Вчера Произошла у нас дискуссия на тему того что НИВА это не внедорожник а кроссовер. Человек утверждает то что АвтоВАЗ позиционирует ниву как кроссовер. Я считаю что НИВА это внедорожник по тому что она имеет на своём борту меж осевую блокировку и понижайку. Я думаю просто автоваз позиционирует его как кроссовер для того что бы увеличить продажи. Модное же нынче слово Кроссовер. И на сколько я помню эта петрушка с кроссовером началась с появлением урбана. Мне вот очень интересно а что вы думаете по этому поводу. Я сделал в опрос в вк vk.com/sv_parts?w=wall-50672840_2616 И вот еще статья "В чем различие между паркетником, кроссовером и внедорожником" avtovod.org.ua/news/75174…rom-i-vnedorozhnikom.html
Lada 4x4 3D 1999, двигатель бензиновый 1.9 л, 105 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже

Омск
Лада 4x4 2121 Нива, 2018
575 000 ₽

Ужур
Лада 4x4 2121 Нива, 2017
765 000 ₽

Красноярск
Лада 4x4 2121 Нива, 1998
305 000 ₽

Мариинск
Лада 4x4 2121 Нива, 1996
200 000 ₽
Реклама


Комментарии 107
Нива это Джип))
Нива это кроссовер. И говорить о том что это внедорожник-техническая безграмотность! Можно ещё её назвать вседорожником но не внедорожником!
Вне дорожник значит вне дорог .Нива вполне успешно ездит вне дорог .вывод .нива это внедорожник, но немного приспособленный для города
Кореш у меня и на 2110 гоняет по полю(там нет дороги). Тоже внедорожник?) 🤭
А ресурс
А тебе б**** с самого начала комментариев это объясняют, что нива это КРОССОВЕР, именно потому что она жижа-кажижа, реурс у нее ничтожный, по сравнению с ВНЕДРОЖНКАМИ. Ну как у десятки (2110), один в один.
Фу агрессия
Dinamixikys123
А тебе б**** с самого начала комментариев это объясняют, что нива это КРОССОВЕР, именно потому что она жижа-кажижа, реурс у нее ничтожный, по сравнению с ВНЕДРОЖНКАМИ. Ну как у десятки (2110), один в один.
Поле это плохой пример отсутствия дороги да и гоняя по полю десятка явно помрет быстрее нивы
Фу, какой же ты нудный, ты сказал без дорог. Отвечай за базар. А то начинаешь как детсадовский, плохой пример, не плохой пример.
Тебе потому и говорят о признаках внедорожника, и о отличии внедора от кросса. Ты просто ФАНАТИК.
Вдогоночку. Один из самых крутых на сегодняшний день (по проходимости) внедорожник Шерп не имеет ни рамы ни мостов.
Вдогонку, у шерпа трубный каркас, но это же ведь не рама?нет?)))
Пространственная рама. Так же и у нивы можно сказать что рама. Frame in. У паджеро, да и вообще несущий кузов это по сути тоже технология пространственной рамы.
В обиходе рамой называется именно классическая рама.
мда. какая безграмотность
И все пользуются этой безграмотностью. Еще про хребтовую раму забыли, у татры и пинцгауера
Spetz031
Пространственная рама. Так же и у нивы можно сказать что рама. Frame in. У паджеро, да и вообще несущий кузов это по сути тоже технология пространственной рамы.
В обиходе рамой называется именно классическая рама.
Система лонжеронов это не пространственная рама!
Вот ведь не надоело вам:))
Элементарно, открываем мануал. Если видим там строчку: автомобиль предназначен для постоянной или продолжительной эксплуатации ВНЕдорог общего пользования (как вариант в условиях бездорожья, тяжелых дорожных условий) это внедорожник.
Что мы видим у нивы: автомобиль НЕ предназначен для постоянного использования в условиях бездорожья. У меня так 96 год.
