Итоги 2017 года

Приветствую всех, кто читает сей бортовик.

Сегодня взялся за ставшее для меня традиционным подведение итогов. Подвожу итоги прошедшего года, строю планы на наступивший, потом сравниваю насколько все не соответствует))

Прошедший год для Пыжика выдался насыщенным.
Неприятных момента по настоящему два: мелкий неприятный момент, когда хапнул плохого бенза и второй серьезный неприятный, когда попал на замену сцепления.

— Прошедшей зимой мы успешно прошли проверку на морозоустойчивость, запускаясь в морозы от -20 до ниже -40. Запускались тогда, когда бортовик выдавал прочерки ( что значит ниже 40), еще и прикуривали всех.

— Затем мы немного обслужили ходовую, заменив стойки стабилизатора и правую шаровую. Стойка стаба справа была живая, заменил обе просто разом. И заменили тормозные колодки сзади.

— заменил пару мелочей: лампы габаритов в крышке багажника и обломанный кронштейн кочерги капота.

— Затем хапнул плохого бенза, вследствие чего попал на новые свечи и чистку форсунок. Заодно почистил дроссель, заменил топливный фильтр и промыл сетку в бензонасосе, из разряда "все до кучи". Затем движок снова выдал ошибку, оказался глюк датчика положения коленвала, контакты датчика были почищены и ошибка ушла.

Затем осенью накрылся выжимной подшипник, покоцав корзину, вилку и направляющую. Комплект сцепления был заменен на Valeo, вилка и направляющая тоже, еще заменено масло в кпп на Total Transmission Gear. Неприятный момент, но я знал об этой болячке, даже где то в начале бортовика упоминал о ней, правда надеялся, что настигнет она меня после пробега 100 тысяч.

За прошедшую зиму три колесных диска из четырех оказались мятыми. Правда это не заводские штампы, а покупные

Также прошедший год запомнился встречами клуба Пежо-Ситроен Иваново

Запчасти на фото: 052872

Всех с Новым годом и Рождеством! Всем полных баков в 2018 году!