Замена заводского масла в МКПП на пробеге 21 тысяча, отчёт для скептиков…

Менял масло уже 2 раза, кольцо ни разу не менял, даже сильно не затягивал, держит без проблем!

Вообще я бы рекомендовал( в интернете тоже ) менять масло в механической коробке передач в интервале пробега 50 — 70 тысяч км 😏

Маловато как то😏 У родного брата Sandero 2009 года выпуска с такой же МКПП, влазит 3 литра 🙂

это если через сапун лить и тачку домкратить) с завода изначально было 2,5 литр налито)

У меня тоже грамм 200( мл) с завода не хватало, правда через сапун не пробовал заливать, а вот машинку домкратил, влезло все 3 литра 😊

Согласен! Полная замена масла в разы лучше частичной, либо приходится слишком часто менять
( таким способом) масло когда нибудь в теории станет полностью свежим:))

Угу, у меня ровно 3 баклажки и вошло, без остатка, то бишь на 200мл больше нормы, сколько лет езжаю по сальникам пыль, масла не выгоняет, как некоторые думают 😏 Для 5 той передачи полезно, теперь её работу я не слышу совсем 👍😊

Я так понял ты домкратил визуально на сколько? у тебя ж шланга была не прозрачная, чтоб было видно, что остаток с нее тоже зашёл в коробку

Я вообще передок авто поднял на стойки, да и залил все 3 литра! 😏
Пофиг, что там шланг непрозрачный, маслом кашу ( тьфу биллин) коробку не испортишь, ну, само собой когда авто не старый и сапун в КПП совершенно чистый! 😊
А, он на нашем авто, выведен под самый капот, по этому в любом случае будет чистый 🙂
Таки элементарная математика; 2800 мл льются в КПП с завода( хрен вам -меньше было) 😂
3 литровые бутылки, скока остаётся?🙄 Ну — 200мл, чего тогда тут замерять? Три бутыли влил и дело с концом 😋

Хоть по самые небалуйся можно залить, через сальники не выдавит, если сальники от времени не правратились в каменные, либо просто появился износ на валах где прилегает губа сальника в этих двух случаях и текет . Это же не мотор, где к этим двум причинам добавляется избыток давления.

Вопрос ( конечно ) риторический 😊 Увы, я не спец по маслам, посоветовать могу разве что — смотреть по допускам! 🧐 А, вообще я бы рекомендовал Лукойл, кончаться мои запасы — буду лить его 😏
На наших авто, достаточно надёжные двигатели и КПП, переварят на легке любое, менять только нужно чаще и всё! Главное условие -что бы не палёнка…

Тут по вязкости стоит определять. Остальные заумные допуски для данных мкпп можно не застрять внимание, кпп эти внутри не нано технологиные, обычные дубовые по древней схеме. А так да, менять в районе 40/60.

Аналогично мыслю…

Брал месяц назад в Лиде на авторынке 23 рубля за литр!😋 Полагаю, что за 50 рублей можно поискать что нибудь и получше, вот только посоветовать ничего не могу, пользовался и буду пользоваться пока только — этим😊

Не грязное, просто очень паршивого качества 😁 Плюс стружка, пока в МКПП новые шестерни прирабатываются, цыганские ( сборка Румыния) допуски 😏

Не нравится румынская, взяли бы русскую тогда сборку?

Так ведь русские не собирали эти МКПП, они готовые ( в сборе) из Румынии на автоВАЗ приходили, а там их просто к двигателю прикручивали🙂

Ну нужно было значит приору брать, ее русские собирали!

👍😄

Привет Александр! Не думаю, что самое лучшее, главное не нарваться на подделку, а в маслах — я разбираюсь, как поросёнок в апельсинах!😁 Ниже читай комменты, вроде польский Люк хвалили…

Ну не знаю, у нас в Украине многие очень многие заливают Elf

Не парься, лей Ельф, я на нём 30 тысяч откатал, с КПП никаких проблем ! Без шума и пыли😊

Спасибо друже 👍👍👍

Аналогично 3 литра засобачил( то есть небольшой перелив) пошёл только на пользу! Сейчас пробег 51 тысяча км, до сих пор( хвала Всевышнему) из коробки никаких посторонних шумов! На новом масле отъездил 30 тысяч км, думаю через 15 тысяч опять масло менять, на какое, пока не определился…
С вашим маслом ознакомлюсь, спасибо!