Нива это легковой автомобиль повышенной проходимости. Да и термин что внедорожник, что кроссовер это очень расплывчатые формулировки. Ниве из всех наиболее подходит SUV автомобиль для активного отдыха или работы. Его назначение доехать по асфальту до места отдыха, работы и немного проехать по бездорожью.
Про рамы и мосты забавно. Есть много примеров легковых вездеходов с несущим кузовом и с независимой подвеской которые могут постоянно эксплуатироваться в условиях бездорожья.
Термин бездорожье не буду нудить и так букв много:) авто, именно легковых, которые могут обходиться БЕЗ дорог — единицы ибо грунтовки и даже убитая лесовозка, это всё равно дорога.
Один хрен, как не крути, Нива это жижа-кажижа. Слишком слабая конструкция, ВО ВСЁМ.
Для любителей кроссоверов — это кроссовер, причем действительно, первый в мире. Для любителей внедорожников — внежорожник. От того, что вы определитесь с термином, вам легче станет?
Естественно легче станет тем кому наговорят про охерительную проходимость и не скажут ни слова о запасе прочности. Им легче жить станет, меньше ремонтировать. Нива и с асфальтовой судьбой подкидывает приколов
хм… а как вам такое :) Нива (LADA 4x4) Это легковой автомобиль повышенной проходимости :) Кроссовер — это легковой автомобиль с увеличенным клиренсом, не боле, возможно с псевдо полным приводом (муфты перегревающиеся и тд за полноценный полный привод не считаю). А вот внедорожник, это не обязательно легковой автомобиль :) — транспортное средство имеющее минимум 2 блокировки и полный привод…
нива кроссовер
Ещё проще это внедорожник в обличии кросовера
Всё просто: Есть рама — внедорожник. Нет рамы — кроссовер.
Вот и получается что нива, кроссовер, но ездит там, где некоторые внедорожники пасуют.
Получается свой среди чужих…хотя может и чужой среди своих =)
Без доработок Нивы, никто перед ней не пасует.
Это вседорожник внедорожник-это, к примеру танк или эскаватор.т е машина не для дорог общего подьзования
И ещё. Не надо пудрить голову людям ссылками на чьи-то слова. Мы говорим про завод. Где люди собирали её с расчётом на… Эта статья равносильна тому что вы утверждаете что нива это внедор. Просто дело в том что и в чайнике можно сосиски сварить, только вот производитель чайника не совсем на это рассчитывал.
Кроссовер и точка. И хватит уже спорить. Он ещё и пост создал.) Просто кинь куда-нибудь стоковую ниву и стоковый УАЗ. Посмотрим кто дальше… (ну это конечно вечная история)… А то что вы там тюнингуете ширяясь грязью по венам это не значит что она внедор. Если углубится ещё глубже в года то с ЗАВОДА она была КОЛХОЗНИЦА. По полям жопы начальников возить пока в это время УАЗ в армии рыл грязь. Хватит бедный кроссовер через его "нет" пихать в вашу любимую грязюку. Просто купите УАЗ. Туда легче поставить 37 колёса и лебедь в раму внедрить ;)))
Самое главное не то о чём думаешь ты или как его производитель назвал (и для чего он это сделал) А то что думают люди об этом. И вот тебе наглядный пример. vk.com/sv_parts?w=wall-50672840_2616
Дак такие же там сидят, как и ты. Главное это, что бы ты закончил свое мнение людям навязывать. Потому что я не бегаю не рассказываю всем. Опросы не создаю. Я знаю точно, что для тех кто ниву корчует — она внедор. Кто купил ее ездить — она кроссовер. Блокировки есть у кучи иномарок. Причем такие же жесткие, только включаются не рычагами, они внедоры что ли?
))))) Считай как хочешь мне лично по фиг как ее называют. Мне просто очень интересно было знать что думает по этому поводу люди. И я для себя всё понял.
