Дорогие друзья, всем привет!
Прошу прощения, немного я запоздал с этой записью, все не мог закончить с ней.

Вот и был сделан заказ запчастей, после большой диагностики… Список внушительный и дорогой…
Подвеска проситься на замену, не сейчас, тк через пол года точно, поэтому решено менять всю.
Упор запчастей был на три производителя: BMW, Lemforder, Sachs
Начнем с передней подвески.
Передние стойки замена обе, левая мертвая и стучит, тк она не работает, то все удары принимает опора и стакан, который потихоньку выдавливается, появились трещины под капотом на пояске стакана. Сразу же замена опорников, скорей всего они мертвые, либо уже на подходе.
Рулевое управление тоже не важно себя чувствует, замена 4х рычагов, рулевых тяг и средней рулевой тяги.
Рычаги запрессованы в посадочные места до упора, там даже видны следы ударов, при переборке подвески я все постараюсь сфотографировать!
Задняя подвеска.
Тут у нас проще с рычагами, но хуже с кузовом… Лонжероны дали трещины, нужно будет устранять, но с начало нужно проверить стаканы в салоне, а потом уже делать конкретные выводы… Подушки задней балки, их почти нет, стерты до нуля… балка болтается. Стойки под замену с опорниками. Замена обоих пружин, жопа слишком низковатая, проставки не рассматриваются, только усиленные пружины, скорей всего от туринга е34
Прочие детали.
Термостат, при температуре ниже -10 градусов машина отказывается греться до нормальной температуры… Если на холостом ходу она еще греется до 80-89 градусов с вкл климатом на 1-2 скорости, то при начале движение температура падает до 50-70 градусов и дует прохладный воздух… Нижний патрубок радиатора чуть теплый, заклинил термос…
Были тут у нас 2 дня морозы за -30, на ходу машина грелась максимум до 60 градусов… на простое до 75-80… Было решено брать новый оригинальный термос + прокладки
При переборки подвески постараюсь сделать как можно больше фото "ДО" и "ПОСЛЕ".
P.S. Каталожные номера:
1. Передние опорники:
BMW 31 33 1 092 886 – Штифт 6 шт
BMW 07 11 9 905 374 – Гайка с буртиком самоконтрящаяся 6шт
Lemforder 39080 01 – Опора передняя 2шт
2. Задние опорники:
BMW 31 33 1 092 886 – Штифт 6 шт
BMW 07 11 9 905 374 – Гайка с буртиком самоконтрящаяся 6шт
BMW 33 52 1 132 270 – Опора задняя 2шт
BMW 33 52 1 136 063 – Опорный диск 2шт
3. Передние стойки:
Sachs 312 254 – Стойки газовые 2шт
BMW 31 32 1 139 422 – Гайка шестигранная самоконтрящаяся 2шт
BMW 31 33 6 776 760 – Прокладочная шайба 2шт
BMW 31 33 1 110 196 – Шайба металлическая 2шт
BMW 31 31 1 139 453 – Защитные колпачки 2шт
Lemforder 20383 01 – Отбойник 2шт
BMW 31 33 1 134 314 – Пыльник 2шт
BMW 31 33 1 128 524 – Тарелка пружины верхняя 2шт
BMW 31 33 1 128 523 – Прокладка пружины верхняя 2шт
Lemforder 16956 01 – Прокладка пружины нижняя 2шт
4. Задние стойки:
Sachs 290 275 – Стойки газовые 2шт
BMW 31 32 1 139 422 – Гайка шестигранная самоконтрящаяся 2шт
BMW 31 33 6 776 760 – Прокладочная шайба 2шт
BMW 33 52 1 129 567 – Уплотнительная шайба 2шт
BMW 33 52 1 132 854 – Защитные колпачки 2шт
BMW 33 53 1 135 624 – Отбойник 2шт
BMW 37 12 1 129 716 – Пыльник 2шт
BMW 33 53 1 133 670 – Прокладка пружины верхняя 2шт
BMW 33 53 1 133 671 – Прокладка пружины нижняя 2шт
5. Рычаги передние:
Lemforder 10498 01 – Рычаг алюминиевый нижний правый
Lemforder 10497 01 – Рычаг алюминиевый нижний левый
Lemforder 10532 01 – Сайлентблок для рычагов стальных верхних 2шт
Lemforder 10541 01 – Рычаг стальной верхний левый без сайлентблока
Lemforder 10542 01 – Рычаг стальной верхний правый без сайлентблока
6. Рулевые тяги:
Lemforder 10617 01 – Рулевая тяга 2шт
Lemforder 10625 01 – Средняя рулевая тяга
7. Втулки:
Lemforder 10621 02 – Втулка маятника
BMW 31 35 1 135 805 – Втулки стабилизатора 21мм 2шт
Lemforder 10640 01 – Подушки задней балки 2шт
8. Термостат:
BMW 11 53 7 511 083 – Термостат
BMW 11 53 1 740 437 – Прокладка
BMW 11 53 1 265 084 – Уплотнительное кольцо
Всем спасибо за внимание, до скорых встреч!






