Приветули всем.
За время эксплуатации нами фокуса возникли некоторые вопросы, помогите разобраться что к чему.
1.Горит приборка после закрытия машины в течении минут 30, это норма или нет?
2.Нужна замена передних шаровых и подушки двигателя со стороны пассажира.Дайте коды этих деталей.
3.Пока самое главное.После того как похолодало возникла проблема с проседанием оборотов при работе на бензине.Машина постоит часов 5-6 и начинаются дела.При заводе прыгают обороты и часто падают до 400 и машина глохнет.При езде на непрогретом двигателе и при прогреве постоянные скачки оборотов и такое ощущение что машина захлебывается.Если не поддержать обороты то глохнет(На газу работает без нареканий, все четко и без проблем.Сегодня после прогрева и заправки хорошим бензином на OKKO проехали на бензине порядка 20 километров и вроде машина стала работать что на бензине, что на газу одинаково.Пропали проблемы с оборотами и машина заводится и едет без проблем.Грешим на некачественый бензин который залили почти сразу после покупки, ведь он был куплен по знакомству и не известно какой(
Подскажите в чем может быть дело
Комментарии 13
ошибки не смотрели? можно как минимум на приборной панеле посмотреть
www.drive2.ru/l/1007242/
тебе надо 9.DTC
если че, есть шнурок для диагностики
пишет dtc 0 и дальше мигает слово "none" если я правильно поняла как смотреть
все верно значит чистите форсунки и дросельную заслонку)
Nastia79
пишет dtc 0 и дальше мигает слово "none" если я правильно поняла как смотреть
ну шо помогло?
По второму вопросу. Шаровые на выбор:
Lemforder 31350 01(неплохой аналог)
TRW JBJ 740 (советую)
As Metal 10FR1705
Moog VV-BJ-4873
Sidem 67082 (можно ставить, если с финансами траблы)
Meyle 716 010 0017.
Опоры двигателя:
30758020 или 31375739 (VOLVO)
Motorcraft 3M51-6F012-AF 3387 руб. (февраль 2016 г. через ZZ)
Дешевый неоригинал низкого качества:
V25-0171 (Vaico)
FM-CB4RH (FEBEST)
B2012 (JP Group)
1517900600 (JP Group).
По поводу плавающих оборотов, если снова повторится то пробуйте чистку дроссельной заслонки(потребуется очиститель карбюратора и 30мин времени), не поможет, то стоило бы проверить IMRC клапана
вот спасибо за совет.)
сегодня целый день ездили и проблем не было, но вот сейчас решили поехать в магазин и машина опять немного начала баловаться оборотами
заслонка
Насчёт пункта 1 подскажу, это нормально. Бортовой компьютер засыпает спустя 25-30 минут
Не знаю на счёт приборки, а экран бортового комп. горит ещё долго после закрытия машины, норма)
С покупкой "шаровых" не ошибись, есть они с конусом на 21, а есть на 18. А на счёт плавающих оборотов… попробуй ещё дроссельную заслонку почистить, мне помогло)
а как узнать с каким конусом мне нужно?
Там вроде надо смотреть на цвет пластиковых колец на самой шаровой опоре, есть с красными колечками, есть с синими.
А вообще надёжнее всего снять, замерить и уже потом покупать)
Nastia79
а как узнать с каким конусом мне нужно?
По размеру смотри на поворотный кулак со стороны крепления шаровой, там будет выбито, если 4 квадратика, значит 21, если 8 то 18
спасибо