осенний жир 2017

тач потихоньку обрастает фетишным жирком. Легкие диски по феншую должны пристегиваться легкими гайками. Раздобыл таковые ориджинал Work. Кайфовые. Такие же были и на старой интегре.

Думаю многих, кто гонзает на хондах купе в повседнев напрягает ремень безопасности, находящийся слишком далеко позади. Постоянно выламывать руку надоело в попытке достать ремень, и как раз подвернулся варик держателя ремня. Лежал он у меня давно, наконец то поставил. Штука прям кайфовая. Теперь ремень аккурат на спинке ковша.

небольшие доработки рычага мкпп, установил квик шифт от DC sports. брал ради эксперемента, штука оказалась хорошая, ход рычага стал вдвое короче, но немного туже само включение передачи. привык на след день и прям кайф, тоже одобряю такую доработку!

Плюсом полирнул немного сам шар рычага, а то подбешивал с покупки, а руки никак не доходили.

и после полировки :

Обновил тормоза, поменял тормозуху, и колодки вкруг.
В Ереване не нашлось сервиса, где могли бы аппаратно поменять тормозуху, даже в офф сервисах бмв и мерс не понимали о чем я говорю, пзц. В итоге менял сам по класической схеме дроча с педалькой… Колодки Rspec gold были крутые, но их уже не найти, поэтому поставил заранее подготовленные Endless M-sports. пока не особо рад их работой, посмотрим к весне может притрутся, а может махну на дикселы. Задние поставил оригинал . Владивостотская хонда братия помагает с ЗЧ ))

Ну и на последок как уже заведено немного пейзажей где бываю. Интегра радует на серпантинах настолько, что езжу с улыбкой до ушей )))