Учитывая весь износ лакокрасочного покрытия моей машины попытка не увенчалась ожидаемым успехом, но блеска придала. Нужно голубой глиной обработать машину и потом уже полировать.
Симферополь, Россия
Opel Omega 2001, двигатель бензиновый 2.2 л, 144 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Санкт-Петербург
Opel Omega, 1997
220 000 ₽
Кимовск
Opel Omega, 1996
60 000 ₽
Краснодар
Opel Omega, 1995
260 000 ₽
Чайковский
Opel Omega, 2000
350 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
надо было косяки по лаку наждачной бумагой удалить, а потом полировать. без этого эффект будет не очень. не все царапины на кузове можно убрать полировкой, глубокие где оголилась база или грунт соответственно не уберуться, максимум не будут бросаться сильно в глаза, если покрытие двухслойное.
Вчера уже купил наждачку 1500 и 2000 и голубую глину. Буду исправлять косяки!
Обязательно с водичкой наждачкой три, а то забьется быстро наждачка. И не переусердствуй, а то лак не безконечный, и на концах деталей не три вообще, а то там очень легко лак протереть.
На передних крыльях уже видимо тёрли, края матовые на обоих крыльях.
Kranck
Обязательно с водичкой наждачкой три, а то забьется быстро наждачка. И не переусердствуй, а то лак не безконечный, и на концах деталей не три вообще, а то там очень легко лак протереть.
И какими пастами потом надо полировать не подскажешь?
3м конечно в не конкуренции, но она дорогая. А так возьми средне абразианую пасту не думаю что результат будет хуже. Но только обязательно абразианую, после наждака она вернёт блеск. Я просто только 3м пользовался, про другие ни чего сказать не могу. У меня 3 пасты: абразивная (hard), средне абразивная(medium) и не абразивная(soft). И под каждую пасту разные круги: белый, оранжевый и черный. Они отличаются по жесткости белый жесткий черный мягкий. Но в основном я пользуюсь белым, он сразу даёт нужный блеск после наждачки, но им пользоваться надо аккуратно а то можно и протереть.
Чёрным редко, иногда им пользуюсь чтобы остатки пасты убрать после белого или оранжевого.
Паста 3м щас очень дорого стоит, незнаю как у вас там, у нас уже 2500р за балон, но мне его хватило на долго на несколько машин.
Да пасту 3м уже купил. У нас на вес можно брать. Взя 100гр. уверен хватит. Сегодня планирую туманки подготовить наждаком под пасту, а завтра уже пастой полировать буду. Результат в б/ж будет.
С пластиком, вообще аккуратно нужно, его можно перегреть. Так что короткие подходы делай, пару секунд потёр дал немного остыть, и так несколько раз. А паста сколько стоит?
270 руб. за 100 гр.
Эта машинка не предназначена для полировки-это орбитальная шлифмашина, она для других целей. Есть множество полировочных паст, как абразивных, для снятия верхнего слоя лака, так и финишных для придания блеска. Если хотите сделать самостоятельно-посоветуйтесь сначала с специалистами, они подскажут как и что наиболее подойдет для вашего кузова.
Спасибо.
LiderKlimaKrym правильно написал, у этой машинки слишком мало оборотов, она для шлифования наждачной бумагой
Да, заметили что оборотов маловато, но есть ещё и вторая машинка именно для полировки. Здоровая такая, орбитальная, назавыется zipawer.
Машинка неважно какая, можно и болгаркой полировать, главное чтобы у неё регулировка скорости оборотов была.
Эта машинка не предназначена для полировки-это орбитальная шлифмашина, она для других целей. Есть множество полировочных паст, как абразивных, для снятия верхнего слоя лака, так и финишных для придания блеска. Если хотите сделать самостоятельно-посоветуйтесь сначала с специалистами, они подскажут как и что наиболее подойдет для вашего кузова.
Специалистов хороших найти ещё нужно. Сейчас все мастера на все руки, только не у всех получается