На клубе упоротых фанатов спрашивал?)))
VRA434
Дак такие же там сидят, как и ты. Главное это, что бы ты закончил свое мнение людям навязывать. Потому что я не бегаю не рассказываю всем. Опросы не создаю. Я знаю точно, что для тех кто ниву корчует — она внедор. Кто купил ее ездить — она кроссовер. Блокировки есть у кучи иномарок. Причем такие же жесткие, только включаются не рычагами, они внедоры что ли?
Твоя Нива — явно кроссовер, на низкопрофильной резине и огромных дисках, на кой ты её купил вообще не понятно, плюс Урбан это вообще недоразумение на мой взгляд с её пластиковыми бамперами. Нива это полноприводный автомобиль повышенной проходимости, также как и УАЗ. Внедорожник это карьерный самосвал Белаз, не предназначенный для эксплуатации по дорогам общего пользования. Но точно также не попадает она и под модный термин «кроссовер».
Я ее купил просто ездить;) нравится она мне именно в таком виде, я ее вот так и сделал)
А урбан брал именно из-за бамперов. Каждому нивас под свои цели)
Да ну нафиг это ж мучение просто так на ней ездить. Я после неё в Гранту сажусь- автомат, круиз, электроусилитель — это всё равно что в будущее попасть. А на Ниве только в говно на мой взгляд)
Ну автомат или ручка мне не принципиально вообще;)
Круиз по городу мне не нужен.
Вместо электроусилителя на нивасе есть ГУР у меня)) сиденья от шкоды рапид, так что мне вполне комфортно на ней ездить.
Ну а так у меня еще есть авто, помимо нее;)
У меня тоже есть ГУР на Ниве, но это не то. Мне по сути тоже не принципиально механика или автомат. Просто если например ехать куда-то по трассе 300 км, на Ниве просто устанешь пилить. Вот там то круиз с автоматом и выручают. А так то да — у каждого свои цели. Я вот тоже не собираюсь в болото её загонять по лобовое стекло. Так — по полям покататься по работе и по садовым товариществам и в горки полазать.
На дальние поездки езжу на camry или vw jetta ;)
Трёхдверка- кроссовер.
Пятидверка- внедорожник
Ооо, фанат "крокодила" появился.
НИВА- это легковой автомобиль повышенной проходимости…Как то так.
Люди совсем разучились читать ! В инструкции по эксплуатации авто четко написано, что это за машина!
НИВА это внедорожный кроссоверник.))))
Насколько людям нечем заняться, чтобы такую ерунду выяснять… Нива это Нива. Точка.
Это первый кроссовер. Нет рамы. А наличие понижайки и блокировки никак на это не влияют :)
Неотъемлемой частью внедорожника является рама. У Нивы несущий кузов, да еще и с жесткостью посредственной. Какой же это внедорожник? Субару Форестер какое-то там поколение — тоже понижайка есть и блокировка, однако это опять же не внедорожник.
Нива технически кроссовер, но обладает отличными внедорожными способностями, в том числе благодаря отсутствию рамы (низкий вес).
по паспорту нива — это автомобиль повышенной проходимости По сути, учитывая понижайку и блокировку внедорожник.
Нива — это внедорожник и точка!
нива, это вседорожник, тоесть кроссовер)))
Легковой автомобиль повышенной проходимости, так ее называли)
Кроссовер, если взять этимологию слова, это автомобиль способный ехать как в городе по дороге так и вне её. Нива прекрасно справляется и с тем и с тем. Поэтому она стопроцентный кроссовер. Какая нибудь котлета из тр-3 это внедорожник, потому что в городе на нем не очень комфортно. Любой гражданский внедорожник это кроссовер, но не любой кроссовер это внедорожник. Вот и все. А засажу я вам Ниву и в городе при желании. Заедьте на обычной Ниве в ковровое болото и посмотрим какой она "внедорожник")))
По вашей логике тогда в автосалонах внедорожники не продают.
