После того, как у меня появился блок ESP встал вопрос о перепиновке разъемов. И тут 2 варианта
Отрезать провода от старого и припаять к новому (там провода уже торчат)
или же по грамотному — распиновать разъемы.
Пошел по более гуманному или так сказать правильному пути.
Стал искать распиновыватели. Находил артикулы оригинальных VAG но их не купить по приемлемой цене.
И в очередной раз обратился за помощью к Ebay.
Нашел там разные вариации распиновывателей. От "связки как ключи" до "классических" — с ручкой от отвертки.
взял и те и те. Но второй комплект еще в пути, и думаю, что он не понадобится
Т.к. "Отверточки" отлично справляются с поставленной задачей.
Если кому-то тоже нужно. То вот ссылка на Отвертки
Комментарии 11
А купил распиновыватели типа "брелок на ключи"… и купил колодки передние с датчиком износа.
Отрезал разъем с колодки. Тренировался, пытался снять пины с этого разъема. Проткнул пальцы. В итоге молотком и плоскогубцами все размотал :) и убедился, что распиновыватели с Али в виде брелока — Говно дикое. Правда работал только с 2мм пином.
Буду искать "отвертки".
На самом деле, что эти отвертки, что в виде брелока — они одинаково работают. С брелоком даже удобнее)
Вы уверены? Как владелец и того и того говорите?
Я взял прорезиненные ключики. Они такой говеной штамповкой изготовлены это песдес. Правда и стоимость соответствует :)))
Ключики должны быть шире, чем те, которые у меня. Иначе они не попадают на блокирующие усики.
На 1 взгляд по фото на отвертках лапки что надо!
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти