Всем привет!
Ох уж эти TFSI и их МО)).
Пока зима, холода постепенно собираю ништяки для тюнинга и будущих Стэйджев, за одно меняю, что нужно и не нужно))
И вот дошли руки до замены МО, тем по его замене много, но как я понял люди не парятся, меняют на ту ревизию какую увидели под капотом. Но с ним не так все просто, не просто, что голова кипела при его выборе.
Может кто не в курсе. МО бывают двух типов, 1-на разряжение 25 мбр ( в основном идут с завода на до рестайле). 2-на рязряжение 100 мбр ( идут на рестайлингах ) На до рестайл ставились дилером в надежде уменьшить масложер, но попутно менялось ПО двигателя и передний сальник коленвала. И чтобы все работало как надо МО надо подбирать по ПО двигателя, по вину не всегда совпадает.
У меня стоял АС на 25 мбр, а по вин пробивается и АС и АК на 100мбр.
Почитав несколько тем, особо интересная по подбору эта www.drive2.ru/l/481306543208268239/
Решил узнать какая версия ПО двигателя у меня.
И оказалось, что моя ПО была обновлена до последней 115AJ. Опираясь на таблицу подбора МО по программе определил, что у меня должен стоять МО на 100мбр серии АК, но ни как не АС на 25мбр
После заказа узнал, что у меня кореш работает в ОД ауди. Звонок ему, скинул вин и ПО двига, на, что он подтвердил, что должен стоять АК. В общем я спокоен)
Старый оказался, не таким уж и старым) По ходу и правда прошлый владелец его не давно менял, только не на тот))
По итогу:
1-Маслозаливная пробка откручивается чуть туже чем на старом
2-Масло при снятой пробки ни куда не кидает, но заметил когда именно снимаешь пробку, а не просто откручиваешь, двигатель на какое то мгновение начинает троить и пытается заглохнуть. Интересно у всех так?
3-Надеюсь сальник передний при переборке двигателя меняли иначе выдавит))
4-По расходу масла по наблюдаю, на старом от замены до замены проехал 7000 км подлил только 600-700 грамм. Думаю с расходом все нормально.
За одно заменил воздушный фильтр и масло
На воздушном фильтре содрал губку, теперь +50 лс))
И сделал еще одну адаптацию коробки, на этот раз по феншую. Итог таков
Пришел один из ништяков, жду уже лета для массовой установки всего собранного)
Всем валива и ровных дорог!
Комментарии 37
Подскажите пожалуйста, автомобиль Audi A4 b8 2008г. Двигатель CAEB 2.0 TFSI, с завода стоял маслоотделитель 06H 103 495 A, на какой маслоотделитель нужно менять?
Я так тебе не скажу. Уже не помню. Изучал этот вопрос давно.
Спасибо за ответ)
Сейчас весь интернет переворачиваю в изучении этого, очень уж все запутанно, пока остановился на варианте AK.
Сергейзверев, найди ник такой . Спроси у него)
Понял, спасибо!
Насчет маслоотделителя — у меня на а5 жрало масло через него на высоких оборотах. Ставил новой ревизии на 100 мбар, после этого перестало — уровень как влитой
У меня чуток на старом ела. Щас посмотрю как на этом будет
ну и как?
Точно не могу сказать. Если есть разница то не большая. Все зависит от сопутствующих факторов, где ездить, как жарить. В среднем так и осталось где то литр от замены до замены. А если по трассе, как я в этом году намотал, то почти за 5к трассы не одно деление не ушло
слушай а ты мне можешь скинуть свои цифры блока в форме отчета от ваг кома?
Address 01: Engine (DL0MA-CAEB) Labels: 06H-907-115-CAB.clb
Part No SW: 8K2 907 115 AA HW: 8K2 907 115 D
Component: 2.0l R4/4V TF H16 0003
Revision: E1H16---
Coding: 0114010A190F0160
Я далёк от этого и нету ни чего чем посмотреть можно. Если только не срочно, то скоро поеду на плановую диагностику и сниму. Только напиши где смотреть
Не, не срочно, ладно
Зачет. Все правильно сделал.
По поводу снятой крышки с мотора (пункт 2) это у всех так — мотор трясёт. Даже если щуп выдернуть. Поэтому резинки на щупе и крышке лучше менять — будет более стабильная работа двигателя.
Где проводил адаптацию?
В Пушкино ездил, там парень делал.
Ещё ж месяц назад я тебе писал то, что подкидывает етка по твоему вину. Никаких программ по подбору не нужно.
Помню. Ты по моему единственный сказал, что у меня АК)
Я тоже работаю у ОД ауди-фольц)
Вон он, что)
да) ты гул переднего редуктора победил? Я смотрел, главная пара по етке не пробивается как отдельные запчасти, только замена коробки целиком. Либо с разборки
Не победил, но разобрался. Ты не поверишь)) куда только не ездил, что только не приговаривали. А в итоге оказалась резина. На сервисе парень дал свою, проехал и нету гула))
лол)))) и только зря ступичные менял?))
За то теперь новые)
ну это тоже гуд. А чего не писал об этом в бж? Что проблему решил
Жду лета, переобуться и точно понять, что проблема в резине. А то я поездил всего минут 5-10, боюсь, чтобы это не плацебо было
так если гудит резина, то гудит всегда) Раз за 5 минут небыло ничего значит проблема именно в этом
Шум то был, но как от шипов. У меня то проблема была именно в гуле, как старая стиралка при выжиме)) И как раз этот гул вроде не наблюдался
6blK
Ещё ж месяц назад я тебе писал то, что подкидывает етка по твоему вину. Никаких программ по подбору не нужно.
Привет, а мне можешь подсказать? У меня сейчас стоит Е, как я поеял это самая первая ревизия.
Xw8zzz8k2ag200477
Спасибо
Привет, через 2 недели напиши мне в лс, подскажу. Я в отпуске)
shchealex
Привет, а мне можешь подсказать? У меня сейчас стоит Е, как я поеял это самая первая ревизия.
Xw8zzz8k2ag200477
Спасибо
Вот твой
Как я понял АН самая новая ревизия?
ДА
Спасибо👍
shchealex
Привет, а мне можешь подсказать? У меня сейчас стоит Е, как я поеял это самая первая ревизия.
Xw8zzz8k2ag200477
Спасибо
По ПО двигателя надо подбирать. По вину может показать одно, а если меняли ПО, то может быть другое
Молодец, скоро буду тоже менять МО) Воспользуюсь твоей статьёй)
За правильный подход, лайк и в закладки!
Я только за правильный подход))