Поскольку всех интересует клима, начнём потихоньку именно с неё.
Писать буду не торопясь, с перерывами.
На второй моей машине М2901ВМ стоит и достойно работает кондиционер от Мицубиси Каризма с ручным управлением.
На эту машину захотелось поставить климатконтроль.
Были заказаны на разборке блоки от Мицубиси Каризма в комплектации с климатконтролем.
Хотелось закупить всё сразу в одном месте, однако сварочные работы по машине подходили к концу, а полного комплекта так и не было.
Пришлось брать по частям при том от разных моделей Мицубиси.
Для начала я определился с тем, что мне нужно и возможными вариантами замены.
Хочется сразу пояснить, что опирался при подборе на монтажную панель кузова Мицубиси Каризма и управляющий блок MR360372 доставшийся мне на халяву.
Запчасти, которые можно применить для монтажа климатконтроля на блоке управления MR360372
1. Блок управления MR360372
2. Сервомотор управления заслонкой для выбора способа циркуляции воздуха
MR 270676 или от Каризмы MR910476
3. Сервомотор управления заслонкой смешивания холодного и горячего воздуха
MB813593 или от Каризмы MR268261
4. Сервомотор управления заслонкой выбора режима обдува
MB813594 или от Каризмы MR268260
5. Датчик температуры жидкости MR298771
6. Датчик температуры забортного воздуха MR283903
7. Датчик освещенности MR500655, MR513034, 7825A041
8. Силовой транзистор 7801A175, MR283263
Основные запчасти закуплены по такой цене
1. Конденсор (радиатор) – 3т.р.
2. Компрессор – 3т.р.
3. Трубки – 2т.р.
4. Удлинение 1 трубки – 1000р
5. Новый осушитель – 600р
6. Заправка фреоном – 2 т.р.
7. Внутрисалонный блок -3т.р.
Итого 14600руб.
Привожу фото внутрисалонного блока и отдельных его узлов.
Комментарии 16
Вообще пушка!))) Круто делаете!))) Тоже ищу какие есть варианты кондеев))) Что бы в наш 41 вставить))
ого, ваши руки не для скуки! респект за проделанную работу!
в свой поставить что ли тоже?
А в Нижневартовске это тоже актуально?
муж уже отговорил!
Правильно сделал.
Я сам родом из Новосибирска, резко континентальный климат, там пожалуй и оправдана установка кондея с ручным управлением, как у меня на М2901. Особенно учитывая осушение воздуха в салоне.
Но вот климатконтроль ставить, особенно со штатным японским алгоритмом работы не стоит. Всё равно придётся ему работать в основном в ручном режиме.
он сказал по другому! то что хотя бы собрать то что разобрано да и еще привести все в порядок
И здесь он ещё более прав.
Надо и на жену с ребёнком время почаще тратить, а не только на самоделки.
серьезная работа по климоту, интересно по смотреть как оно все вошло
Смотри, Климат контроль(1-7) и Кондей www.drive2.ru/l/4958425/
Кондей (доп снимки) www.drive2.ru/l/4958532/
Я все просмотрел\прочел, работа на высшем уровне и достойна уважения . Умываю руки перед такой работой ! У Вас реально руки ЗОЛОТЫЕ !
Спасибо. Но руки на самом деле обычные.
Просто за пол года до начала работ по М214145, мне надо было заменить пороги на М2141-100.
Этим вопросом начал заниматься с арифметики.
Наука подсказала, что замена порогов на сервисе стоит примерно столько же, сколько и сварочный аппарат с подачей проволочки для сварки в углекислом газе.
Соблазн оказался сильнее меня.
Аналогичная ситуация по ремонту кузова ( днища ) и у меня случилась, а именно мне за ремонт сказали 25 т.р. и однажды я зашел в магазин и увидел сварочный полуавтомат инвекторный ( проволочка, а так же можно варить без газа еще ) и я решил купить и сам переварил все. Так и аппарат остался и машину подлатал .
У меня не инвертор, а обычный трансформаторный.
Весь комплект для сварки аппарат, баллон с газом и т.д.
Обошёлся менее 8т.р.
Тоже может варить специальной проволокой без газа, но с газом варить дешевле, проще и качество, как мне показалось, лучше.
согласен с Вами с газом и лучше и дешевле . проверенно )
Обалдеть )