Тут уж как повезёт, у одних коробка воет сразу с завода, потом перестаёт, у других воет потом( мой случай ) и потом опять перестаёт, а у третьих воет всё время( на скорость -как показывает практика не влияет, однако раздражает изрядно( к сожалению)… Шестерни не в допусках( румыны -цыгане )_ коробки клепают, как какая партия, вот… Как то так!

Да всё правильно. 2.5л коробас jh3388, гидро привод. Менял на 8т.к залил Зик 75/85, не зашло( шум вой на 2-3 ей) слил на 18, опять залил Зик 75/90, входит 2.5 литра, приподнял передок долил ещё 300мг- и наступило мне счастье, вой ушел не реклама, просто у нас в Краснодаре летом большие плюса, а зимой около -1, _5 и то редко

Всегда пожалуйста, заходите! Я даже и не знаю какая у меня МКПП стоит… Скорее всего JH3, навряд ли в 2015 году ставили на эту модель авто JH5 :)

Геннадий-у меня тоже январь 2015г.
5-я передача все равно шумит. Как посоветуете-забабахать остатки
500мл или плюнуть?
У Вас сальники не потекли ?(тьфу-тьфу-тьфу)

Вообще то, в эту МКПП (насколько я осведомлён ) должно заливаться с завода около 2800 мл масла! По факту; в моём авто его было, уровень на палец меньше от контрольного( заливного ) отверстия ! 5 тая передача в этой коробке расположена довольно таки высоко под самым верхом( нет -конечно там есть трубка, через которую на шестерню 5 той передачи подаётся масло) однако то ли диаметр малый, то ли неудачное расположение этого масленого канала( трубка), хз -короче! Но факт остаётся фактом, после того как я на 20 тысячах пробега залил ровно 3 литра масла, я до 45 тысяч ( на данный момент) не слышу вообще работы КПП на 5 той передаче!
До этого серьёзно изучал вопрос по этой теме( перелить слегка масло в МКПП), так вот — при условии, что на коробке в полном порядке сапун — фото ниже( он у нас выведен под капот и соответственно не забьётся грязью) будут только положительные эффекты! Это не двигатель, что перелив масла недопустим категорически( лучше не долить), тут ситуация наоборот:) И да! Сальники раз в пару месяцев проверяю систематически — в полном порядке( на удивление:))) Решать Вам!

В книге третий рим вычитал, что на сандеро ставит завод JH3, а на сандеро степвей JR5 .Ха-ха, что на складе есть, похоже то и ставят !

Похоже:)))

Посмотрите или спросите у моего Друга Павла mikeket ! У него был такой авто с таким двигателем… Я не в курсе!
www.drive2.ru/r/renault/s…epway/455448228746232252/

Спросил :)
Это какой то пц с этой машиной, за день так и не смог выяснить заправочный объём…

😁 Бывает…

Посмотрите по винкоду или на самой коробке. А вообще 3 литра идёт почти во все разновидности механических коробок Рено.

2,5 ушло, даже чуть меньше. Родное неоднородное и непрозрачное…

Доброго времени суток, 2,8 литра на механическую коробку передач (МКПП)

Эта КПП и не такое " мыло " переварит и не поперхнётся:))) На тот момент я в маслах совсем не шурупил, да и сейчас не особо волоку, " масло -как масло -что его пробовать " 😁
Спасибо за совет, на следующую замену учтём!

Если коробка не раздражает своей работой то и это сгодиться. Его льют почти во всю механику Рено. И по цене не кусается. Но если коробка шумно работает оно ничего не поменяет в лучшую сторону. Я думаю что оно относится к разряду липовых синтетик и чудес ждать не стоит. Нормальные масла начинаются от тысячи за литр. Рено с 2020 года начинает отказывается от elf в движки уже льют castrol насчёт коробок не вкурсе но тоже могли уже перейти.

По началу подвывала КПП на второй и третьей передачи( раздражала? — не:))) Бесила! После 12 тысяч км пробега небольшой гул или вой сошёл на нет… Полагаю, что шестерёнки в новой МКПП приработались, ну на сколько это в принципе возможно! Не знаю, что повлияло, однако сейчас уже 42 тысячи пробега и с тех пор КПП не беспокоит( хвала Всевышнему)…
Александр, позвольте вопрос, как Вы считаете ? Интервал замены масла в МКПП?

