Наконец-то добрались руки до замка багажика. Так и не понял почему электропривод активатором называют, он же актюатор! В общем купил за 120 р. первый попавшийся привод. И вперёд!
Самое сложное оказалось сначала отодрать обшивку задней двери от двери, а потом прикрепить её обратно. Причина : говнопистоны шляпка которых хлипкая и гнётся, а зубчики ломаются.
Как оказалось впоследствии, эти пистоны и новые них**я не держат. Намучавшись с ними купил составные пистоны, из двух половинок которые. Вот те держат обшивку. И почему нельзя было сделать на задней двери такие же пистоны как на боковых дверях? Там и снимаются легко, и назад ставятся запросто, и держат хорошо.
Разъём активатора на месте, наверное это что-то подобное аудиоподготовке : провода есть — динамики какие хошь поставишь)))) . Интересно насколько подорожала бы машина если бы на неё с завода привод замка ставили? На те же 120 р? Сомневаюсь.
В общем припаял клеммы, закрепил привод, присоединил тягу и вуаля — багажник открывается :) . Правда почемуто не с первого нажатия кнопки на брелке. То ли алгоритм такой, то ли батарейка за три года в брелке подсела. Стоило ещё диод поставить последовательно с приводом дабы при постановке на охрану привод не дёргался, но под рукой не оказалось. Ладно, позже доделаю.
Зуб на замке пилить пока тоже не стал. Решил пока так эксплуатировать. Вроде неудобства нет : нажал брелок, замок щёлкнул, дверь подхватил и открыл. Позже, когда кнопку открытия багажника в салон поставлю зуб спилю. А так пока устраивает всё, кроме пистонов обшивки:)
Комментарии 38
Прям точ вточ как я сделал. А открываеться двухкратным нажатием или 5-сек надо кнопку держать.
Надо попробовать 5 секунд подержать кнопку нажатой. А то я только двойным нажатием пользуюсь)))
эт одно итоже, каму как удобней
купи замок приоровский 2171. пиленный замок грубо работает. пройденный этап.
Спасибо. Учту на будущее когда кнопку открытия багажника буду ставить. :)
ну и правильно. даже не гробь стоковый. отдай примерно 500 рублей, и забудь про то что у тебя колхоз))) я сначала наколхозил тоже. теперь поубирал часть того что явно бросается в глаза и действует на нервы.
AndreyAleksandr
Спасибо. Учту на будущее когда кнопку открытия багажника буду ставить. :)
Совет по замку выше. У тебя кнопку на стандарте 5 минут ставить…
купи замок приоровский 2171. пиленный замок грубо работает. пройденный этап.
Ага. Это если просто отпилить. Пришлось "гномиком" с бор-фрезой потрахаться с час и — всё отлично и экономно.
А там что так тщательно доводить надо? Углы на зубе скруглять после спила?
Что-бы дверь ровно и плавно закрывалась пришлось довольно много подработать фиксатор защёлки. После опиливания был ужас какой дикий стук, аж дверь поперёк шатало…очень "жёстко "работал. Может многие на это не обращают внимания, или сразу советуют купить "приоровский". Я то-же . было бросился покупать…но не оказалось в магазине, а щас доволен. Легко, плавно, тихо, без малейших усилий и проблем.
Ну всё, значит только приорозамок :)
не обязательно приорозамок ставить.
Сегодня при необходимости искал замок багажника на калину. На авто концевик уже ремонтирован. я там пластинку сам вырезал. Проработал пол года, ну и еще бы работал. Но износился — я постарался.
Так вот. На авторынке просят 650р. На базе ВАЗа 10лет отк. купил за 420р и поставил сегодня.
с этим замком не надо ничего пилить. Единственное, я пружинку переставил со старого замка, она была немного растянутой, чтоб усилия для открытия было поменьше чуток.
Усе робит )))
Я правильно понял, что сейчас в продаже есть Калино-замок который не надо пилить? Всё руки не доходят поменять. Был недавно в этом магазине. Цены понравились:) . Ассортимент если расширят так вообще красота будет:)))
есть конечно.