Хм. где я такое написал? Посыл заключен во фразе "любой ГРАЖДАНСКИЙ внедорожник это кроссовер, но не любой кроссовер это внедорожник" Но если копнуть глубже, и тем более если хочется дискуссии, то да — внедорожник в обычном автосалоне не купишь.)) Назовите хоть один)
А мою машину к кому можно отнести?
Ну все зависит от твоих предпочтений. Я бы отнес опять же исходя из твоего вопроса к кроссоверам. Поскольку на реальном бездорожье нива ну никак не едет в силу своих скромных возможностей. Если ее на порталы поставить или бортовые редукторы ещё туда сюда. Тогда хотябы 35 можно впихнуть. Но мне нравится слово "вседорожник" оно наиболее отражает суть Нивы. Она едет везде, но обязательно нужна хоть какая нибудь дорога)))
считаю рама тут не при чем. Хотелось бы с завода межколесную блокировку конечно но ее и у рамных не у всех найдешь
Там обычно подключаемый передний привод. В этом случае не требуется так-как, он подключается без дифференциала.
я про блок в задний мост
Это опция как правило.
не у всех, думаю не сильно стало бы дороже если б блок был на ниве и уазе
На патриот есть опцией 30 тыщ
Дороговато. Это автосалон наверное ставит
Завод. У газ в соболь ставит
Говорят и в патриоты начали ставить
+30 тысяч :) это завод ставит
Дррого если на заводе, наглеют
ГАЗ за столько же ставит
12, 13 розничная цена, 3 часа на яме работы. А у них на потоке и при оптовой цене 30.
А денюжку заработать? Плюс установка на гарантийный автомобиль блокировки не от завода приведет к снятию его с гарантии
ВЫ ВСЕ НЕПРАВЫ!
НИВА- ЭТО Х***** АВТО, НО ПРЕКРАСНЫЙ ТРАКТАРОК!)))))
Почему люди всегда пытаются втиснуть вещи-действия-поступки в какие-то классификационные рамки? Ведь, я уверен, НИВА для каждого владельца это друг, помощник, хобби. Так что, ИМХО, НИВА, есть самодостаточный класс авто. Класс НИВА! А остальное вторично!
В тоже время, грубо говоря, кроссовер, это автомобиль похожий на внедорожник (Вики) 😁
Внедорожники- трелевщики, болотоходы и т.д. спецмашина не эксплуатирующаяся на дорогах общего пользования. Все остальные, включая от паркетника до экспедиционных автомобилей- автомобили Повышенной проходимости, разделяющиеся только оснащением(особенность кузова, резина, клиренс, трансмиссия). такое мое мнение.Рама это не истина. Сравнивать проходимость ЗИЛ-131 И ГАЗ-53 не имеет смысла, там и там рама. А если несущий кузов нивы сделать 5 мм что изменится?
Главным отличием именно внедорожника является наличие рамы. а у нивы лонжероны как в классики, по этому это полноприводная классика, соответственно кроссовер( классика с полным приводом и повышенной проходимостью) а плокировки понижаки и т.д. это доп оснащение
Хоть кто-то это понимает! Спасибо тебе! А то ониотлифтуют ее, колеса с трактора накинут и все, у них внежорожники
Mr-zasranec
Главным отличием именно внедорожника является наличие рамы. а у нивы лонжероны как в классики, по этому это полноприводная классика, соответственно кроссовер( классика с полным приводом и повышенной проходимостью) а плокировки понижаки и т.д. это доп оснащение
Чероки тоже без рамы, и кто посмеет сказать что это кроссовер?
Из разряда: на улице -25', по ощущениям -28' ;)))).
Так и тут, кроссовер но по ощущениям внедорожник.