Для успокоения души можно во время обкатки после 10-20 тыс сменить масло и в коробке. Хуже не будет. Только с допусками надо быть осторожней. Слишком вязкое масло может плохо отразится на сроке службы агрегата. В данной коробке на валах стоят подшипники с плохим доступом масла поэтому масло льют 75W80. Я советовал Castrol 75w90 потому что оно по вязкости почти как залитый elf а по качеству превосходит его. К тому же оно по классификации относится к gl-3 gl-4, а не к gl-5 как основная масса 75w90.

Всё понял, весьма признателен за развёрнутые и разжёванные( для меня) комментарии!

Я ещё с жигулей лью ликви моли. Просто один раз понравилось и так и использую. Эффект всегда заметен — прирост прыти, потеря расхода. Стоимость масла компенсируется именно расходом. На всех машинах до литра слетало после замены (ВАЗ-2106, 2115, хюндай акцент, киа рио, мазда СХ-5).

Кто сказал что масло я буду менять всегда на 20 тысячах пробега?
Это первая замена! Потом буду менять на 60 тысяч км пробега!
Далее — масло тёмное не от температур высоких, а от стружки, которой после 20 тысяч пробега в следствии притирки новых шестерёнок в КПП не мерено!
На фото это же слитое масло с коробки, где там нагар, я не вижу, да и откуда ему там взяться? …

Тогда предлагаю провести эксперимент, через 2000км пробега немного вытянуть масло и проверить его на "темность", не будет оно прозрачно чистым.

После замены я уже наездил 22 тысячи км, посмотреть можно ради интереса! Много времени сея операция не отнимет, почему бы и нет? Даже самому — интересно!

Я 8 после последней замены проехал, но у КПП уже пробег 258 тысяч, она по определению не чиста.

"Хозяин — Барин"! :) По моему разумению, 20 тысяч км -самое оно то! На первую замену! ( стружки в масле не мерено — естественный процес, шестерни в новой КПП притираются) и по вашему это нормально, когда стружка будет в КПП бултыхаться в масле до 60 тысяч км? Полагаю, что это не пойдёт на пользу КПП!
А, вот в следующий раз ( замена)- согласен! Уже можно и даже нужно менять масло в коробке после 60 тысяч км пробега!

Вообще то положено или надо 2,750 мл! Но у меня на эту тему есть свои соображения, всё дело в особенности строения КПП нашего авто, шестерни 5 той передачи расположены слишком высоко и заводского уровня масла маловато, для полного цикла смазки! Так вот, раньше когда у меня с завода уровень в КПП масла был немножко ниже заводской нормы, я отчётливо слышал работу 5 той передачи( небольшой технологический гул), а вот когда я залил 3 литра, работу 5 той передачи я теперь вообще не слышу!
Выводы делайте сами…

Масло только надо и всё!

Не бывает " пожизненного масла " в природе не бывает, тем более в современных реалиях! На первый раз можно шайбу не менять, резинка в шайбе будет мягкая, я первый раз не менял, но артикул есть -если надо поищу…

если будет не сложно Вам. кабы не пришлось ждать эту резинку под заказ, когда масло солью

Сорри, я попутал шайбы:))) Думал на ДВС надо! На КПП — не надо!

Спасибо!

обыкновенная медяшка-мне подобрали мужики в магазине по образцу, а вот под наливную пластмаску резинка нестандартная-пришлось заказывать (наверное, по логике, маслостойкая -говорят подходит от ларгуса)
резинка пробки наливная кп 8200201381
пробка наливная коробки передач 7703075180

Если у Вас румынская сборка, то действительно, не о чём беспокоится! За бугром качественное масло льют, это у нас на авто ВАЗе могут бурды какой нибудь налить дешёвой, поэтому был смысл перестраховаться, вдобавок шестерни притирались в КПП, от стружки избавился…

Да ладно какая румынская, наша конечно. Только не АвтоВАЗ а автофрамос Москва

Тогда лучше масло поменять:)

такое же авто, 17года, правда 113 лс. в этом году поменял. для успокоения. а на счет таксистов- ни один из них не будет менять что то по регламенты- максимальная эксплуатация, при минимальных затратах.

