Доброго времени суток. В общем цель изначально была немного смягчить подвеску. Прошерстив просторы инета нихрена не нашел. Замена толь каяба газ. Из газмяса толь BORT. Выбор велик )) решил пробовать. Про замену задних тут: www.drive2.ru/l/484671323667170134/
На днях установили перед, так же сменили резинки уплотнители, что стоят между пружиной и амортом. Нижние ждал пол месяца, почему то оказались редкость, заказывал с эмиратов. Верхние есть на складах в РФ. Ощущение от этих амортизаторов нормальные. Из плюсов: Лучше глотает мелкие стыки. ( я езжу на 20х, изменения очень заметны при переезде например трамвайных путей).
Из минусов: на трассе по волнам пустой зад немного играет, в городе все норм. Но тут на любителя и зависит от водителя.в целом пока доволен.
Комментарии 8
А номер можно опорника каяба в сборе
Спасибо большое
Всегда рад помочь ✌
Все амортизаторы газомасляные, вне зависимости от того как они обозначены, "газовые" ли, "масляные" ли, "газомасляные".
Правильней сказать: Все амортизаторы масляные. Газ добавляется в состав масла для того, чтобы амортизатор лучше охлаждался, т.с. не перегревался.
Просто "масляных" амортизаторов нынче найти наверное уже невозможно. Для этого потребуется переместиться на "машинке перемещения" в далёкую постсоветскую эпоху.)))
Ну немного не согласен. До сих пор есть как маслянные так и газомасляные и просто газовые. Т.е гидравлические, смешанные и чисто газ. Однотрубные и двухтрубные. Не будем вдаваться в подробности ))) и так же все мы знаем что масло — это мягкость, но есть и минусы при активной езде перегреваются, при попадании воздуха вспениваются и теряют свою эффективность. Газ — это жесткость, так как газ подчти не имеет свойство сжиматься. В основном применяется для спортивной езды. Плюс это устойчивость. Минус это жесткость. Ну а газмяс золотая серединка ))) были бы на финик мяслянные, воткнул бы их.
Опорная чаша только одна?
Которая осталась в сборе? Да одна.