Ну что? Полетаем?))

Ты ездил на нормальной липучке?

По голому льду никакая липучка не поможет

Как и шипы

В любом случае металлические зацепы шипов на льду будут эффективнее. Против законов физики не попрешь!

В основном проблема не со льдом. а со снежной кашей.

На снежной каше любая резина будет скользить. На то она и каша)))

Стоит видимо ивой переименовать во что то оленье.

Что бы не перевернулся. И в момент поднятия даже эвакуатор стасткивало. На дороге гололед. Причем весьма серьезный.

Да ладно, где тут перевернуться.

Видимо фото не удачное. Там плюс пол метра и я на крыше или на боку. Приземлмлся ювелирно.

Машину тащили двумя тросами и разворачивали. Сползти на бок она могла вполне реально. За дорогу держалась колесами двумя. Как только начали двигать зад, перед стал сползать, угрожая таки лечь на крыло.

Да нет, кстати. Сайбер очень неплохо стоит на дороге.

Все от прокладки между рулем и сиденьем зависит, не надо гнать на Волгу, все там нормально и рулится и в поворотах держится.

Летом посухому согласен, но не зимой особенно по накатанному снегу…

Как раз по снегу Волга(31105) идет отлично!

Не спорю, только скорость чтоб была не больше 30 км в час

Какие 30км, я по снегу и 160км в час ходил, идет ровно и рулится как надо, лесовозы тогда по трассе шли, обходить их приходилось. Сами то Волгу водили? Или только байки распространять можем?

У отца в 90х была 29 Волга, но я особо не водил.

С тех пор Волга сильно изменилась, почему утверждаю — по тому что у меня были все модели. На 29 гидрача не было руль 5 оборотов из края в край крутить надо было, наклона кастора небыло, стабилизатора на заду небыло на последних Волжанках все это есть и рулевое всего 3 оборота, так что рулится как надо особенно в дождь и зимой.

Ну так и нечего утверждать то, о чем ни малейшего понятия. Как отметили выше, выкинуть Сайбер с трассы — это реально нужно быть оленем

Выкинуть Сайбер с трассы можно. Доказано. Как и любой другой переднеприводный авто, который слез на оьочину из за встречного дэбила. С полным приводом я из такой ситуации выезжал уже. Тут просто понесло и закрутило. Вариант дать газу не прокатил.особенно после того как снесло заднюю покрышку при заносе.

Да лан, хорошо что все цело. Коммент больше умнику адресован, который про Волгу впрягает по рассказам бати

31105 это другой авто. Хотя сайбер тоже не плохо. Но не в тяжелых ситуациях гололеда.

Когда на вас летит встречка, туууут или пан или пропал. Вывод, либо бьём машину, либо принимаем быстрое решение и по тихоньку в кювет сползти, а проезжающие мимо обязательно помогут выбраться и вам, и машину вытолкают-вытянут. Нууууу а горе-водилу-мудака, добрым словом одарить, за такие канделябры на дороге, и пусть едет дальше кирпичи из штанов вытряхивать.

Если колеса из за кривого шиномониажа не разбортируются и в лоб тебе автобус не летит. то управляемостт отличная.

Бред какой то несёшь, ты на сайбер ездил ?

Волга она и есть Волга. Ездил на интрепиде, но то совсем другое.

Из твоих коментов, всем все понятно .

Ну так и понимай как хочешь, в чем проблема?

Не сравнивай обычную волгу с сайбером. Отлично держит дорогу Сайбер.

Вот зря вы так. Все с чего то начинают, и набираются опыта.

А это что? Панацея?

это безопасность

Это миф. Шипы эффективны на голом льду. В остальных случаях без разницы

по твоему на дороге все время одинаковое покрытие? метров 10 может быть рыхлый снег потом через метр лед небольшой который не видно сразу. мир он так то разнообразный. а то что это миф видно на фотках.

Я не про это. Я про то, что в данной ситуации было все равно шипы или липучка.
Это сложение обстоятельств. Выезд на обочину из за дэбила+занос. И в принципе занос я уже гасил, но видимо в этрт момент разбортировало заднее колесо и дальше меня снесло простр в сторону этого колеса. Я не успел понять причину потери управляемости и просто уже действовал по принципу тормоз оно надежнее, а рулить надо так, что бы не на крыше

липучка это никакая не липучка. ничего там никуда не прилипает. такая же летняя резина только чуть мягче.

Нет

Спасибо. Старался.

От нее и ушел.

Бриджстоун мать его липучка VRX 205/65r16 вроде так. могу ошибаться.
Вобщем и целом зря переплатил за эту херь.

наверно потому как 65, все таки профиль высоковат

Стандартный. Может 60. Не помню.

для 16 дисков стандарт 60

Значит 60

Беээээ, лииипучка

Так было бы и потом — БЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, шипы…

А то