В новой коробке:) Всего лишь после 20 тысяч пробега…
Фиг его знает, чего там на АвтоВАЗе из бочек заливают? Уж явно не Elf и к бабке не ходи, с другой стороны новая КПП активно прирабатывалась и притиралась, может это из — стружки цвет такой?:))) Не, явно " ослиную мочу" льют, знают собаки, что КПП надёжная и гарантию на любом, даже самом дерьмовом масле отъездит без проблем, а потом — маркетинг и ничего личного:)))

Ничего удивительного:))) У меня слилось ещё меньше, на заводе его попросту — не доливают до уровня, я как приобрёл авто — проверял, масло до контрольного отверстия на 5 мм -не хватало…

Да уж…

точно такое ж зик купил, но еще нге заливал, как масло вообще хорошее то в коробке?тише стало ?

Масло хорошее. Проблем с эксплуатацией вообще никаких. Коробка стала потише, но звук третьей передачи полностью не ушел. Есть подозрение, что ее слышно от недостатка шумки. Нет бесшумных КПП, все они шумят. Но есть одно хорошее но: теперь я точно знаю и уверен, что масло залито хорошее и его уровень соблюден.

это да, согласен, а переключения летом и зимой так же остались как и раньше ?

Зимой на родном масле не ездил. У меня Стёпа появился в конце апреля при плюсовой температуре. Кардинальной разницы в работе КПП не заметил, только ощущения, описанные выше. В данный момент проблем в работе КПП при температурах до -10 (ниже не было) нет. Все включается легко и без проблем. Летом тоже все отлично. Также основным критерием выбора именно этого масла — эксплуатация авто на юге, где летом температура +30 в тени не редкость.

у нас в Волгоградской области и до +45 бывает, потому я и купил вязкость 90

Смысл один! Однозначно рекомендую масло сменить, хз — чего там на заводе льют, 20 тысяч пробега, а оно чёрное что солдатский сапог:) Не должно нормальное масло КПП за 20 тысяч так почернеть -значит льют дерьмо! В таком случае — главный критерий отбора для меня, что бы масло было оригинальное! А в буквенных обозначениях и вообще маслах разбирается лучше всех наш уважаемый коллега Влад! y-ars
Пиши ему, он правильно посоветует !

Не стоит. Nfj для коробок "Jxx", nfp для коробки "Рxx". По общей версии в коробках jxx латунные синхронизаторы, в рхх сталь плюс молибден. Nfj имеет наименьшую степень окисления меди, хотя по характеристикам nfp интереснее.

Где ?

Скачай этожу спецификацию но на англ языке. Там даже по вяскости при разных температурах будет другая инфа. Это листий ничем.

Вам спасибо, что прочитали:)

Полезно, единственное, что в доресте нет этого удобного заливного отверстия, а заглушка под датчик скорости является фальшзаглушкой)
И домкрать не домкрать перед, а больше 2.5л не залить.

Прекрасно дела с коробкой:) Задняя передача у меня к слову будет сказано — никогда проблем не доставляла( повезло) всегда втыкаю с первого раза! И всегда удивляюсь, когда читаю про такую проблему нашей КПП, этой проблемы у меня просто не было!
Была другая -гул на 2 и больше на 3 передаче! Через 12 -15 тысяч пробега он почти ушёл, я и не заметил:))) Привык был к гулу, а тут случайно обратил внимание; Ёшкин кот, чего то при движении не хватает? Ёлки моталки КПП не гудит! А когда сменил масло, гул совсем ушёл, может он и сам ушёл после 20 тысяч пробега -хз!
К этому пробегу по всей видимости шестерни КПП оканчательно притираются… Сейчас КПП работает нормально и не гудит!

У тебя же восьмиклапанный движок поэтому и может нормально. разница у меня шестнадцатиклапанный да ещё электронно ещё электронный педаль газа Может в этом разница у тебя всё хорошо у меня заедает?

:)))) У меня тоже электронный педаль, а ещё у меня гидроэлектроусилитель руля и т.д. :))) При чём тут 16-ти, клапанник и 8-ми клапанник? Двигатель к КПП тут каким боком?:)

Разная мощность двигателя соответственно, разные передаточные числа в коробке передач! Как такой вариант?

