Сабвуфер

Привет друзья! В общем если бы не Вова, я бы наверное и не сделал! Красава, спасибо ему! В общем доехал я до него только к 7 вечера и понеслась))) было не до фоток, конечно)) я как умный вася решил зацепить усилок от передних колонок через высокоуровневый вход на усилке. Провел акустические провода и remote по левому борту, а силовой по правому. И так по порядку

1. Силу проводили через уплотнитель за бордачком, его снимали для удобства (2 самореза внутри, 2 внизу где блок предохранителей и 1 за боковой накладкой)
2. Remote брал с провода активной антенны (желто-оранжевый) — после закрытия машины с кнопки, усилок выключается через 2 минуты

Поставили все, собрали, радовались, слушали музыку, а Вова еще и задний номер проклеил шумкой. Загнали в соседний бокс, помыли машину, попрощались и я погнал. Доехал до дома и тут меня ждало разочарование — при заведенном двигателе и выключенном мафоне саб тихо гудел в такт двигателю. Мысли были сразу две — либо плохая масса, либо акустический кабель ловит наводки (в этом я был уверен процентов на 70). В общем пошел я грустный спать. С утра поехал в юлмарт, купил преобразователь Supra, заехал в крытый паркинг, подключил преобразователь, проложил экранированный межблочный кабель и ВУАЛЯ, все круто, я счастлив :)

По компонентам
Саб, отжатый у друга JBL 1202D
Короб для него 47 литров с ФИ
Усилок недорогой, но качественный Fusion FBS-602 (вся начинка корейская, для начала самое оно)
Набор проводов Fusion с силовым 8Ga

Играет прекрасно, давит неплохо, доволен на все 10000%
Пользуясь случаем, передаю привет Isvisch, Да Хун нормально поправил же?)))))