Итак, пришла пора провести ТО через 10 т.км. на общем пробеге в 160 т.км.
Запасные части и материалы:
1. Фильтр воздушный TSN 9.1.72 — 232 руб.
2. Фильтр салонный угольный TSN 9.7.10 — 228 руб.
3. Фильтр масляный Ford 1883037 — 308 руб.
4. Свечи Ford 2050957 4 шт. — 472 руб.
5. Топливный фильтр грубой очистки Krauf KR2222F — 125 руб.
6. Прокладка сливной пробки Erling 176090 — 18 руб.
7. Масло Ford Formula F 5w-30 15595E — 1652 руб.
А теперь по порядку.
Начал с воздушного фильтра, 4-ый год беру аналог фирмы TSN, один из дешевых, но качество нормальное, немного приходится ножом стачивать фаску снизу корпуса, без этих манипуляций фильтр попросту не вставить.Возможно мне постоянно попадаются такие фильтра, т.к. заказываю у одного поставщика, хотя неоригинал он и есть неоригинал.
Сняв воздушный фильтр, посмотрел состояние губки-фильтра картерных газов, состояние у неё конечно было уставшее.
Ниша фильтра была в масле, да и сам корпус воздушного фильтра был в песке и пыли.
Так как заказывать было некогда фильтр и в наличии таких вещей нет, из производственной губки вырезал фильтр, пропускная способность похуже, но думаю до следующего ТО хватит.
Навел порядок в корпусе воздушного фильтра, раскинул всё по местам.
А вот и состояние фильтра после 10 т.км при эксплуатации в городе.
Затем занялся масляной системой двигателя.Слил масло, поменял масляный фильтр, ставлю всегда оригинал.
Не знаю, зачем некоторые меняют сливную пробку, ведь можно просто поменять прокладку и будет счастье😉😊
Масло в двигатель с начала эксплуатации заливается Ford Formula F, меня всё устраивает.
Решил в этот раз поменять свечи, откатал на них 40 т.км.Третий цилиндр свеча черная, видимо проблемка назревает.
Поставил оригинал, обычные, стоят не очень дорого.Коробка похожа Bosch, внутри был Motorcraft.
Когда в прошлый раз ставил топливный насос заметил, что топливный фильтр грубой очистки чуть лопнул по сварному шву, поэтому дабы сберечь крыльчатку насоса от крупного мусора решил заменить на новый.Благо доступ к насосу теперь имеется, не жалею, что сделал лючок.
www.drive2.ru/l/10396367/
Заказал Krauf, перед установкой чуть подрезал место спая по внутренему контуру, иначе в посадочное место нижнего стакана он не встанет, будет топорщиться и изгибаться.
Ну и на самое сладкое остался салонный фильтр))))Каждый раз, когда его меняю, добрым словом вспоминаю конструкторов данного автомобиля.Раньше пробовал без демонтажа педали газа, в этом случае фильтр превращался в кашу.Лучше снять, так и фильтр втавится намного удачнее.
После ТО привел в порядок двигательный отсек.Красотища!😍😍😍
Комментарии 16
Пашут?
Как свечи норм палки?
Вроде пашут, значительной разницы не заметил по сравнению со старыми)
сами конструктора рекомендуют отсоединять фишку от педали газа не более 8ми раз.лучше вообще её не отсоединять.на мой взгляд.
В принципе её можно закинуть с фишкой на педаль тормоза.Но инфу касаемо ограниченного количество отсоединений не слышал, необходимо уточнить.Есть достоверные источники?
Добрый вечер
Цена 472 р за одну свечку или комплект?
Добрый)Да, за весь комплект.
уже у кого то встречал, что воздушный фильтр TSN 9.1.72 не садится нормально, у меня таких проблем не возникло когда ставил новый…насчет салонного фильтра TSN 9.7.10, такой же поставил себе, по началу все устраивало, даже от Дизелей не было запаха в салоне, но прошло не много времени и стал запах гари от дизелей и дым от костров попадать в салон, от старого такого не было, либо он был сильно забит либо норм фирма…в общем в следующий раз салонный буду ставить другой фирмы.на счет прокладки под сливной болт, спасибо.пригодится!
Попробуй другой фирмы, посоветую Goodwill.А так мне кажется, дизельного угара и дыма костров не один фильтр не вывезет😂
возьму на заметку!Ну старый фильтр реально не пропускал)))
Кстати, TSN ставят дилеры вместо оригинального, а берут как за оригинальный😂😂😂😂Наипалово😉Как-нибудь сделаю отдельный пост😊
Давай, интересно будет прочитать)))
Полезный пост.
Так сказать бюджетное ТО.
Нормальное ТО. Молодец
Благодарю😉