Н4На дизеле стоял Бинар 5Д-СВ, котлом доволен, штука офигенская.
Решил и на бензин установить.
Выбрал новую модель BINAR 5S COMFORT. Приобретал в www.drive2.ru/o/gazomotor/


Ставил сам, на работе, в течении недели.
Место выбрал как и на дизеле был, на подставке аккумулятора.


Для питания котла надо снимать бак и засверливать отверстие.



Пульт установил слева от руля, одну заглушку убрал и на скотч

Помпу поставил под лонжероном, под котлом

Жгуты проводов не обрезал, вдруг буду переставлять в другое место или на другое авто

Топливный насос закрепил там же, где и был дизельный, в районе "автомата", на технологическом отверстии в лонжероне


Ну и выхлоп сделал так же как на дизеле стоял
думаю может на картер направить, но сомневаюсь


Врезку делал из обратки печки — помпа — котел — двс
Вариант обкатаный, всё работает.
при снятии шлангов с тройника, сломал его (22 года всё таки ему), плвстиковый он. Поставил железный, от отечественного автопрома

Первый запуск провёл в гараже, двс нагрелся хорошо












Комментарии 8
А если выхлоп на поддон направить — не лучше будет?
лучше не будет.
уже проверенно многократно, и рассказано почему то.
такая идея возникает у каждого первого.
Ну че как? Сколько за ночь жрет бенза?
А зачем за ночь?
Утром запустил, прогрел и поехал. Расход стакан
Не замёрзнет? У нас например щас -44*.
Нет, главное акум чтобы живой был
На дизеле так же было
Выхлоп бы пустить назад. Не дай бог подтекание масла. Опасно