Нива изначально основала класс кроссоверов, поскольку в то время для внедорожника обязательным атрибутом считалась рама. В современных реалиях, Нива безусловно внедорожник, причем до сих пор достаточно конкурентно способный
Раньше кроссоверами называли универсалы повышенно проходимости, а счас хэтчбеки на моноприводе.
универсалы))))
NaShNive
Нива изначально основала класс кроссоверов, поскольку в то время для внедорожника обязательным атрибутом считалась рама. В современных реалиях, Нива безусловно внедорожник, причем до сих пор достаточно конкурентно способный
по моему самое точное близкое к реалиям мнение
NaShNive
Нива изначально основала класс кроссоверов, поскольку в то время для внедорожника обязательным атрибутом считалась рама. В современных реалиях, Нива безусловно внедорожник, причем до сих пор достаточно конкурентно способный
С кем она конкурентоспособный?)))) С иж ода на полном приводе? ХА! Давайте её СТОКОВУЮ с L200 закинем куда-нибудь и посмотрим кто кого))) А ещё лучше сразу с геликом, СТОКОВЫМ.))) И мне плевать на ценовую категорию. Мы обсуждаем про заводскую принадлежность а не ценну.)
Моё мнение, НИВА это гражданский автомобиль повышенной проходимости.
В те времена когда он создавался не было понятия кроссовер.
Но надежность которую заложили в ниву по полной тянет на внедорожник!
Дустер кроссовер, а Нива Джип, ИМХО. )))
Давайте избавляться от стереотипов, Джип (Jeep) — торговая марка производителя американских внедорожников, кроссоверов, паркетников.
Как бэ в курсе…
Да хоть горшком можно абозвать, лиж бы в печь не засунули, каждый думает как думает .Нива по проходимости больше вне дорожник вне дарог ( раму, углы, диф. опускаем ).на трассе красовер )))) Так что нива это джипо-красовер, чтобы никого не обидеть .
Последняя статья чистая отсебятина автора — что такое "джип" ? Jeep — это марка! Он наверное имел в виду внедорожник? :)
Я читал в каком то журнале со спецификацией 4*4, что внедорожник должен обладать рамой, понижайкой, мостами (не обязательно неразрезными), должны быть определённые углы въезда, съезда и рампы, а так же преодолеваемая глубина брода не меньше 50см… Может ещё что забыл…
Честно, по моим понятиям Нива это внедорожник! А уж как его назовут — кроссовером, или более мерзким словом паркетник, да по сути пусть хоть легковушкой обзывают — наплевать, для меня Нива останется всегда внедорожником! ;-)
Так что не загоняйся — упоротым людям сложно что то объяснить и доказывать им с пеной у рта о своей правоте я думаю не стоит оно того)))
"Джип" это не марка. Верней изначально это было не так. В свое время автопроизводитель просто украл у народа это слово которое являлось производным от GPV — General Purpose Vehicle, что можно примерно перевести как транспорт широкого назначения. Так называли все полноприводные изначально армейские авто. Виллисы, Форды и прочее. Солдаты просто брали 2 первые буквы и коротко говорили "джип". И поэтому когда у известного автогиганта появилась необходимость в названии своего первого гражданского внедорожника, они не стали думать а просто взяли привычное всем название превратив его во всем известное jeep. Позже в 90х чтобы избежать судов с авторскими правами дженерал моторс, было придумано слово "внедорожник".
Возможно — не спорю…
Но сейчас Jeep — это Jeep…
Наша то Нива нынче это Лада 4*4 :(
Зато Chevtolet Niva, блин =(
А нас рать! Нива 2121 как была Нивой так ей и останется!
