Круиз, это то, чего очень нехватало на машине с первого дня покупки, хотел установить сразу, но, как водится, сразу было не до этого)) И вот наконец пришло время, собрался в большое путешествие по Европе на машине, круиз стал уже просто необходимостью( по крайней мере я себя в этом легко убедил)). Сделать я решил всё по идеальной схеме — в последние несколько дней до отъезда, когда времени уже ни на что нехватает. Сначала решил пойти по самому простому пути — найти место, где всё сделают, заплатить денег и получить готовый результат. Начал с ОФ дилера — звоню, объясняю ситуацию менеджеру по доп оборудованию, ответ получаю следующий — установка и активация — 5000₽, переключатель около 12000₽, блок подрулевых переключателей 19000₽, я когда все эти цифры услышал, мне аж смешно немного стало)))
36000₽ объявили не особо вдаваясь в подробности. Поблагодарил, стал искать дальше. Ещё в паре мест обозначили следующие цены — от 13 до 15 тысяч за работу под ключ. Мне показалось дорого. Решил всё делать, выяснять, искать, покупать сам. И не зря. Залез на Драйв, и минут за 30 нашёл ответы на все вопросы))) .
Итак, у меня авто 2011 года, МКПП, нет мультируля, нет Максидота, нет заднего дворника. Слегка подразобрав кожух рулевой колонки, посмотрел номер модуля подрулевых переключателей, как я понял, от него и зависит, возможна ли установка круиза на авто, номер моего 5KO.953.569.Убедился, что блок поддерживает функцию круиза (УРА!), теперь дело за малым — купить переключатель . Принципиальным было приобретение только оригинального узла, только нового. Нашёл его номер — 5KO953502N9B9. На ZZAPе разброс цен — от 5400 до 17000₽ (!). Естественно заказал за 5400))) и вот, через 2 дня забрал свой заказ, убедился в том, что это оригинал, и, окрылённый поехал в гараж ставить, попутно заехав в магазин запчастей за насадкой Spline12, без которой по нормальному не снять руль. Непосредственно процедуру замены расписывать не вижу смысла, всё очень просто, и инструкций полно, у меня вся процедура заняла около часа в спокойном режиме. Нюанс был лишь один — купленная стрекоза идеально подходила всем, кроме одного — она для машины с задним дворником ((( пришлось поменять правую половину стрекозы на свою старую, единственное, что потребуется из хитрых инструментов — адски маленький торкс, которым прикручена плата внутри переключателя, у меня такого не нашлось, но я заменил его подточенной до необходимой ширины маленькой плоской отвёрткой. Собрал, поставил, всё, кроме круиза работает. Осталось активировать)) Васи у меня нет, и покупать не планировал, позвонил Жене из компании HardCode, объяснил ситуацию, его ответ порадовал — " ты же недавно ко мне на комплекс приезжал, заскакивай, я тебе круиз бесплатно активирую". Я с таким уже давно не сталкивался, очень приятно такое отношение к клиентам. Через день заехал Женя всё активировал, прокатились, проверили, что всё работает, короче счастье есть))) . Круиз работает, всё супер ))) теперь я готов к дальнобою на все 100)))
Комментарии 27
Дорого однако!
Я новую, оригинальную стрекозу за 2500 взял(это с доставкой из Чехии)
5400 это самая низкая цена в Москве, которую я смог найти
Тут на драйве, есть человек- Sashacz, пиши ему когда нужна какая-нибудь деталюга.
Понял, большое спасибо за инфу!
Да, дорого взял, у меня дешевле в два раза, правда без кнопок БК, точно также меняется правая сторона.
А есть в наличии такой переключатель, как у человека в посте?)
Красава, тоже планирую так сделать. Блоки у нас с тобой одинаковые
хорошая тема, самое прикольное- не нажимая на педаль ускоряться, замедляться)))
Да, тоже порадовало))
Единственное, бенза жрёт больше))
По трассе больше?
ну не сильно, но есть такое))с горки она полностью газ не отпускает)))
Что ж) проверим)
Но лучше чем без него, я тут с дачи возвращался 90-100 в правых рядах, только в Москве на тормоз нажал)))
Блин, тоже хочу( Надо заняться этим вопросом ближе к лету
Ставь, не пожалеешь)) к тому же, как выяснилось, это совсем недорого)
Дай бог блок бы поддерживал круиз)
Какого года твоя ?
10-го
По идее блок такой же, как у меня будет, их как раз в 10 году начали ставить
MrVarel
10-го
octavia-a5.ru/polezno/ustanovka-kruiz-kontrolja
Спасибо, скоро гляну;) попрошу знакомых подключить шнурок, спасибо)
Шнурок тоже вариант) но я решил визуально убедиться, там дело 5 минут, 3 торкса открутить)
Так, а что конкретно открутить?) и где?)
Верхняя накладка рулевой колонки просто вверх сдёргивается, можно просто ногтём поддеть и снять, один винт внизу посередине нижней накладки, ещё два побокам — поворачиваешь руль сначала в одну сторону, выкручиваешь один, потом в другую, выкручиваешь второй )
Окей, завтра попробую) спасибо)
MrVarel
Дай бог блок бы поддерживал круиз)
Блок ты снимаешь, и ставишь свой- и там два варианта, стрекоза или половинка.самое главное, можно ли активировать эту функцию в мозгах.а дальше ты уже просто меняешь переключатель и меняешь соединение（у меня тур и там с проводкой чуть сложнее）.я начинал с диагноста и проверки возможности этого всего.