Комментарии 24
ничего себе! стоимость машины ушла на запчасти) главное чтоб двигатель и кпп не требовали затрат)
половина стоимости машины на запчасти можно сказать ушло уже. С двигателем только 3 проблемы на данный момент:
1. ссыт клапанная крышка, заменить прокладку
2. на холодную стучат гидрики, примерно 10-15 секунд
3. на горячую трещит ванос, когда даешь обороты…
Внушительно! Как новая будет
к этому все и идет!
Да вот ты заморочился ну если делать то делать по уму
да, так и было решено, если делать подвеску, то всю по уму!
а почему сразу было не взять 34ку подороже, в норм состоянии, если ты за раз можешь на неё потратить 60 штук?) или по кайфу дрова восстанавливать?
Да не факт что повезёт за большую сумму
Будет хорошая тут как повезёт для меня главное было кузов ходовая и салон не самое главное было для меня
так вот и я о том же. но судя по списку ремонта ни кузова ни ходовой нет) лонжероны редко трескают, уверен что ты для себя найдёшь еще много сюрпризов разобрав салон
Полностью разобрал мне повезло все целое отделался только заменой порогов и то можно было поменять с одной стороны
я вот все немного за стаканы задние переживаю… как там… но думаю что все зря, там будет все хорошо
Лучше починить пока что не поздно
на след недели дай бог машину в сервис на замену подвески, затем к жестянщику на осмотр, как раз при замене задних опорников, стоек, будет видно, что со стаканоми…
Да с этим не надо тянуть
да, конечно
NEDbmw
так вот и я о том же. но судя по списку ремонта ни кузова ни ходовой нет) лонжероны редко трескают, уверен что ты для себя найдёшь еще много сюрпризов разобрав салон
тут ты немного не прав, кузов целый, если я написал про трещины на лонжеронах, это не значит, что кузов гнилой, кузов идеальный у машины, просто его нужно освежить и все.
NEDbmw
так вот и я о том же. но судя по списку ремонта ни кузова ни ходовой нет) лонжероны редко трескают, уверен что ты для себя найдёшь еще много сюрпризов разобрав салон
не думаю, что меня там сюрпризы ждут. Надеюсь, что там все замечательно!
просто я забыл что ты из России, у вас там сложнее с нормальными 34ками почему-то, на Украине как-то можно более менее живые выбрать
да, есть такое, искать приходиться долго, и смотреть очень много вариантов…
NEDbmw
а почему сразу было не взять 34ку подороже, в норм состоянии, если ты за раз можешь на неё потратить 60 штук?) или по кайфу дрова восстанавливать?
как уже ниже ответили не факт, что за большую сумму будет в лучшем состоянии машина. А эта была с полной историей крайнего владельца, машина по рукам не ходила, владельцев не 4+, салон идеальный, кузов тоже, мотор как часы работает, кпп в норме, редуктор не ссыт маслом, пробег оригинальный, она меня устраивала во всех аспектах, после я смотрел дороже е34 но они мне не нравились
ну тогда супер) удачи тебе ! Что бы не ломалась машинка и приносила радость!
спасибо большое, к этому и двигаемся!
Не кисло ты это)главное чтоб лиса пришла в оригинале я про лимфердр)
да, разошелся на всю ходовую часть, я надеюсь, что в оригинале приедет!