Вероятно:)

Нет. Решил на 100 тыс сменю в мкпп

:-)

Менял на второе ТО( на первом не менял), но походу зря:) Да, ладно стоит невелико, хотя для шайбочки и существенно:) По моим наблюдениям, заводской шайбы хватит как минимум на 3 раза, а может и поболее -ежели не душить со всей дури! Кстати с завода пробка была закручена от руки, вообще без усилий открутил…

По любому менять надо было, металлические фрагменты в масле
( после обкатки ) сомневаюсь, что пойдут кпп на пользу!
Больше -не меньше, по мне лучше больше, чем меньше ( как у меня было залито с завода -на палец до уровня масла не хватало)
И к тому же это не двигатель, что лишнее масло -категорически лить не стоит, в этом случае 200мл -роли не сыграет, а вот пятой передаче пойдёт на пользу…
Спасибо за Ваше мнение…

Конечно хорошо что заменили, я в своей япошке за 26 лет ни разу не менял., пока бегает с оригинальным маслом мици (наверное), скоро ее на пенсию отправлю.
Странно, что в Рено надо менять, обычно в РКПП не меняют масло.

Раньше автомобили( например немцы) делали на 25 лет эксплуатации, срок службы изделия! Теперь делают на 5 лет или на 3 года( вот и ответ :))) Масло или его свойства в кпп просто не рассчитано на 10 лет эксплуатации — к примеру…

Дело — хозяйское:)

Если гул ненормальный, а не технический шум — то надо трясти ОД, пока гарантия есть! Если будут увиливать, типа пройдёт и у всех так, конструктивная особенность и т.д.
Пригрозите, что будете звонить в Московский головной офис компании Renault ! Они только этого бояться:)

Я знаю:) Спасибо!

Коробки наших автомобилей достаточно надёжны и полгода никакой роли не сыграет, поменяешь масло и по весне…

Ну тада буду спокойно спать до весны как истинный МИШКА)))

Ещё не поздно:)

Чего не знаю — того не знаю…

На степвее бачок общий — на гидропривод сцепления и тормозов.

Бачок общий-и на тормоза и на сцепление !

Ваня, чего смотреть? :) на фото смотри! Уровень по науке( когда из заливного отверстия начинает вытекать масло) ровнехонько по отверстие …

:)))))

Рад, что не зря пост выкладывал — пригодилось !
Спасибо, аналогично желаю: море счастья и вагон здоровья в Новом году!

Коробки одинаковые, масло заливалось из одной бочки на одном заводе — неудивительно:)

Привет Андрюха! На Новый год я сидел дома — вечером:)
А масло 31 декабря с утречка пораньше быстренько заменил, в том году менял:))))

Сколько по времени заняло?

Ну часика полтора, не засекал и то это на полной расслабухе с перекурами:) Если не поднимать машину и без перекуров, минут 40 займёт… Защиту двигателя наловчился трещёткой 6 болтов за 5 минут снимать!

Ну за 5 минут наверное не смогу снять, а за 10 точно.

Пробка сливная кстати рукой откручивается без усилий
( предварительно слегка по ней постучал — без фанатизма:)

Люди пишут, что у некоторых на других моделях автомобилей масло в разы чище было после 300 тысяч пробега…
Однозначно, я рад что послушал своих друзей и всё таки поменял масло! Хуже ведь точно не будет, а деньги не слишком большие даже по нашим белорусским меркам… Спасибо за Вашу запись, было крайне интересно ознакомиться!

>автомобилей масло в разы чище было после 300 тысяч пробега
спокойно, он небось тоже на глазок определял :))

Все также, чем ваша кпп отличается. Я их не одну перелил.

Вот именно! Я про это и пытаюсь народу в толковать, а некоторые мне рекомендуют масло отправить на анализ в лабораторию:)
Какая нах… лаборатория? Я же не слепой и вижу по виду и консистенции ( похожая на воду), что масло — полное дерьмо…

Фигня вопрос, заменим опять масло:)

Где Вы видите дорогой автомобиль?! Это самый дешёвый
БЮДЖЕТНИК! Я на него 5 лет деньги собирал, на всём экономя!
У меня зарплата 200$! — это у нас в Беларуси считается — просто отличная зарплата на сегодняшний день…
По Вашему я офигенно богатый? Капец — нах…

В России, это не дешовый автомобиль. Ну может для Москвы это почти даром.

