И снова приборка

Всем привет. После замены шестеренки спидометра и установки всего на место перстал работать указатель температуры ОЖ. И снова секс с приборкой. Разобрав полностью щиток приборов, принялся осматривать дорожки, места пайки и крепления указателя, все оказалось в порядке, протер все спиртом.

Начал осматривать сам указатель вроде все на месте сзади нашел винт подстройки положения стрелки.

Покрутив указатель в руках неожиданно у меня стрелка стала как говорят на пол шестого по непонятным причинам. В голове закралась мысль что у меня поселился домовой или лучше сказать гаражный.
До этого у меня перестала гореть подсветка крутилок печки, но вечером после работы она сама стала гореть без моего вмешательства.
Пришлось полностьюь разобрать сам указатель в поисках полтергейста.

Оказалось что планка (та что внизу черного цвета) стрелки соскочила со своего места и стала наперекосяк.

Внутри даже ломаться нечему. Собираем все на место как было и несем плату с датчиками в салон авто проверить их работаспособность, дабы лишний раз не собирать щиток и не разбирать мало ли что.
Подключаем плату к разъемам и видим что все работает кроме указателя температуры, надо греть авто, заводить и выезжать на улицу желания нет так как погода не очень. На помошь приходит очередной помощник под названием фен технический, пришла мысль им прогреть датчик тот который на тройнике ГБЦ имитируя при этом работу и прогрев двигателя.

Смотрим на указатель.

Заработало на этой счастливой мысли начинаем сбор приборки в кучу. Ставим на место.

И снова не работает чудеса да и только, точно "гаражный" творит свои дела. Начинаем осматривать сам указатель, при внимательном изучении было выявлено что стрелка указателя была защемлена приборкой и кольцом, ослабив болты и потреся она встала на место.

Было принято решение снять кольцо и переклеить его по другому чтобы не мешало. После этого стрелка стала свободно проходить рядом без каких либо зацепов. Ну вот поставил все на место как и должно быть, все заработало и загорелось как и раньше.

Оказалось что крутилки не горели из за плохого контакта реостата на щитке, спирт и наждачка помогли.
Вывод всей данной истории надо быть внимательным и спешка ни к чему хорошему не преводит. Удачи и будьте внимательны при сборке всего чтобы не перебирать по сто раз одно и тоже.