь смогу)
Пфф! Нет airbag- нет проблем 😂
Да ну))) безопасность все таки)
Ну хорошо- у меня преднатяжители на ремнях будут 😊