Какой по вашему мнению нужен выхлоп на дишене?
Сейчас походу стоит просто банка от ЗИЛа.
На дальняка немного гул в салоне от него, хотя на ХХ, на малых оборотах звук вроде ничего )))
Но это не точно! )))
Выхлоп для трака
Ford Expedition 2000, двигатель бензиновый 5.4 л, 264 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Волгоград
Ford Expedition, 1997
550 000 ₽
Новосибирск
Ford Expedition, 2001
800 000 ₽
Екатеринбург
Ford Expedition, 2001
850 000 ₽
Симферополь
Ford Expedition, 1996
950 000 ₽
Реклама
Комментарии 28
Себе хочу кастом. На гласпаках. И плюс резонатор параллельно. Когда-то много лет назад на драйве читал про такую модификацию.
это как это? нарисуй схемку
В кратце. У чувака была прямоточная система. И естественно в районе 2000 об/мин был резонанс и гул. Он записал аудио дорожку, а потом на эквалайзере нашёл эту частоту резонанса. Далее в основную трубу вваривается отвод и к нему прикрепляется либо резонатор Гельмгольца или четверть волновой резонатор рассчитанный на нашу частоту. В целом выхлоп становится тише. И гул исчезает. Могу что-то не правильно сформулировать, читал про это лет 8-10 назад
у меня был такой же гул, помогло вваривание небольшого резонатора на самом конце трассы — как рукой сняло ))
У меня сейчас типичный зил 130. Где-то сечет ещё. В идеале, хочу другие коллектора (ностальгия по мустангу)
у меня тоже секло, достало, на одной стороне просто прокладку махнул, на второй пришлось фрезеровать и тоже новую прокладку
теперь тишинааааа!
)))))
Моё мнение, хочешь басовитой тишины-ставь резонатор помимо самого глушака.так и хочу в будующем сделать на своем
Десятка, онли хардкор )))
у меня серия 70, лежит на балконе. не решился его поставить. тишину берегу))
Ищи звук выхлопа на таком же движке!или хотя бы конструктивно похоже чтобы был.на одновальниках он звучит по другому, на карбюраторах ещё по своему.мне лично флоумастер понравился очень, супер 44.хотя кому то покажется громковатым, мне самое то, самое главное фирменное бу бу на холостых есть)
Я вот мечусь между 44 и 50… вроде бы тишины хочется
Если тишины то 50 однозначно)44 довольно вызывающий
Burcly
Я вот мечусь между 44 и 50… вроде бы тишины хочется
40я серия по мне приятнее и звук вроде более глубокий
По мне так звук должен быть глубже и тише… ИМХО… Ничего из представленных образцов не понравилось… Не люблю металлический звон в выхлопе
50я серия пишут тихая.
слушал все варианты от флоумастер… что то как то не очень… думаю попробовать с выхлопом от Q7 попробовать поиграться… но пока по халяве не нашел выхлоп))))
для общего развития примерно как звучит мбрп в сравнении с фломастером правда это на GM
На этом видосе, тот что тише выхлоп более менее, но от бу-бу бы избавиться, хорошо получится
Что за американский трушный
выхлоп без бу бу?я наоборот тащусь от него)
У каждого свои предпочтения… Бу бу должен быть на масл каре! А не на траке))))) ИМХО
Кому как)
Согласен
bedoi85
На этом видосе, тот что тише выхлоп более менее, но от бу-бу бы избавиться, хорошо получится
поверьте не нужно, его наоборот приятно слушать, лучше звучит только борла но там ценник ай яй яй
Tacudo
для общего развития примерно как звучит мбрп в сравнении с фломастером правда это на GM
На Форде по другому будет совсем, мотор другой конструкции
здаров дядька, у меня фломастер на тахе стоит приятно бубнит и не такой дерзкий как MBRP, на борлу денег пожалел, гибсон по отзывам дребезжащий в определённых оборотах, MagnaFlow херня невнятная
а что за флоумастер у тебя? моделька какая?
щас гляну ебэй
Burcly
а что за флоумастер у тебя? моделька какая?
вообщем если память не изменяет то 17419, звучит приятно и двухтрубный поэтому и взял в своё время