Так точно! И не волнует)))
AntoXa755
Возможно — не спорю…
Но сейчас Jeep — это Jeep…
Наша то Нива нынче это Лада 4*4 :(
Зато Chevtolet Niva, блин =(
Ну для дженерал моторс может быть) для нас и всей России нива одна) и кто там какие права на какую марку купил нас мало волнует))
Это точно! В точку! :)
AntoXa755
Последняя статья чистая отсебятина автора — что такое "джип" ? Jeep — это марка! Он наверное имел в виду внедорожник? :)
Я читал в каком то журнале со спецификацией 4*4, что внедорожник должен обладать рамой, понижайкой, мостами (не обязательно неразрезными), должны быть определённые углы въезда, съезда и рампы, а так же преодолеваемая глубина брода не меньше 50см… Может ещё что забыл…
Честно, по моим понятиям Нива это внедорожник! А уж как его назовут — кроссовером, или более мерзким словом паркетник, да по сути пусть хоть легковушкой обзывают — наплевать, для меня Нива останется всегда внедорожником! ;-)
Так что не загоняйся — упоротым людям сложно что то объяснить и доказывать им с пеной у рта о своей правоте я думаю не стоит оно того)))
Думаю что ни рама ни наличие раздатки не определяет внедорожник это или кроссовер, в первую очередь важно для каких целей было разработано авто, а рама, раздатка, подключаемый или постоянный привод это лишь сопутствующие факторы, как например джип чироки не имеет рамы но все же является внедорожником или Паджеро с несущим кузовом ( если кому-то удобнее с интегрированной рамой) тоже внедорожник
Так то я согласен полностью. Просто некоторые пытаются классифицировать вот так. Но я не считаю что это правильно.
А вообще внезапно, я удивился ответу на комментарий, который был написан так давно)))
Та вот просто задумался об этом вопросе, решил почитать комменты, вот так то
В кроссоверах в наше время иногда даже полного привода нет! Не стоит в данной ситуации опираться на определение кроссовер! Стоит сравнить в грязи например Васю и Ниссан x-trail. По факту да Нива считалась первым кроссовером. Размеры-это в то время было важно в определении статуса нашего любимого внедорожника! На деле с пустя годы очевидно, Нива это внедорожник. Если же кто то говорит что нет, то УАЗ или например Сотка, это тоже кроссоверы (но ведь это уже смешно?!) ну а если углубится в постоянный спор кто проходимее УАЗ или Нива ))))), но эту дискуссию мы опустим, а то подерёмся недавно бог! Мой однозначный ответ Нива это внедорожник!
Ты в начале уже паркетники имел ввиду;)
Назови мне паркетник с раздаткой и понижайкой! И чтобы швейлера вместо бамперов были! Бояться в машинах нихера не понимают и лезут спорить! Тут спорить можно бесконечно, это из отряда спора кто проходимей УАЗ или Нива и тоже самое что спор кто быстрее sti или evo! Я высказал мнение, впринципе человек это и просил, спорить тут не вижу смысла! Оставайтесь людьми, учитесь принимать мнение людей, а не лезть в залупу из за таких мелочей! Я с разработчиками спорить не буду, да машина изначально имела статус кроссовера, но этот авто доказал что он может гордо нести звание внедорожник!
Внедорожник, это с металлическим бампером. Кроссовер, это городской автомобиль, значит бампер должен быть пластиковым, чтоб пешеходам не так больно было.😎
Если поставить на Ниву силовой бампер, она по вашему станет больше внедорожником, чем кроссовером?))
Тот, кто ломал Урбановский бампер на бездорожье, говорят, что да!
С железным спокойнее в сугробах и грязи.
А нах он нужен пластиковый то? Родной нивовский удар держит
По новым европейским правилам! Защита пешехода! Её ведь на экспорт отправляют, а там уже запрет на металлические бампера.
Тогда бы всю машину пластмассовой делали, придурки, а то пешеход у них всегда прав, ага, пока жив!
Думаю, что бы назвать ниву полноценным внедорожником не хватает рамы! Так что кроссовер…
Нива это первый в мире кроссовер.
так-то нива-первый в мире кроссовер. во всех источниках написано
Считаю, что определяющие факторы: наличие понижайки и блокировки (или подключаемого моста). :)