При замене свечей в прошлый раз, проверял жижу в Гуре, вообщем состояние было мягко сказать плохое, цвет практически чёрный, запах горелкой, вообщем не долго думая, заехал к брату и махнул маслице, меняли путем замещения старого на новое, прокручивая руль выгоняли жижу и подливали
, .После этих манипуляций сел довольный завёл, всё норм руль мезинцем крутиться))), поехал домой, смотрю у меня на приборке стрелка тахометра как вкопанная стоит на 2200 обр
, нет машина работает норм, а стрелка стоит и не падает, остановился таже история, заглушил, завел снова ни чего непоменялось, скинул клемму загнал в теплый гараж и оставил на ночь, .Утром всё повторилось, на душе херово, ну главно работает как часы машина, решил ездить так, если руки доберуться думаю сделаю, путём разбора приборки ., Прошло два дня и так прилично морозец давил, вышел завожу а стрелка в прежнее положение встала как и положенно после прогрева на 650 обр, вот такие дела, с ребятами общался Игорян сказал было у него такое тоже, прошло само, так что едим дальше, всем ровных дорог!
Комментарии 11
Один в один ситуация…
Пройдёт само, гидрач трогал?
Не, гбо снял((( стрелка шевелится сейчас от 2400 до 2500.
Когда ключ на старт и ещё не щавел- стрелка на 1000, примерно.
Ясно, я недавно двигло поменял, контракт взял, грёбаные гбо, клапана прогорели, да и масло жор дикий был, а по поводу тахометра, погоди, у меня 3 дня такая мурень была, потом сделал обучение, как после промывки дросселя, педалями танцевал и всё стало норм.
а крыло чем то кроме дырки отличается? если нет, то дешевле от америкоса найти, да дырку прорезать)
Нет говорят не отличаеться продавцы, там снизу крепиться порог с молдингом ин встаёт болт он, идея была такая, крыло заказано всем спасибо.
Разобрался в природе возникновения этого глюка?
Нееет?))), говорят бывает на европейской приборке такое
Было многое, но такого Глюка не было ни разу ))
А заводского знака с вином на правом крыле разве нет?
Нет, он не накрыле