Honda Civic Ex Made in Japan

Надо было новая, простая, надёжная, обязательно не мкпп, жоповозка(пока ещё в рб точно остаюсь) ремонтопригодная и понятная машина, учитывая все нынешние проблемы и жопу в которой находимся который год, то только сивик попадал под эти параметры+цена=мощность+1я была тоже хонда сивик 6j. Никогда не думал, что пересяду на малолитражку, по динамике немного медленнее примы, но нет такого дикого подрыва с характером, нопрям не ожидал такой прыти от 1.5л на низких и средних оборотах. Но состояние нового авто, ни жука даже по сварным точкам внутри, в отличие от китайщины и мад ін раша.
1 хозяйка, чистый ухоженный авто и только обслуженный, без ДТП до этого, 34ккм пробег(гарантия на них в США 36кмиль или 3г, потому и не смотрел машины и близко с большим пробегом, а так, машина до сих пор была бы гарантийная понятно ни в рб), если бы не ДТП, мад ін жапан версия, что не спасло, от того, что уже в оригинале используются китайские детали на которых так и написано мад ін чайна, например интеркуллер. Хотя, чему удивляться, когда эта хонда шла и на китайский рынок, ходовка, рулевое, тормоза всё от X поколения. Цены на детали на рынке рб — космос, бу стоит дороже нового оригинала в США, а некоторые бу даже дороже, чем тут новое. Благо лайт удар: усілітель всё взял на себя, ну і пострадали: крыло, фара, шина, бампер с решётками, рул тяга и тяга стаба, пыльник трипоида и 1 ролик трипоида и немного пластика, капот целый, он алюминиевый, стоит от 900$, удары по дверям не смотрел как и по кузову в целом, у нас за бу дверь от 600 до 1к$ оригинальные, когда новая там 600$, называется ощути как "здорово" здесь жить) Перекупы понятно, лупят китайщину она в 3р дешевле, но, это не наш метод, по железу особенно. Но как-то по тиху разгребёмся, благо, есть что ещё продавать с примы. Надеюсь, к осени соберу по выходным и вечерам в перерывах от основной работы. Ничего заранее не покупал и хорошо, куча всего лежало в авто, даже ориг ковры не спёрли.
Из приятного, чего не ожидал в бомже получить — подогревы зеркал+сидух, круговой обзор, удержание полосы и адаптивный круиз, сама едет и тормозит, держит дистанцию, короче типо как в тесле, но также надо руку держать на руле, старт стоп и электро ручник 🙈+ датчики давления в шинах.
В рб авто не смотрел ибо цены рассчитаны только под рус покупашку, ну и сделано в основном из Китая, бампера паяюся из 3х, подушки восстанавливают, короче классическая классика, чего говорить, когда притянул свою, на рынке из 35сивиков 33-перекупские, понятно, что не от лучшей жизни этим люди у нас занимаются. Надеюсь, что этот путь в1е будет не сильно тернист. Или ощути перекупские прелести на себе, может и не все они крутят 40% на перепродаже такого автошрота.