Загорелся чек. Была сделана диагностика с помощью FORScan и ELM327. За знание о них, и умение пользоваться, спасибо troshki и его бортжурналу.

Почитав ресурсы: микроб.ру и драйв2.ру, решил снять впускной коллектор. Оказалось, что патрубок идущий от ЕГР во впускной коллектор прилично закупорен.


После чистки, чек не загорался, ошибки не появлялись, уменьшился расход топлива. Как до всего этого добраться, узнал в борт журнале у roshki.






Комментарии 3
Егр заглушен?
Слава многим помогает, удачи !
Спасибо!)