После переезда за город, то интеренета не было писать, то не было времени машиной заниматься.
Но подготовка к зиме это "обед по расписанию".
Ну и заодно немного заменил детали.
Закупка:
— Масло Zic 5w-40 синтетика 1050р
;
— Масляный фильт "Салют"; 150р
— Тормозные колодки передние 250р
;
— Колодки тормозные задние TRW 700р
;
-Прокладка клапанной крышки 80р
Так как авто через каких-то 3т.км становится не гарантийным, а "зима катит в глаза", и плановое последнего ТО уже будет при минусах, решил провести его пораньше.
Замена передних колодок началась уже давно, и износ по диску появился не равномерный на Ferodo зеленых установленных почти 25 т.км назад, да и стали не эффективны. Собственно после замены убедился в необходимости замены. Одна из накладок начала отклеиваться от основания и трескаться.
Задние колодки родные с завода производства "ВИС" стерлись всего-то на каких-то пару мм, что не критично, ходить им и ходить.
Но тут присутствует личная не приязнь к данному поставщику. Не, на ВАЗеп они поставляют вполне качественную продукцию, ну не нравятся они мне.
Выбор пал на TRW, так как и существующего на рынке асортимента больше половине не то чтобы не внушают доверия, так на ВАЗе о таких даже не слашали. а брать то незнамо что, да еще и для собственной безопастности, увольте.
Самому было лень заниматься ну и негде на данный момент. В доме гараж еще не оборудован для ремонта, а со старого гаража и ехать поздно ну и далековато, так что пришлось раскошеливаться.
Работа за все 1500р:
— Замена масла и масляного фильтра;
— регулировка клапанов;
— замена передних колодок;
— замена задних тормозных колодок + подтяжка стояночного тормоза.
За проведенную оперативную работу( на все ушло максимум 1,5 часа) спасибо Александру Forever74
Комментарии 10
Что то масло дешево взял. Я дешевле 1500 руб не видел… Где покупал?
Брал где обучно в пламени в давно проверенном боксе у знакомого. Пламя бокс 198. много всякого для движка. как для классики так и для переднего привода.(на правах рекламы)
ТИИР не скрипят?
именно данных пока что не слышу. в салоне с закрытыми окнами не слышно.
Ну и по рекомендации продовца из брал, он на своей мшаине их уже почти год использует(примерно 20т.к.м пробега)
да и пробег маловат у меня еще чтобы заскипели, всего каких-то 400км наматал
У меня стояли TRW, отличные колодки, теперь продают только TRW с надписью Cotec (как я понял, какой-то упрощенно-удешевленный вариант) и они заскрипели с первых километров, да и тормоза какие-то ватные стали. В общем не нравятся. Хотя цена на них осталась прежней )) Думаю на что заменить
Ну чтобы задние колодки скрипели… у себя не слышал пока что. Эфективность радует.
Работая на вазепе в конструкторском углу можно много чего интеерсного узнать и насмотреться на оригиналы.
а когда идеш в магазин долго пытаешься понять что за товар тебе предлагают. Вроде и коробки одинаковые, но все равно что-то не так.
Даже в проверенных большиз магазинах продаются контрафакты.
Да не, я про передние TRW. Задние то вообще не работают практически в городских условиях, у меня за 70 тыс. км задние стерлись меньше, чем на половину.
я уже всякие разные колоки использовал из бюджетных ввариантов: от оригинальных ТИИРов от поставщика из рук в руки(опытные образцы) до поддельных финвалов.
Финвал номрлаьно работает тысяч 10 потом начинает подсвистывать и все., но правда это в исполнении со штатным тормозным диском.
Заменив тормозные диски с допперaорацией и оставив старые rолодки(пробег 15т.км) скрип и свист ушли, и даже не стал менять.
Т.е. получается из-за частого и интенсвиного перетормаживания они "пригорали". а как изменились условия работы так и все нормализовалось.
Доп.вентиляция работает как терка для колодок, снимая пригоревший слой.
Штатный ТИИР с завода снял сразу, у себя заменил на феродо зеленый, на 21114 на финвал, а на 21104 — на Nippon.
На 2111 колодки финвал отходили 45т.км(батя ездит с минимальным использованием тормозной системы и оттормаживается двигателем), ничего не скрипело и не пищало.
Менял иза-за того что время пришло. а так можно ыбло еще гонять.
Хотя я колодки каждую весну меняю.
Зеленые феродо установленные на пробеги в 1000км(нынче 27т.км) стерлись больше половины и заметно стало что ватные становся тормоза. Заменив колодки без прокачки на данный момент есть положительный эффект. Надобно еще прокачать…
Блин болты эти поставил под шестигранник через 2 неели начали ржаветь(((убого теперь смотрится
этим болтам страшно сказать… 10 лет не меньше. раньше качество лучшее было.
стали появляться облупление хром покрытия.