Задача с каркасом в нашем случае была далеко не тривиальная.
Нужно было учесть много условий.
1. Соответствовать ТТ РАФ.
2. Маленький вес.
3. Защищать рамку лобового стекла и водоотводы передних дверей. (т.к. лобовое приходилось менять после каждых третьих соревнований а выгибать водоотливы каждые решено было избавиться от этой проблемы разом при этом не увеличивая вес)
4. Так как мы иногда участвуем в соревнованиях где допускаются 2 штурмана предусмотреть возможность с помощью не большой переделки (замены одной раскосы) обеспечить ему нормальное рабочее место.
5. Разместить и защитить люстру.
6. Так как машина используется для гражданских целей возможность оперативно снять мешающие элементы в салоне.
На первый взгляд все это совместить не возможно, но забегая вперед скажу что у нас все получилось. Правда из за затянувшегося срока решения этих и других задач мы пропустили финал кубка ДОССАФ и финал Кубка регионов… Ну да ладно наверстаем в следующем году) А пока выкладываю фото после завершения кузовного ремонта.