Если это не дешевый авто, то какой же тогда в России дешевый?

б\ушная нексия пятилетка?..

это не машина дорогая, это у нас зарплаты маленькие. увы…

как вообще можно насобирать на новый сандеро степвей за 5 лет с з\п 13000 руб… подвиг! (никаких смешков и смайликов. реально респект. это ж если 700.000 руб машина стоит, то на нее ежемесячно надо откладывать 11000 руб…)

а какое масло должно быть? святой мотюль?

Синтетика, а марка не имеет особого значения.

а смысл, если агрегат не очень-то и нагружен и менять через 30ккм?

Взаимно Серёга! Весьма признателен моему постоянному читателю!

На глазок у людей масло после 300 тысяч пробега чистое!
Масло после 20 тысяч — чёрное и там немерено металлического порошка! Какая ( Ёшкин кот:) лаборатория? Оно чёрное, что солдатский сапог и жидкое как вода!
Я не слепой, мне визуального и тактильного определения более чем достаточно:)
Я целых 2 года свято верил, что у меня с завода в кпп залито хорошее масло и менять его я планировал тысяч через 70!
Никому не навязываю своё мнение, по регламенту масло в кпп нашего автомобиля не меняется совсем, вот и не меняйте!
В чём проблема? Катайтесь себе в удовольствие на заводском масле:)))

мушшина, спокойнее! я в курсе, что кашу маслом не испортишь. но визуальную экспертную оценку если подтвердить лабораторными анализами, то можно будет ставить шах и мат предметно и подтвержденно))
вот и все))

Спасибо! После этого отчёта полагаю, многие наши коллеги пересмотрят свои взгляды ; стоит ли менять масло в кпп почти нового автомобиля:)

Полностью с тобой Дружище согласен! Исправим? Я наверное -даже, догадываюсь каким образом:)))

Биткоинт продам, и купим))))

Этот, что ли ? :)))))

АГА)))))

" От добра -добра не ищут" — верно? :)

Я не вижу смысла переплачивать, это масло меня устраивает своей работой, если бы меня устраивало как работают более дешевые аналоги, лил бы их, но они работают крайне неудовлетворительно

Спешу — согласиться и полностью разделяю твоё мнение Алексей !

Гудела до 12 тысяч пробега 3-тья передача, ну и подвывала малёхо! Я привык и уже не обращал внимания, а после 12 тысяч и сам не заметил как гул ушёл и больше не возвращался! Теперь всё нормально…

У меня уже 36 тысяч. Как гудели 2 и 3 изначально, так и гудят до сих пор. При чём по отзывам буквально у 2\3 владельцев и даже у меня на роботизированной коробке! Вот думаю, поможет ли замена масла. Сколько масла моему роботу надо, даже не представляю, наверно тоже 3 литра.

Сомневаюсь, что масло влияет на гул… Может я и ошибаюсь, но по моему гул создают шестерни, пока не приработаються…
У меня то, гул пропал сам по себе, а в то время я масло не менял!

Из "прожИтого на прошлом авто": 5 — я передача без нагрузки 2500-3000 об/мин выла-а-а. Проверил уровень — 1см не хватало. Заменил полностью, залил как положено и всё, гул пропал. При пробеге на момент замены 350000 из них мои около 250000. Так и продал без проблем на 420-й тысяче. Коробка на сценике-1 JC5. Цвет масла от залитого нового был не значительно темнее. Всех с наступившим НОВЫМ ГОДОМ

Нормально! Как раз за 20 тысяч пробега шестерни приработались и теперь в новом масле не будет столько стружки…

Большое спасибо Макс и тебе самого доброго и хорошего в наступившем году!

Взаимно Александр, тебя тоже крепко поздравляю!

Спасибо и взаимно:) Вот именно! Ключевое слово "чистейшее":)
Я и толкую, что теперь на авто -ВАЗе, лью хрен пойми -что:)
20 тысяч пробега, а цвет масла КПП как цвет масла двигателя, походу наш отечественный изготовитель крайне не заинтересован в долгой работе КПП выпускаемых автомобилей:)

Это современные тенденции, все халтурку гонят.

Не могу не согласиться -безусловно!

Спасибо Александр! Пробку, как нибудь со временем приобретём:)

Теперь я это знаю:) С Новым годом Серёга!