Ситуация машина kia pro ceed моего друга пробег 81000км 2011 года выпуска
Как то летом этого года встретились случайно, и обратил внимание на то что когда он завёл свой сид до боли знакомое бряканье цепи… Рекомендовал поменять или задуматься над этим
Вчера звонок
Димон, машина троит не едет глохнет на холостом. Заехал на сервис приговорили датчик распредвала
Я — бред какой-то скорее всего перескок цепи
Эвакуатор в гараж начали в 22:30 я успел до 9 купить все необходимое для замены разобрал в итоге имеем вот такую картину
Перескок на лицо
При этом стопор на гидронатяжителе не работает?! Нажимаем на цепь и натяжитель почти до конца задвигается. Ещё пару раз помучал и в какой то момент произошёл щелчок и цепь натянулась
Честно сказать пришёл в полное недоумение. Разбираю все, сравниваю цепь она растянута на 2-3мм как максимум. Это не критично но весь косяк в стопоре
Меняю все это дело, выставляю метки
Вытаскиваю чеку из натяжителя цепь натянулась но при нажатии все равно чуть назад отходит. Что за ерунда? А оказывается надо стопор ещё дополнительно самому подтянуть.
Сам натяжитель представляет из себя выходной цилиндр который натягивает цепь давлением масла и второй момент стопор. Оба упирается в башмак, но стопор срабатывает когда шток подвинет натяжитель башмака при этом есть некоторый люфт между стопором и шоком натяжителя т.е. Шток уперт в башмак натяжителя цепи, а СТОПОР не доходит до башмака 3-4 мм (мой глазомер, могут быть неточности :-))
Чтоб убрать этот люфт при установке цепи легко пальцем подвинуть.
Итог этой басни — надо самому его двигать стопор натяжителя если бы не перескок цепи то можно открутить в боковой крышке болт под ключ на 12 и отверткой подвинуть его. На своём сиде тоже подкинул уже так что рекомендую
Вот прекрасная картинка где находится болт к натяжителю он один не отмечен смотреть тут тк фото сюда не выложить www.google.ru/search?q=на…=626#imgrc=L_U45oce2YNIjM:
Комментарии 43
Натяжитель Элантры
По сути у него более совершенная конструкция да и должен встать вместо родного как мне кажется, единственное к нему нужен башмак натяжителя
HanSolo-64
Натяжитель Элантры
Хорошо, а что делает эта собачка и как его натянуть через это отверстие?
Никак его не натянуть. Бред это все.
А что делает эта собачка и зачем тогда нужно отверстие?
Собачка фиксирует шток до установки натяжителя. Отверстие хз зачем там.
Сегодня полез смотреть тот болт. Перебрав множество нецензурных заклинаний открутил его. Через открывшееся малюсенькое отверстие что то натчнуть нерально ни на ощупь ни на глаз. Кое как подлез камерой туда. Фото приложу. Самое странное! То что я увидел на фото не похоже на обычный натчжитель. Та железка что виднеется, очень похожа на собачку от нового натяжителя Элантры (см. фото)
Димон, какой-то маленький пробег для замены цепи. Все круто сделал;)
Красава. Еще как вариант растяжение можно осциллографом смотреть.
А это как ? Если возможно то ссылку.
и как этим болтом подтягивать интересно?
Отверткой двигать стопор через отверстие болта
жёлтым обведённый болт выкручиваешь и отвёрткой против часовой стрелки подтягиваешь предохранитель. Так?))) а там места хватит?
Там будет виден храповик задача его подвинуть,
То есть потянуть его в сторону башмака за площадку, чтобы он прижался ближе, вылез хотя бы на 1 зуб? Ясно, а я думал что это отверстие к дырке с зубьями стопора на корпусе натяжителя, который надо отверткой выдвигать
Да, просто меня поразило что сам стопор завис
Механизм не совершенный, зубьев надо больше, чтобы масло и стопор тоже выталкивало)
Блин еле разобрался пока дополнительно не изучил не понял как устранить, теперь все ясно, как нибудь и в своем Сиде попробую.
если я правильно понял-это чумазый болт?
о, прям как на уазе — замена цепи на 80 000)
блин, говорят 300 000 + км цепь не меняют ?
Если одна трасса то можно и 400 смотря кто и как где ездит
согласен, но 81 000 это капец мало для цепи, кто то ещё ремень не меняет на таком пробеге )))
Читай внимательно там растяжение цепи нет 2 мм это ни о чем проблема в натяжителе
ага, понял)
Млин. Проблемы с цепью на 80 тысячах, у меня уже пробег к 60 приближается. Что-то батхёрт какой-то.
Схемку бы выложили, где тот болт искать и как натянуть цепь? Народ будет благодарен.
как всегда -чудеса от своей и не только ляли. собираешь что-ли их?
Типа того мало ли кому мотор спасёт
согласен, на то и блог, чтобы все могли прочитать.
Gurin
Типа того мало ли кому мотор спасёт
Т.е. как я понял в наших двигателях с двумя фазовращателями тоже есть отверстие, через которое можно подтянуть натяжитель не снимая крышек?
Так точно
Это просто отлично. Благодарю за информацию. А можно ещё схематично указать расположение этого болта на крышке на всякий случай? И ещё вопрос у меня обычная цепь стоит как в велосипеде — однорядная, думаю конструктивно там отличий в натяжителе не будет?
На всякий случай — там есть картинки.
Если в моторе стоит 2 муфты, а не одна, то сверху не подтянуть натяжитель. Муфта выпуска мешает.
Через отверстие сбоку тоже не особо разгуляешься.
Пойду пробовать шилом выдвинуть шток натяжителя, не охота просто так все разбирать. Больно много делов.
Я туда точно лезть не буду т.к. небольшой провис цепи сверху это норма. Других предпосылок к панике нет)
Gurin
Так точно
Присоединяюсь к вопросу о схеме нахождения болта. Спасибо.
Обновил
На картинке много не отмеченных
Там один единственный болт
По левой стороне?
Да
Спасибо
Gurin
Обновил
Спасибо! На новогодних покрутим)))