Активная работа!

Всех с НАСТУПИВШИМ! Но для меня это оказалось не поводом сильно расслабляться )) Работа кипит.
В кратце:
Запчасти от нивы 3Д не все подходят под 5д! Пришлось шаманить жестко… Расположение передней двери не то, ну и задние двери в стойку… жесть в общем…
Обнаружил, что стоковые конструкции в металле толще, чем новые. По этому задний усилитель порога собирал из реально живых частей усилителя старого.
Итог на сегодня таков: положил усилитель, внешний порог частично, заварил пол со стороны водителя местами, врезал арку с той же стороны. Внутренний порог не стал пока трогать, пока пол не запарил. На днях внутрянка под замену тоже. Изготовил новые кронштейны поперечины сидения водителя, подшаманил саму поперечину.
Не подумайте чего ни так… Я никогда кузовней не занимался…
Машину на бок валить побоялся. Считаю, что 5д в таком состоянии на кручение обосрется. В придачу мост побоялся что убежит, особенно, что пойдет замена кронштейна реактивки. Но еще больше боялся, что уйдет геометрия всего авто в этом случае. Эстакады или ямы нет. Решил на козликах подняться, доступ теперь есть ко всему.

Посоветуйте по швам! Целесообразно варить полным швом, да хоть с разных точек, чтоб метал не вилял или обязательно кусками? С шагом? Кто как себе варил?!