Что сделал после покупки. Пришел домой, сел за комп и начал листать яндекс и драйв. Увидел что люди пишут про доп.функции. Нашел какие и как включать, узнал что можно сделать их через "Васю". Нашел васю и сегодня попробовали с другом их активировать. Сделал следующее:
1.Перенастройка педали акселератора. 1 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0-2 бит → меняем с 02 (Skoda) на 01 (Audi) после активации нужно сделать адаптацию дроссельной заслонки. Кроме варианта Audi там есть еще какие то (не помню) делал так как писал человек и он советовал поставить от Ауди.
2. Адаптация дроссельной заслонки. 1 блок → 04 – Базовые параметры → вводим в окно «Группа» нужное значение → нажимаем вверху справа переключатель «Вкл./Выкл.» → ждем статуса «Адаптация в норме»
Для машин с электронной дроссельной заслонкой (подавляющее большинство новых машин) нужно выбирать группу «060», для тех, у кого механическая дроссельная заслонка – группа «098».
3. Настройка помощи в рулевом управлении (DSR) — Driving Steering Recommendation (DSR) помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги.Есть 3 уровня DSR: 0 – высокий, 1 – средний, 2 – низкий.На TSI двигателях лучше выставить значение «0» 3 блок → адаптация → 54 канал DSR → тест → вводим нужное значение уровня → сохранить
4. Электронная блокировка дифференциала (XDS) — XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий. 3 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → включить
3 блок → адаптация → 36 канал XDS → тест → вводим нужное значение уровня → сохранить
я поставил высокий.
5. Эффект стробоскопа через ПТФ — При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы. 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить.
6. Изменение частоты срабатывания фароомывателей. Если выставлено значение «3», то срабатывать фароомыватель будет каждый 4-й раз, если значение «7» — то фароомыватель будет срабатывать каждый 8-й раз. 9 блок → адаптация → 26 канал → тест → вводим нужное значение → сохранить. я поставил 11
7. Показания остатка места в баке на дисплее — Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «---». Показания очень приблизительные и могут варьироваться +/- 10 литров от реального состояния.Актуально только для автомобилей 2012 модельного года 17 блок → адаптация → канал «Volume to be replenished» → выставить значение «display» → выполнить если все на русском, то надо найти что то вроде "остаток в баке" и поставить значение "да".
8. Адаптация климат-контроля. 8 блок → 04 – Базовые параметры → канал «Adapt flap end stop» → прочитать → ждем статуса «Успешно завершено».
9. Косвенная диагностика состояния цепи на TSI двигателях VAG 1 блок → 08 — Измеряемые группы → в окно «Группа» вводим значение «093» и нажимаем «Прочитать».
Значение угла положения фаз находится в 3-м окне «Phase Position Bank 1 Intake».
Идеально значение «0.00°». На новых цепях значение может варьироваться до «-0.10°». На автомобилях с гидравлическим натяжителем показание со временем уходит в отрицательный диапазон, т.е. чем больше растянута цепь, тем больше уход в «минус». При значении меньше
«-1.00°», уже пора заглянуть в сервис и проверить состояние визуально. На автомобилях с механическим натяжителем угол приобретает положительный угол, т.е. на новых цепях значение может варьироваться до «+0.10°», но и уход в больший положительный угол тоже не критичен.
провел диагностику все в норме ошибок нет. У меня на заглушенном двигателе показало "0.00°", после того как завел "-0.22°"

Сегодня показало что надо залить 20 литров. Поехал на заправку и решил заправиься на 1000р а это 26 литров. Дак вот я крышку еле закрутил. Думал придется бензин следующему отдавать))
Добавлю немного новой информации по уровню топлива в баке:









Комментарии 6
Спасибо за статью, полезно и познавательно! Отправил в избранное)
Спасибо)
На заглушеном авто у всех ноль ))
Залить 15 литров не нужно, а можно ))
Нужно или можно кому как удобней)) а на счет цепи делал первый раз поэтому написал так как было)
В 12 году ставили натяжитель нового образца, а цепь старого, но с новым натяжителем перескоков цепи не было ещё. Ну и конечно это косвенное измерение, и нужно смотреть визуально на количество канавок, благо это совсем не сложно.
Вот познавательно почитать www.drive2.ru/l/466981006209974630/
Начал читать и понял что не смогу дочитать. Устал и спать хочу. Позже гляну. Спасибо информация нужная