Всех приветствую!
Давно шумели ролики и просили замены: натяжной приводного ремня, "паразитный", натяжной ремня компрессора кондиционера. Но я всё откладывал. В воскресенье натяжной особенно мерзко зазвучал.
Итог: я на трассе без ролика натяжителя ремня, без зарядки, ГУРа и работающей помпы. Ролик улетел. Последствия могли быть гораздо хуже. Отделался лёгким испугом.
Последствия: где-то на трассе потерянный ролик, у двух лопастей крыльчатки вентилятора не хватает кусочков, потраченное время и непредвиденные расходы (на самом деле всё по звуку можно было отлично предвидеть!).
Мораль: обслуживайте BMW вовремя! На самом деле я это и так знаю.
Много фото не будет. Далее несколько важных замечаний.
Есть комплектации где отличия в механических натяжителях ремня, есть с "паразитным" роликом, есть без паразитного. У меня стоял механический натяжитель и "паразитный" ролик.
Заказал:
533009710 INA — Гидравлический натяжитель ремня (в комплекте ролик, гидравлический натяжитель, всё необходимое для крепления).
6PK1555 CONTITECH — Ремень поликлиновый.
532041810 INA — Ролик ремня приводного ("паразитный").
Тот механический натяжитель, что был установлен взаимозаменяемый с гидравлическим.
Всё просто при замене. Кажется я использовал головки на 13, 17, 22 (чтобы прокрутить вал и убедиться, что ремни сидят), ключ на 32 (чтобы снять вязкомуфту и кожух для доступа к роликам). Ещё я сломал болт крепления на натяжителе ремня кондиционера (болт был заменён). Также все ролики получили дополнительную порцию смазки. Новые ролики, так как почему-то её там было мало. Старый ролик натяжителя ремня кондиционера получил порцию смазки, таким образом восстановили его рабочее состояние. Не с первой попытки новый ремень занял своё место. Но всё обошлось. Теперь ролики звучат как им новым положено.
Отдельное спасибо за помощь при доставке авто к месту назначения LikaBazel, BMW5-er, а также за помощь в ремонте BMW и доставке авто BAZELSPORTCUSTOM, отдельное благодарность случаю за то, что всё так обошлось.
Обслуживайте автомобили своевременно. Удачи на дорогах!
Комментарии 13
Приветствую. У меня, после того как лопнул шланг антифриза к дроссельной заслонке, и залило много чего, появился свист. Похоже от ролика. Лило на него прямой струёй и паром.
У вискомуфты "левая" резьба, а чтобы снять (обслужить) ролик генератора — обычная резьба с болтом на "16"? (Открутить против часовой, закрутить "по-часовой")
Про ролик генератора ничего не помню. Резьба там точно обычная.
А вот у вискомуфты — нет. Откручивается вискомуфта по часовой стрелке, а закручивается против часовой. Нужен ключ на 32.
обращайтесь! взаимовыручка-это то чем БМВушники всегда отличались!
6pk1555 для гидронаияжителя м52
6PK1538 для механического
Смотрел по каталогу. Кстати, в разделе механического натяжителя мне выдавало номер гидравлического натяжителя и ремень соответственно подходящий под гидравлический. Номер механического натяжителя (аналог) нашел только в поисковике, но решил всё таки брать гидравлический, думаю не просто так мне предложили в каталоге вместо механического натяжителя.
Тогда все правильно сделал. В 96 году ещё пока что шла гидравлика. Уже потом начали экономить на производстве.
В хороших каталогах есть 2 отдельные иллюстрации под механику и гидро
Блин, увидел товарища по молотку с синей ручкой), прям такой же, кстати им тоже пришлось муфту сворачивать, полкило мало, кувалда много, кило в самый раз
Обошлось, сорвал рукой. Зафиксировал шкиф помпы отвёрткой, никуда не упирал, просто рукой. И резким ударом рукой по ключу удалось сорвать. Я думаю всё так просто из-за того, что муфта с небольшим пробегом.
Повезло, у меня вся машина 2001 года, оригинал один)
Это иногда хорошо, значит меньше колхоза либо его полное отсутствие.
Ну тут бы я не сказал, как же без колхоза ? А если въепали тачку, что же, хэллу покупать ? Или крылья и капот ? Не, тут уже кетай установлен был . Из оригинала мне досталась почти вся подвеска
Всегда пожалуйста 😊 Обращайся!
шапка козырная))