сегодня лично купил и себе поменял со старого на новый.
причем конструкция аналогичная тому замку, который у немя с завода стоял
Только без зуба как приоровский? Фото делал?
фото точно такое же как тут: www.drive2.ru/l/77111/
только новый, не запачканный еще
AndreyAleksandr
Я правильно понял, что сейчас в продаже есть Калино-замок который не надо пилить? Всё руки не доходят поменять. Был недавно в этом магазине. Цены понравились:) . Ассортимент если расширят так вообще красота будет:)))
если ближе на левом берегу, то на семиреченской базе можно глянуть. там первый магазин у них открылся много лет назад.
Василий, чуть подробнее пожалуйста про аналогию нового замка родному :)
Купил замок сегодня, он полностью такой как был установлен с завода в 2006 году.
b-a.d-cd.net/a995acu-960.jpg
d-a.d-cd.net/e395acu-960.jpg
Пилить ничего не нужно. На брелке кнопку багажника нажал, замок отщелкнулся. Поднимать багажник можно хоть через пол часа. ничего не заблокируется
Я сразу то и не сообразил, у тебя же седан. У нас замки разные.
вижу что в корпусе есть отверстия по бокам замка.
у меня там болты на которые замок крепится.
теоретически можно заменить. Но вот пластина металлическая меня смущает.
ну да, я то сразу подробно не глянул на замок, начал комментарии читать
samodelkin56
Что-бы дверь ровно и плавно закрывалась пришлось довольно много подработать фиксатор защёлки. После опиливания был ужас какой дикий стук, аж дверь поперёк шатало…очень "жёстко "работал. Может многие на это не обращают внимания, или сразу советуют купить "приоровский". Я то-же . было бросился покупать…но не оказалось в магазине, а щас доволен. Легко, плавно, тихо, без малейших усилий и проблем.
А можешь фотку показать, как ты опилил ?
www.drive2.ru/l/1301686/
Все так просто? А мне рассказывали что там целое дело ! какие то детали у токаря вытачивать, подгонять, настраивать.А оказалось все так просто… Знал бы уже давно сделал и себе.
Это если нужна блокировка-разблокировка. + когда замок тарого образца там спец шайбу надо выпиливать. А если просто нужно открытие зачем огород городить? Цепляй за тягу замка привод и всё. Я как ты долго не знал потому только сейчас и сделал)))))
А я так и не сделал это:( Отличная тема, а главное нужная.
Так я тоже три года без него ездил. Всётаки руки добрались:) . Главное захотеть;)
Скоро захочу… :)
Я захотел сильнее после того как разобрал обшивку задней двери и увидел насколько там всё просто ставится))))
Я с таким не сталкивался и всей простоты мне не понять, но это временно;)
Авто с актюатором подорожало бы не меньше чем на пару тысяч )))
я бы в обязаловку при сборке калины составил список с необходимым минимумом:
-активатор (актюатор)
-газовые упоры на капот
Но так устроено, что нужно докупать по мелочам все…
Все доработки что могли бы с завода ставить не сосчитаешь. Ладно, руки — голова есть — доделаем :) .
у меня тоже не спервого раза сначало открывался. потом вроде разошелся . теперь с первого раза открывает! ничего не делал
Открывает то с первого. Актюатор почему-то после второго нажатия брелка срабатывает. От первого даже не дёргается нет на него импульса. Приходится дважды кнопку нажимать. Тогда срабатывает чётко.
Верно приметил. Алгоритм такой на заводе был запрограммирован.
На брелке либо кнопочку открывания два раза жмешь, либо зажимаешь и держишь пока не откроется (примерно пару секунд)
Прикольно:) . Обязательно попробую. А то пришлось наловчиться два раза кнопку жать:)
Сделай кнопку в салоне, будет с первого раза открываться по ней.
Обязательно сделаю. Уже кнопку купил. Руки ещё не дошли.