Совсем случайно вспомнил, что надо бы и продолжение всего этого треша до рассказать :)
Ну, что же, лучше поздно, чем никогда.
В общем на следующее утро я, снова я и Ирэн тлен-мобиль. Прибыли в Ателье по ремонту либо утилизации древнебундесвагенов IGAR AG c целью модификации глюков Опиля в более развитую форму)))
Решил чёйта я значит в багажнике прибрать, запаску вынул, глянуть, как там черви поживают. Честно ожидал более привычной для Опля картины. А там вроде как все прилично выглядит еще, для таких то лет.
Потом мне сказали, хватит любоваться гнилью, немецкого происхождения, складывай манатки и заезжай уже :)
Ну и тут понеслась! Гендальф достал все свои волшебный посох и книжки с заклинаниями.
Дабы не мешаться я "срыгнул" в лаФку чудес за магическими светлячками для панели приборов (как выяснилось, они издыхали и поэтому начиналась свестопляска).
Короче вернулся я, а там уже пол машины в мусорке лежит разобрано:D
Что-то как-то совсем не по-немецки у Вектры панель устроена.
А пока я ходил в лавку-чудес (и чудесных лавочников) на Калинина. Мне уже присабачили ленту светодиодную в салоне, что бы я книжки читать мог, когда езжу: "Как продать Опиль и купить машину" )))
А заодно и поотклеивали лишний хлам с торпеды, который там был совсем не к чему.
пытались починить одометр, починили! Он отбегал 35.5 км и снова встал)))
Проблема выключения.мигания ближнего при включении поворотников заключалась в самом переключателе. Игорь его разобрал, зачистил контакты и собрал (!) обратно.
В чем же была причина глюка при запуске машины мы так и не поняли, после того раза этого больше не повторялось. Как предположение, всему виной погодные условия и заговор иллюминаторов из ордена "сожжем Опиль вместе".
А с покупкой нового авто, я как-то перегорел тогда. Вроде и хочется, а вроде и не охота горбатиться на выплату кредита 3-5 лет :) А может просто хочется Мерседес :D
Комментарии 12
Масса еще до салона уже плохая доходит за 20 лет то. В БМВ например такой проблемы нет, там более продумано все. Ты когда опель до ума доведешь, он тебе понравится, а мысль насчет мерседеса и других пропадет, как начнешь их смотреть) Раньше я хотел себе бмв старенькую е34 е32, или мерс 124,140 — чистая классика. Но если их капнуть- они уложены уже все почти, а которые живые — стоят кучу денег, у меня опель золотой уже, а делать золтой мерс или золотую бмв не хочется, так что оставил опель и не вникаю, его еще поделаю)
Ну, с Мерседесом геморроя тоже было не мало
Но на нем и кататься интереснее конечно))
ну как сказать интереснее- разные машины абсолютно, ничего похожего даже нет начиная с более жесткой педали газа и заканчивая всем остальным) На мерсе хоть и задний привод, но он для тех кто успел, комфортная хорошая машина с хорошим классическим салоном, настоящим деревом еще (124, 140) А опель…по крайней мере мой это такая машина, на которой всегда газ давишь (наверное потому что педаль мягкая)) Я себе и подвеску полностью поменял на усиленную (пружины, полиуретан, каяба ультра ср), кузов живой и жесткость держит вся машина очень собранная и четкая в управлении + 2л и коробка короткая самая 3.94CR много решают)
Вот в том то и дело, что разные)
И к "гонкам" как-то душа не лежит.
Хочется просто лениво ползать по пробкам на "тучном овоще" (даже если у овоща под капотом 3л.)))
ну тогда понятное дело, что мерс, у меня для этого дела ауди есть c5, на ней как то и в пробках приятно постоять)
ZaoOozA
Масса еще до салона уже плохая доходит за 20 лет то. В БМВ например такой проблемы нет, там более продумано все. Ты когда опель до ума доведешь, он тебе понравится, а мысль насчет мерседеса и других пропадет, как начнешь их смотреть) Раньше я хотел себе бмв старенькую е34 е32, или мерс 124,140 — чистая классика. Но если их капнуть- они уложены уже все почти, а которые живые — стоят кучу денег, у меня опель золотой уже, а делать золтой мерс или золотую бмв не хочется, так что оставил опель и не вникаю, его еще поделаю)
согласен, я тож бемку хотел…уже не хочу, как подумаешь сколько еще надо всунуть и туда лавэ, то мысль отпадает.вектра тож пойдет)
сколько всунуть денег зависит от того, сколько удовольствия от нее хочешь получать) Вектра хорошая машина и хорошая в соотношении цена\результат. За недорого из нее можно сделать очень достойную машину, которая по характеристикам с лихвой превзойдет новые кредитоиномарки и т.д. Характеристики я имею ввиду такие как управление, разгон, торможение, максималка, управление, надежность и неприхотливость.
кредитоиномарки вообще по моему не машины, хер знает шо, одна на другую похожи.и души в них нет…
недавно узнал что на hyundai новых через 100 тыс км нужно ехать на ремонт головы, вообще порадовало)) А еще раньше видел мотор пассата б2 84 года разобраный после 1млн км, зря разобрали, выработки не было))
Где фото новой панели и салонного ночника?))))
вот как айфлон шерсть куплю, так сразу и нафоткаю))
с зеркалкой в следующий раз жду!