Решил побороть горящий чек (катализатора). Изначально я был уверен, что проблема именно в умершей лямбде(ах). Многие предлагали всякого рода пламегасители и обманки. Считаю это крайней мерой. Лучше стока может быть только заводской оригинал. Автомобили, сделанные в рашке в расчет не беру)))
Заказал 70001 ACHR Лямбда зонд порядка 1600₽. На машине стоят таких две: перед и после катализатора.
Решил начать замену с лямбды перед катом и угадал.
Машина поехала! Чек не выскакивает.
Завтра постараюсь замерить расход по трассе. Был 12-13литров.
Так же заменил воздушный и салонный фильтры. Плюс сделал диагностику ошибок.
Запчасти на фото: C1026
Комментарии 4
Не. ну там гадать не надо, только из за первой лямбды могут быть проблемы, вторая только информирует о состоянии катов.
несколько человек из разных сервисов твердили в один голос о том, что лямбда не при чем…
zAlexei1994z
Не. ну там гадать не надо, только из за первой лямбды могут быть проблемы, вторая только информирует о состоянии катов.
Вроде как вторая лямбда на расход влияет.
нет, первая. инфа сотка)))